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新一代POTN架構(gòu)研究 實(shí)現(xiàn)向SDN的平滑升級

新一代光分組融合傳送網(wǎng)(POTN)融合了光層(WDM)、OTN和SDH層(可選)、分組傳送層(以太網(wǎng)和/或MPLS-TP)的網(wǎng)絡(luò)功能，具有對TDM(ODUk)、分組(MPLS-TP和以太網(wǎng))的交換調(diào)度，并支持多層間的層間適配和映射復(fù)用。 [詳情]

從嵌入式技術(shù)到智慧系統(tǒng) 十大行業(yè)掀起技術(shù)革命

最近一段時(shí)間，intel、微軟、ARM、AMD、研華等企業(yè)一系列動作顯示，嵌入式技術(shù)在各行業(yè)各業(yè)的應(yīng)用已全面開花，并由點(diǎn)向面擴(kuò)展，出現(xiàn)了新的革命機(jī)遇：分散在各個(gè)設(shè)備、各個(gè)部件的嵌入式系統(tǒng)將被整合成更大的智慧系統(tǒng)。 [詳情]

車用LED照明技術(shù)及現(xiàn)狀分析

發(fā)光二極管（LED）作為第四代車用光源具有壽命長、能耗低、體積小、響應(yīng)快、單色性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，順應(yīng)了未來汽車的安全、節(jié)能、緊湊、時(shí)尚的發(fā)展趨勢。相信隨著汽車工業(yè)的成熟以及LED 芯片、封裝、散熱等技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，LED 在汽車照明系統(tǒng)中的應(yīng)用會越來越廣，規(guī)模會越來越大。 [詳情]

基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的變電所參數(shù)監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一種新型技術(shù)體系，自被提出以來，已經(jīng)在眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。本文結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)特點(diǎn)，針對10kV變電所低壓配電系統(tǒng)提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)四層架構(gòu)的變電所參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，通過網(wǎng)關(guān)將變電所底層信息傳感設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來形成一個(gè)巨大的智能網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)人與物的溝通和對話。 [詳情]

基于PWM的FSK電力線載波通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電力載波通信是電力系統(tǒng)特有的、基本的通信方式，是指利用現(xiàn)有電力線，通過載波方式將模擬或數(shù)字信號進(jìn)行高速傳輸?shù)募夹g(shù)。 [詳情]

Ixia提供端到端評估 確保復(fù)雜企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的性能

Ixia（Nasdaq：XXIA）推出IxChariot8.0和IxChariotPro解決方案，幫助客戶提高運(yùn)營并充分利用新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)所帶來的敏捷性。 [詳情]

大唐移動多種頻段升級方案 快速構(gòu)建TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)【圖】

2014年是中移動4G大規(guī)?？焖俳ňW(wǎng)的重要時(shí)期，為了配合中移動實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大唐移動通信設(shè)備有限公司（下面簡稱“大唐移動”）對現(xiàn)網(wǎng)TD-SCDMA站點(diǎn)快速升級到TD-LTE網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行專題研究，推出多種基于現(xiàn)網(wǎng)TD-SCDMA升級TD-LTE的方案。 [詳情]

【深度剖析】什么是大數(shù)據(jù)？

大數(shù)據(jù)，官方定義是指那些數(shù)據(jù)量特別大、數(shù)據(jù)類別特別復(fù)雜的數(shù)據(jù)集，這種數(shù)據(jù)集無法用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲，管理和處理。大數(shù)據(jù)的主要特點(diǎn)為數(shù)據(jù)量大（Volume），數(shù)據(jù)類別復(fù)雜（Variety），數(shù)據(jù)處理速度快（Velocity）和數(shù)據(jù)真實(shí)性高（Veracity），合起來被稱為4V。 [詳情]

華為助LG Uplus建設(shè)全球首個(gè)承載LTE-A CPRI的OTN網(wǎng)絡(luò)

LGUplus和華為聯(lián)合宣布，雙方在LTE-A網(wǎng)絡(luò)承載技術(shù)上獲得突破，將在業(yè)界首次采用WDM/OTN技術(shù)來承載LTE-A的CPRI(通用公共無線接口)，從而實(shí)現(xiàn)分布式基站的基帶池網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。 [詳情]

三菱PLC與旋轉(zhuǎn)編碼器的接線圖

旋轉(zhuǎn)編碼器是一種光電式旋轉(zhuǎn)測量裝置，它將被測的角位移直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(高速脈沖信號)。因此可將旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出脈沖信號直接輸入給PLC，利用PLC的高速計(jì)數(shù)器對其脈沖信號進(jìn)行計(jì)數(shù),歐姆龍觸摸屏，以獲得測量結(jié)果。 [詳情]

SDN和NFV有什么區(qū)別？

網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）和軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）是兩個(gè)非常相關(guān)的技術(shù)。如果兩者一起部署，用SDN來驅(qū)動NFV將是一個(gè)強(qiáng)大的組合。 [詳情]

工程師必知：如何設(shè)計(jì)和測試場效晶體管的集成電路？

鰭式場效晶體管的出現(xiàn)對集成電路物理設(shè)計(jì)及可測性設(shè)計(jì)流程具有重大影響。鰭式場效晶體管的引進(jìn)意味著在集成電路設(shè)計(jì)制程中互補(bǔ)金屬氧化物(CMOS)晶體管必須被建模成三維(3D)的器件，這就包含了各種復(fù)雜性和不確定性。 [詳情]

小貼士：做安防必須知道的CCD芯片知識

安防行業(yè)發(fā)展已有很多年了，從事安防的人也有上百萬之多，但是安防行業(yè)始終是一個(gè)新興行業(yè)，各大書店，根本找不到，關(guān)于監(jiān)控技術(shù)方面的書籍，關(guān)于監(jiān)控芯片的概念大家多年來都不甚清楚，今天小編希望能帶給大家更多的了解與認(rèn)識。 [詳情]

光纖/智能終端/云計(jì)算助力車載系統(tǒng)技術(shù)升級

在使用了玻璃纖維光纜作為傳輸介質(zhì)之后，網(wǎng)絡(luò)帶寬可增至10Gbit/s，同時(shí)系統(tǒng)傳輸相同數(shù)量的數(shù)據(jù)所需要的光纜數(shù)量更少，但絲毫不會影響網(wǎng)絡(luò)的耐久度。而上面提到的車載以太網(wǎng)的建設(shè)，一方面符合未來高速傳輸數(shù)據(jù)的要求；另一方面以太網(wǎng)也能起到精簡網(wǎng)絡(luò)，削減成本的目的。 [詳情]

剖析線纜與連接器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握認(rèn)證測試要點(diǎn)

號稱下一代線纜/連接器的AOC，較銅線輕薄，因?yàn)槠涔饫w的特性可以克服銅線的長度限制。AOC并不會因?yàn)榫€纜長度的增加而影響其性能表現(xiàn)，例如：200米的HDMI光纖線纜跟1米的HDMI光纖線纜，其性能表現(xiàn)依舊是一樣的。光纖所費(fèi)比銅線高昂，但是并不是貴在線纜的本身，而是兩端的光電組件和IC。 [詳情]