發(fā)布時(shí)間:2017-03-05作者:西門子(中國(guó))有限公司
新技術(shù)減少用電成本、增強(qiáng)安全性;
低能耗,每個(gè)信號(hào)燈的功率僅為一到兩瓦;
已在德國(guó)和意大利安裝;
西門子利用新技術(shù)將紅綠燈的能效提高了85%以上,為城市預(yù)算和環(huán)境帶來(lái)巨大效益?,F(xiàn)在,采用基于燈泡技術(shù)、配備約55個(gè)交通信號(hào)燈(紅燈、黃燈和綠燈)的典型十字路口,每年可減少超過(guò)6000千克有害碳排放。實(shí)現(xiàn)這一切,要?dú)w功于使用了被稱為“一瓦技術(shù)”的最新技術(shù)。4月5日至8日在阿姆斯特丹舉行的2016年國(guó)際交通展上,西門子首次向世人揭開這項(xiàng)技術(shù)的神秘面紗。意大利的博爾扎諾市(Bolzano)和位于斯圖加特附近的德國(guó)南部城市比蒂希海姆-比辛根(Bietigheim-Bissingen)正在開展首批試點(diǎn)項(xiàng)目。
一瓦技術(shù)采用數(shù)字LED驅(qū)動(dòng)模塊,因而信號(hào)燈裝置無(wú)需再使用到消耗大部分電能的負(fù)載電阻和開關(guān)元件。相比于白熾燈泡有時(shí)高達(dá)60瓦的耗電量,每個(gè)信號(hào)燈的耗電量可銳減至僅一到兩瓦。技術(shù)尖端的極低功耗LED仍可保持完全光強(qiáng)度。除節(jié)省電費(fèi)之外,一瓦信號(hào)燈裝置還可降低維護(hù)成本。光學(xué)監(jiān)測(cè)裝置可持續(xù)檢查L(zhǎng)ED狀態(tài)??梢韵胍?jiàn),未來(lái)將能預(yù)測(cè)裝置將在什么時(shí)候發(fā)生故障,從而對(duì)信號(hào)燈裝置進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。西門子是全球有史以來(lái)第一家不僅監(jiān)測(cè)電壓和電流,而且監(jiān)測(cè)LED信號(hào)燈裝置亮度的制造商。得益于這種多重監(jiān)測(cè)概念,一瓦紅綠燈可實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別的道路交通安全(SIL 3)。
有了一瓦技術(shù),像柏林這樣的大城市每年可以多減排大約2000噸二氧化碳,節(jié)省50萬(wàn)歐元電費(fèi)。如果不使用這些高能效紅綠燈,像柏林這樣的城市需種植約2000棵落葉樹才能補(bǔ)償所造成的碳排放。鑒于紅綠燈的使用壽命通常在10年以上,要抵消采用常規(guī)紅綠燈的十字路口產(chǎn)生的有害排放,則需要種植一片20000棵闊葉樹的森林。在仍然使用大量白熾燈泡而不是LED的城市,節(jié)省電費(fèi)和減少排放的潛力還會(huì)大得多,如果在一個(gè)典型十字路口安裝一瓦技術(shù)紅綠燈,不到5年時(shí)間即可收回成本。
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