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GALAXIS自主研發(fā)的這種穿梭車實(shí)際上相當(dāng)于一種智能機(jī)器人，需要通過編程實(shí)現(xiàn)存取貨、搬運(yùn)等任務(wù)，并可與GIS系統(tǒng)以及ERP系統(tǒng)進(jìn)行完美融合，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能，正被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的物料存儲(chǔ)系統(tǒng)以及線邊物流中。

高速、準(zhǔn)確而智能穿梭輸送的背后，往往需要先進(jìn)的電氣聯(lián)接和控制技術(shù)作為支撐賦能。

對(duì)于智能穿梭車的應(yīng)用而言，小車內(nèi)部電纜的可靠穩(wěn)定連接及各元件的高效電氣輔助控制就是相當(dāng)重要的電氣自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)之一。

GALAXIS找到了萬(wàn)可這一值得信賴的電氣連接與自動(dòng)化合作伙伴。

成立于2014年的凱樂士科技（GALAXIS）集團(tuán)，數(shù)年來一直專注于提供物流自動(dòng)化與機(jī)器人設(shè)備的整體解決方案和一站式服務(wù)，在中國(guó)醫(yī)藥、電商、服裝、圖書、軌交、汽車等10多個(gè)行業(yè)建設(shè)了150余座大中型現(xiàn)代物流中心和生產(chǎn)型立體倉(cāng)庫(kù)，可謂身經(jīng)百戰(zhàn)，碩果累累。

“我們提供的智能穿梭車可用于智能立體庫(kù)，實(shí)現(xiàn)巷道作業(yè)，賦予項(xiàng)目布局極大的靈活性及多樣性。與高速提升機(jī)配合可達(dá)到穿梭車庫(kù)的任意貨位，而且設(shè)備間互為備份，任意一臺(tái)穿梭車和提升機(jī)發(fā)生故障時(shí)，GIS可調(diào)度其他穿梭車和高速提升機(jī)進(jìn)行替代，”GALAXIS設(shè)備生產(chǎn)負(fù)責(zé)人史亞婷表示，“這些都需要可靠性更高的電氣自動(dòng)化產(chǎn)品。”

對(duì)智能穿梭車來說，需要長(zhǎng)時(shí)間負(fù)載奔行于貨架、輸送機(jī)和分揀站等位置之間，速度甚至可能高達(dá)數(shù)百米每分鐘，同時(shí)還要滿足與上位機(jī)、GIS地理信息系統(tǒng)、WCS或WMS倉(cāng)庫(kù)控制/管理系統(tǒng)的通訊，以實(shí)現(xiàn)與其他智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的集成，因此車載的電氣連接端子需要更高的抗沖擊振動(dòng)能力，以保障可靠的供電與通信。

為了提升吞吐能力和降低成本，倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)的空間利用是至關(guān)重要的考量因素。

智能穿梭車同樣需要最大程度地考慮到這一點(diǎn)——其緊湊的車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)無疑給穿梭車信號(hào)控制繼電器以及端子連接的安裝帶來了不小的挑戰(zhàn)。

“萬(wàn)可的小尺寸產(chǎn)品給我們帶來的好處是顯而易見的，”GALAXIS設(shè)備生產(chǎn)負(fù)責(zé)人史亞婷說道，“在長(zhǎng)不過1米，寬不過幾十公分的穿梭車車體上，要安裝電池、電纜、信號(hào)采集和傳輸、安全聯(lián)鎖等眾多內(nèi)部元件是一件要求很高的事情，所以我們需要一開始就要考慮到合適的電氣元件選型規(guī)格，可靠性也必須保障。”

事實(shí)證明，萬(wàn)可產(chǎn)品的“小身材”為GALAXIS智能穿梭車帶來了大價(jià)值。正是在滿足這樣的空間設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的情況下，GALAXIS智能穿梭車才能憑借領(lǐng)先的超級(jí)電容技術(shù)，讓車體輕便快捷、耐用持久，符合第三代節(jié)能產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

“穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、可靠的技術(shù)服務(wù)，及時(shí)的售后服務(wù)等，也是我們選擇萬(wàn)可作為合作伙伴的重要原因，未來我們還將共同探討遠(yuǎn)程I/O、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新?！笔穪嗘每偨Y(jié)道。