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為了永不消亡的尼亞加拉瀑布?一位百年“少女”的蛻變

發(fā)布時間:2019-07-04作者:ABB(中國)有限公司

如果你去過美東旅游,一定不會錯過世界三大跨國瀑布之一的尼亞加拉瀑布,這一位于美國紐約州與加拿大安大略省交界處的北美最寬瀑布,因其雄偉壯觀的磅礴氣勢被列入世界七大自然奇景之一。

 

乘坐游船穿梭其間,無疑是近距離觀賞尼亞加拉瀑布最好的方式。美國和加拿大在河流兩岸各建造了一個碼頭,游船在此之間往返載客,而誕生于1846年的「霧中少女號」是其中最有名氣的船只了。

  Maid of the Mist 霧中少女號游船


百余年來,「霧中少女號」日復(fù)一日載著游客奔赴瀑布“心臟”,耳邊閃過60萬加侖水(200萬升水)轟鳴聲、眼前霧水滌盡塵囂的感官沖擊讓無數(shù)游客親歷了一場深刻難忘的旅途體驗。




01. “價值”




躋身世界著名自然景觀的尼亞加拉瀑布,她的生態(tài)和經(jīng)濟價值一直不為公眾所了解。而只有當我們試著去了解尼亞加拉瀑布意義的非凡之時,才可能理解技術(shù)革新之于其的重要價值。


整個尼亞加拉峽谷孕育著自然中的眾多生物。古老的巖層、種類繁多的植物豐富著生態(tài)。瀑布激流中生存著眾多魚類,得益于瀑布激流產(chǎn)生的泡沫所帶來的緩沖,即便是順大瀑布激流而下,90%的魚也得以生存下來。

  

與此同時,主要由“馬蹄型瀑布”、“美利堅瀑布”和“新娘面紗瀑布”組成的尼亞加拉瀑布最大流量可達每秒6000立方米,但其中僅有30%的水量流向尼亞加拉河河谷斷層處,形成瀑布,其余水量被用于發(fā)電。瀑布上游大部分水流被引入四條渠道中,供下游各發(fā)電廠使用。


Robert Moses Niagara Power Station:利用尼亞加拉河流水進行發(fā)電


值得慶幸的是,引水發(fā)電并沒有破壞瀑布原有生態(tài),通過巧妙設(shè)計的工程,美、加兩國兩側(cè)瀑布流量分配均衡,水簾觀賞效果也未受到影響。




02. “沖突”




近年來,為了保護尼亞加拉瀑布的旅游、生態(tài)、商業(yè)價值,人們也在積極采取各項維護措施。

 

據(jù)觀測記錄顯示,尼亞加拉瀑布平均每年都在后退1.02米,而且高度落差也在逐漸減小,“瀑布完全消失”不是沒有可能的。自20世紀50年代開始,美、加兩國政府便開始斥巨資采取工程維護尼亞加拉瀑布。聯(lián)合國教科文組織也于1990年將尼亞加拉大峽谷列入世界自然保護區(qū)。

 ▲尼亞加拉瀑布高空俯瞰


然而與此同時,另一側(cè)的“旅游”所帶來的人為損害卻也在悄然發(fā)生著。

 

隨著像「霧中少女號」號等游船的長期運營及載客量的逐年遞增,船上燃油發(fā)動機及鍋爐等設(shè)備燃料燃燒后產(chǎn)生的尾氣排放和噪音污染,對尼亞加拉瀑布的環(huán)境造成了不小的影響,并隨船舶的航行形成流動的污染源。

 

而對于那些歷經(jīng)上千甚至上萬年才形成的自然景觀而言,“彈指間毀于人類之手”絕非夸大之辭。

 

  • 人盡皆知的亞馬遜熱帶雨林,因為人類的過度開發(fā),這個被譽為“地球之肺”和“生物天堂”的地方正在快速消失;

  • 我國云南玉龍雪山保護區(qū)的生態(tài)環(huán)境也因為索道建設(shè)、大量游人涌入而慘遭破壞,冰川融化、動植物多樣性迅速減少;

  • 此外,泰國瑪雅海灣的生態(tài)破壞也成為近年來的典型案例。

  ▲泰國瑪雅海灣


位于泰國的瑪雅海灣因萊昂納多主演的電影《海灘》一炮而紅,接踵而來的游客所帶來的人為垃圾及來往游船對海灣的生態(tài)系統(tǒng)造成災(zāi)難性破壞,讓海灣一度變得滿目瘡痍。在4個月的關(guān)停之后,政府規(guī)定了瑪雅海灣的每日人流并禁止船只駛過海灘前礁。


對于自然景觀,人們也只能讓它們適度的喘口氣兒,畢竟“休養(yǎng)生息”與其帶給人的盛景感官相比似乎還是居于其次的。所以,尋求“自足”與“自然”之間的平衡成為了重中之重。

 



03. “革新”




為了保護尼亞加拉瀑布的生態(tài)環(huán)境,每30分鐘就有一班船前往瀑布底部、全年載客量約為160萬人的百年使者「霧中少女號」肩負起了不可推卸的責任,開始著手進化革新,“電動”成為了主打關(guān)鍵詞。兩艘全新「霧中少女號」純電動客船將在今年下半年投入運營,以減少消耗能源,降低對環(huán)境的沖擊,這也是美國有史以來首批純電動船。

 

ABB零排放技術(shù)在其中得到了應(yīng)用。使用本地開發(fā)的可再生能源能夠使新「霧中少女號」的運營能量循環(huán)實現(xiàn)完全的零排放。


「霧中少女號」將由總?cè)萘繛?16 kWh的蓄電池組提供動力,蓄電池組在兩個雙體船之間均勻分布。船上配備兩套完全獨立的電力系統(tǒng)以提升冗余,運營更富彈性。船舶將在每個航程之間的乘客上下船期間充電,岸側(cè)充電只需7分鐘,就可支持蓄電池組為總功率400 kW (563 HP)的電力推進電機提供電力。ABB集成的電力功率管理系統(tǒng)(PEMS)將負責控制電源設(shè)置,實現(xiàn)最優(yōu)的船載能源使用。


除了整合船到岸蓄電池充電連接外,ABB還將為「霧中少女號」的新造船提供配電板、變頻器和集成控制系統(tǒng),以及用于遠程設(shè)備監(jiān)控和預(yù)測性維護的ABB Ability?船舶遠程診斷系統(tǒng)。

*ABB Ability?是ABB領(lǐng)先的數(shù)字解決方案和服務(wù)產(chǎn)品


從另一個角度來看,在尼亞加拉瀑布生態(tài)得到保護的同時,這對參觀尼亞加拉瀑布的游客們來說也是一次旅游升級,人們很快就能體驗到美國最高端的零排放之旅,靜享瀑布的美景,不再為常規(guī)柴油機帶來的機器噪音、振動或尾氣所侵擾。

  

“作為美國首個將全電動渡輪引入船隊的船東,我們十分激動,”霧中少女號公司總裁Christopher M. Glynn表示?!拔覀冞x擇了ABB協(xié)助提升運營的可持續(xù)性,其在船舶系統(tǒng)集成方面有著無可匹敵的經(jīng)驗,同時在可持續(xù)運輸方面也有高效及創(chuàng)新的技術(shù)?!?/span>



ABB集團工業(yè)自動化事業(yè)部總裁唐維詩


“霧中少女邁向電動化的決定性舉措,標志著交通運輸?shù)奈磥硪堰~入一個新時代,同時,這也是ABB為世界提供可持續(xù)發(fā)展動力的承諾,ABB致力于為包括船舶行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)提供解決方案。往來游船排放的減少不僅對尼亞加拉瀑布來說意義非凡,同時還標志著可持續(xù)運輸技術(shù)已經(jīng)正式商用了。”


可持續(xù)運輸對于對抗氣候變化尤為重要,航運排放占世界溫室氣體總排放量的2%到3%。負責航運管理的聯(lián)合國機構(gòu)IMO國際海事組織制定了一項全球目標,即到2050年將年排放量從2008年的水平減少至少50%。

 

ABB正以領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品幫助這位百年使者不斷成長,將更加美好的瀑布秘境帶給世人。

 

19世紀英國作家狄更斯來尼亞加拉瀑布游覽之后,曾在他的《美國札記》中這樣描繪道:



“我們走過瀑布地區(qū)的每個角落,

從不同角度觀賞瀑布……

即使特納在其全盛時期創(chuàng)作的最好的水彩畫,

也未能表現(xiàn)出我所能看到的如此清靈,

如此虛幻,而又如此輝煌的色彩。

我感到我自己象是騰空飛起,進入天堂……

 

ABB承諾

以創(chuàng)新科技為世界提供可持續(xù)發(fā)展動力。


公司簡介

ABB是全球電氣產(chǎn)品、機器人及運動控制、工業(yè)自動化和電網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)客戶提高業(yè)績。基于超過125年的創(chuàng)新歷史,ABB正在不斷地推動能源革命和第四次工業(yè)革命,譜寫行業(yè)數(shù)字化的未來。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家,雇員達13.2萬。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動,40家本地企業(yè),1.7萬名員工遍布于139個城市,線上和線下渠道覆蓋全國300多個城市。ABB集團總部位于瑞士蘇黎世,在蘇黎世、斯德哥爾摩和紐約證券交易所上市交易。ABB由兩家擁有100多年歷史的國際性企業(yè)——瑞典的阿西亞公司(ASEA)和瑞士的布朗勃法瑞公司(BBC Brown Boveri)在1988年合并而成。ABB與中國的關(guān)系可以追溯到上個世紀初的1907年。當時ABB向中國提供了一臺蒸汽鍋爐。1974年ABB在香港設(shè)立中國業(yè)務(wù)部,1979年在北京設(shè)立辦事處。1992年,ABB在廈門投資建立了第一家合資企業(yè)。1994年ABB將中國總部遷至北京,并于1995年正式注冊了投資性控股公司 —— ABB(中國)有限公司。經(jīng)過多年的快速發(fā)展,ABB在中國已擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動,40家本地企業(yè),1.7萬名員工遍布于139個城市,線上和線下渠道覆蓋全國300多個城市。2016年,ABB華約84%的銷售收入來源于本土制造的產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù),中國保持ABB集團全球第二大市場的地位。秉持“在中國,為中國和世界”的發(fā)展戰(zhàn)略,ABB積極推動技術(shù)研發(fā)的本土化,通過持續(xù)投入和優(yōu)化研發(fā)布局不斷提高本土研發(fā)與創(chuàng)新能力。2005年,ABB在中國建立了全球7大研發(fā)中心之一。憑借全球領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和解決方案,ABB參與了包括三峽電站建設(shè)和輸配電工程、南水北調(diào)工程、西電東送項目、青藏鐵路、北京奧運會和APEC峰會場館、杭州G20峰會場館、首都國際機場改擴建項目、北京人民大會堂配電項目以及上海世博會等眾多國家重點項目的建設(shè)。ABB以智能技術(shù)不斷幫助客戶節(jié)能增效并提高生產(chǎn)效率,為國家實現(xiàn)電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施升級做出貢獻,實現(xiàn)進入產(chǎn)業(yè)鏈高附加值和建設(shè)美好生態(tài)環(huán)境的智慧跨越。

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