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WiMAX CPE 收發(fā)器之基站應(yīng)用

與分立設(shè)計(jì)相比，單芯片WiMAX收發(fā)器能夠顯著節(jié)省成本和空間，但一直以來，嚴(yán)格的發(fā)射性能要求使其無法用于基站設(shè)計(jì)。最近，一些新型器件極大地改善了發(fā)射信噪比（SNR）性能，因而適合從毫微微蜂窩到微蜂窩的各類應(yīng)用。 [詳情]

工業(yè)大數(shù)據(jù)的一個(gè)成功應(yīng)用案例

"在工業(yè)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，大部分只是空有概念，而無實(shí)際案例，談及最終的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、產(chǎn)業(yè)價(jià)值更是為時(shí)過早。因此，本文的目的只有一個(gè)，先把工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的一個(gè)寶貴的成功案例掰開揉碎了展示給你，不求你完全吸收，但至少作為一個(gè)未來趨勢的可信論據(jù)。" [詳情]

工廠數(shù)字化定位系統(tǒng)必不可少！

要實(shí)現(xiàn)這樣的一個(gè)有序且自足的生產(chǎn)流程，除了有各種各樣的傳感器快速而靈活的搜集各種位置，壓力等信息，高效運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠管理系統(tǒng)外，每個(gè)作業(yè)部分的高精度定位及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的狀態(tài)監(jiān)控非常重要。下面，小編帶您梳理一下目前制造生產(chǎn)過程中有用到哪些定位方式呢? [詳情]

工業(yè)自動化控制技術(shù)之變頻器原理及應(yīng)用

變頻器是從20世紀(jì)中葉發(fā)展起來的一種交流調(diào)速設(shè)備，是為了解決傳統(tǒng)的交流電機(jī)調(diào)速困難，調(diào)速設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜且效率和可靠性均不盡人意的缺點(diǎn)而出現(xiàn)的. [詳情]

生產(chǎn)管理軟件在工業(yè)4.0中的作用

一個(gè)好的生產(chǎn)管理會帶給企業(yè)巨大的發(fā)展空間和利潤價(jià)值。正因如此，借助生產(chǎn)管理軟件，優(yōu)化生產(chǎn)管理流程，提升生產(chǎn)管理能力，成為制造型企業(yè)的必須面對的課題。 [詳情]

運(yùn)動控制偏位問題分析與對策

最常見的偏位原因及對策，用以幫助設(shè)備廠家調(diào)試人員快速定位問題、采取各種適宜措施提高設(shè)備抗干擾性、為設(shè)備正確接地保證正常運(yùn)行。 [詳情]

設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控及智能化系統(tǒng)在工程機(jī)械中的應(yīng)用

伴隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，目前重型機(jī)械設(shè)備的使用范圍越來越廣泛。但是，由于重型機(jī)械設(shè)備使用時(shí)不容易管理，并且比較分散，同時(shí)也存在長期使用的一些機(jī)械設(shè)備逐漸老化以及操作工在使用機(jī)械設(shè)備時(shí)操作不當(dāng)而引起設(shè)備的故障，所以將遠(yuǎn)程監(jiān)控及智能化系統(tǒng)引入到工程機(jī)械中使用，目的是為了給用戶提供一種強(qiáng)大的技術(shù)支持，包括設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警及設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷[詳情]

魏德米勒PRO-M電源在工程機(jī)械上的成功應(yīng)用

電氣部分配合控制實(shí)現(xiàn)拖泵一系列工作動作的變換和調(diào)節(jié), 而冷卻部分和潤滑部分主要負(fù)責(zé)機(jī)械結(jié)構(gòu)的潤滑和液壓油的冷卻。[詳情]

微波和納米管能使3D打印物體變得更堅(jiān)固

3D打印機(jī)經(jīng)常被用于諸如打印原型產(chǎn)品任務(wù)，但它們所打印的對象往往不像傳統(tǒng)構(gòu)造的物體那么堅(jiān)固。這是因?yàn)榇蛴〉奈矬w由逐層打印的材料組成，而不是一個(gè)實(shí)心物體。 [詳情]

新穎的水浸3D掃描法將物體浸入水中來重建3D形狀

一項(xiàng)新的跨國研究確定了一種新穎的3D掃描方法。該方法基于古老的阿基米德排水量原則，將物體浸入水中，通過測量水的體積變化來重建3D對象的形狀。 [詳情]

3D打印技術(shù)再添新成員：反應(yīng)性噴射打印

反應(yīng)性噴射打?。≧eactive Inkjet Printing，RIP）是一種處于早期開發(fā)階段的新3D打印工藝，其中，一種材料會在沉積過程中通過化學(xué)反應(yīng)形成，以這種方式形成材料允許更大的靈活性。 [詳情]

眾為興ADT-8840以太網(wǎng)總線四軸運(yùn)動控制卡性能要點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)例

摘要：本文主要是眾為興數(shù)控系統(tǒng)ADT-8840控制卡在車間級控制器網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用介紹，并對眾為興ADT-8840控制卡的功能特性作了詳細(xì)的說明，為廣大渴求建立車間級控制器網(wǎng)絡(luò)的工廠用戶帶來一個(gè)性價(jià)比極佳的構(gòu)建方案。關(guān)鍵詞：運(yùn)動控制系統(tǒng) 以太網(wǎng)總線 現(xiàn)場可編程控制器 一.引言隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化生產(chǎn)技術(shù)的 [詳情]

貝加萊PCC控制系統(tǒng)在軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的應(yīng)用

一、屏蔽門系統(tǒng)應(yīng)用目前，中國的城市發(fā)展越來越迅速，大型城市普遍采用了軌道交通這一快捷的出行方式，但是，由于人多擁擠，經(jīng)常會造成潛在的墜落、擠壓墜落等危險(xiǎn)，不但會造成人員傷亡，而且會給地鐵運(yùn)營帶來巨大的影響。另外從節(jié)能的角度來考慮，據(jù)國際上的測試報(bào)告顯示:采用屏蔽門系統(tǒng)可以節(jié)省30%~50%的環(huán)境控制 [詳情]

貝加萊產(chǎn)品在自動門控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

在我們的日常生活中經(jīng)常要跨越自動門。在極大程度上，我們只注意到它們不工作時(shí)的情況。瑞士的自動門制造商卡巴•吉爾根與伯切爾過程控制自動化專家一起給予這個(gè)問題專門的注意，使得在香港和臺灣高雄地下鐵路巨大的人流不再往回走。貝加萊（B&R）提供的靈活的自動化也起著重要的作用。越來越多的地鐵 [詳情]

PCC技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)起動控制中的應(yīng)用

目前，路內(nèi)運(yùn)用的東風(fēng)4型系列內(nèi)燃機(jī)車均采用串勵(lì)電動機(jī)由蓄電池供電進(jìn)行柴油機(jī)起動，在起動過程中，由于控制的主觀性、時(shí)間繼電器的滯后性等問題，導(dǎo)致柴油機(jī)在起動過程中蓄電池虧能大，柴油機(jī)燃燒狀態(tài)不好。運(yùn)用PCC (programmable computer controller)技術(shù)控制內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)起動 [詳情]