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2013年漢諾威工業(yè)博覽會上，德國正式提出“工業(yè)4.0”一詞，用以描述制造業(yè)領(lǐng)域技術(shù)的演進歷程。在隨后的兩年，有了制造強國美國和日本以及中國的跟進，帶有強烈再制造色彩的工業(yè)4.0概念席卷全球。在工業(yè)4.0引領(lǐng)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級大背景下，各大制造業(yè)企業(yè)無疑扮演了重要的角色，針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展他們發(fā)揮著積極的推進作用。但是，他們的實踐能否覆蓋制造業(yè)升級的現(xiàn)實需求，實現(xiàn)工業(yè)4.0從概念走向落地？這是一個關(guān)鍵的問題。

宜科的工業(yè)4.0實踐

從去年上海工博會到今年3月廣州SIAF，現(xiàn)場觀眾都會發(fā)現(xiàn)有這樣一條微縮生產(chǎn)線，它包括智能化倉儲系統(tǒng)、機器人自動裝配檢測、智能輸送系統(tǒng)、通用自動裝配系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng) （MES）、數(shù)據(jù)采集與追溯系統(tǒng)（視覺識別、RFID）等幾個主要的功能模塊，全面演示了自動化工廠倉儲、裝配、檢測的生產(chǎn)過程。這就是宜科（天津）電子有限公司帶來的智能制造系統(tǒng)。宜科副總經(jīng)理李虹表示，“該系統(tǒng)融入了宜科對于工業(yè)4.0概念的理解，其智能化的特征與工業(yè)4.0智能工廠，智能制造的中心思想不謀而合?！边@套系統(tǒng)以自動化設(shè)備和豐富軟件為基礎(chǔ)，體現(xiàn)了信息化和自動化技術(shù)的高度融合，是針對汽車零部件、3C、儀器儀表、家電等行業(yè)智能升級而需求精心打造的解決方案。另外，根據(jù)不同行業(yè)的需求差異，系統(tǒng)中的多種自動化產(chǎn)品、設(shè)備及機械手臂可有機組合，形成不同的個性化方案，有助于不同制造業(yè)水平的企業(yè)都能有效實施。

其實除了上述的智能制造系統(tǒng)，宜科圍繞工業(yè)4.0已經(jīng)打造了一個以硬件為主輔以軟件的智慧工廠框架。2014 年5 月宜科推向市場的分布式IO Spider67，經(jīng)過持續(xù)的創(chuàng)新升級，如今已實現(xiàn)對PROFINET、PROFIBUS、EtherCAT、EtherNet、CC-Link五大協(xié)議的支持，引領(lǐng)更開放，更融合的發(fā)展潮流。此外，識讀距離達6 米的第三款RFID 產(chǎn)品，滿足嚴苛工況的WFC系列無線通訊產(chǎn)品。李虹指出，“工業(yè)4.0實質(zhì)上是軟件和硬件的融合，核心是軟件，但是沒有硬件平臺，軟件也從附著，發(fā)揮不了作用。而宜科不僅帶來支撐工業(yè)4.0的硬件技術(shù)平臺，同時也可以提供軟件實施和服務(wù)?！笨梢哉f，為迎接這場制造業(yè)的深刻變革，宜科已經(jīng)做好準(zhǔn)備。

工業(yè)4.0與中國制造對接

到底什么是工業(yè)4.0？當(dāng)工業(yè)4.0攜信息物理系統(tǒng)CPS、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化、機器自組織等概念席卷傳統(tǒng)制造業(yè)的時候，“工業(yè)4.0”一詞無疑被罩上了神秘的外衣。圍繞不同的出發(fā)點，各國乃至各個機構(gòu)已經(jīng)形成了不同的解讀，但是目前業(yè)內(nèi)的共識是工業(yè)4.0主要包含智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流三大方面，其實工業(yè)4.0的本質(zhì)與我國一直推動的智能制造，兩化融合不謀而合。

所以對于推動工業(yè)4.0建設(shè)中國有極大的動力：一方面，工業(yè)4.0有助于正處在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵時刻的中國工業(yè)提高效率、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)的靈活性，以滿足消費者的個性化需求；另一方面，中國數(shù)量可觀的高科技公司，以及活躍的移動互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)，為工業(yè)4.0的實施提供技術(shù)支撐。

而對于工業(yè)4.0的落地，中國制造業(yè)也確實面臨不小的難題。李虹認為，“制造業(yè)發(fā)展不均衡是阻礙工業(yè)4.0實施的首要挑戰(zhàn)?！惫I(yè)自動化是德國得以啟動工業(yè)4.0的重要前提之一，盡管我國不乏先進的工業(yè)企業(yè)，但是更多的工廠自動化程度及信息化應(yīng)用水平較低。可以說，很多制造企業(yè)仍處于工業(yè)2.0甚至工業(yè)1.0的水平，對于這些企業(yè)，連基本的自動化都沒有實現(xiàn)，更遑論工業(yè)4.0或智能化的實施。

而在工業(yè)4.0概念問世初期，全球制造業(yè)對工業(yè)4.0還處于懵懂階段的時候，以宜科、倍福、易能立方等為創(chuàng)始成員之一而成立的中國科技自動化聯(lián)盟，結(jié)合中國的制造業(yè)現(xiàn)狀，倡導(dǎo)“中國智慧工廠1.0”的創(chuàng)新理念，用以梳理制造業(yè)不同階段的特征和需求。智慧工廠的實踐為工業(yè)4.0的落地打下了良好的基礎(chǔ)，在李虹看來，“制造業(yè)終端用戶或設(shè)備制造商的需求往往很直接，理論層面的概念對于他們沒有實質(zhì)性的幫助。作為中國科技自動化聯(lián)盟的重要成員，宜科熟悉中國制造企業(yè)的需求和現(xiàn)狀，我們希望幫助那些處于制造業(yè)金字塔底層，有發(fā)展愿景但是找不到正確發(fā)展路徑的企業(yè)，讓他們實現(xiàn)制造水平的晉級，這也是宜科工業(yè)4.0框架中，更為務(wù)實的方面?！?/span>

工業(yè)4.0不僅是智能制造

如果你還是覺得工業(yè)4.0遙不可及，那么現(xiàn)在想象這樣一幅場景：在一個工廠的配料區(qū)，訂單信息經(jīng)過電腦處理，原料種類及用量需求會傳達到相應(yīng)的倉庫，具體庫位將亮起指示燈，引導(dǎo)配料人員快速、準(zhǔn)確進行物料分揀。然后，接收到具體操作指令的機器人會將原料運輸?shù)缴a(chǎn)現(xiàn)場的具體工位，并且在設(shè)定的位置將加工完的成品取回，放到指定的倉庫中。任何流程的改變，只需通過電腦對參數(shù)進行調(diào)整即可完成。

這個看似簡單卻帶有明顯“智能工廠”標(biāo)簽的場景，通過宜科最新推出的PTL（配料區(qū)物料電子化撿?。┫到y(tǒng)加之工業(yè)機器人的應(yīng)用，能在客戶端無數(shù)次展現(xiàn)，有效提升汽車，電子制造等復(fù)雜行業(yè)的效率和質(zhì)量。

當(dāng)然，如果你覺得工業(yè)4.0對于制造業(yè)的影響就是智能工廠或智能生產(chǎn)，那又錯了。工業(yè)4.0時代，大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)、信息安全等技術(shù)也大有作為。李虹認為，在海量終端實現(xiàn)互聯(lián)后，需要大數(shù)據(jù)技術(shù)對海量結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進行存儲和分析、處理，再指導(dǎo)生產(chǎn)。未來生產(chǎn)數(shù)據(jù)甚至可以進行交易。

例如某一個典型的企業(yè)對于整個行業(yè)的發(fā)展和提升都有一定的參考作用，該企業(yè)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)可以在進行分析處理之后，用以指導(dǎo)同行業(yè)其他廠家，或者有待于提升自己能力的企業(yè)，幫助他們提升生產(chǎn)效率，提升制造業(yè)整體發(fā)展水平。“當(dāng)然這只是一個初步的構(gòu)想，實現(xiàn)這個目標(biāo)需要互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)與制造業(yè)的結(jié)合。但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對工業(yè)的影響越來越深遠，我們已經(jīng)越來越清晰的看到這種可能?！崩詈绫硎?，工業(yè)4.0對于制造業(yè)的重塑將是翻天覆地，而宜科希望通過自身的不斷努力，能走在這場制造業(yè)變革的前沿。