最新精品久久,欧美亚洲福利,表妹免费在线观看,久久国产二区,国产三级电影网站,日本特黄久久,成人a在线视频免费观看

工信部副部長懷進鵬六喻制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展

國務院日前印發(fā)《關于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導意見》，部署深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，協(xié)同推進“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，加快制造強國建設。如何推動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)構建制造業(yè)“雙創(chuàng)”服務體系？[詳情]

對制造業(yè)領域物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的深度思考

隨著信息技術的高速發(fā)展和加速滲透，中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展繼PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)之后即將迎來物聯(lián)網(wǎng)時代，并推動消費型互聯(lián)網(wǎng)向生產(chǎn)型互聯(lián)網(wǎng)、服務型互聯(lián)網(wǎng)轉型。物聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)4.0的核心技術之一，是推動先進制造技術發(fā)展、產(chǎn)品升級換代和新型制造模式應用的強大動力。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)開創(chuàng)眾多智能交通應用

根據(jù)美國專業(yè)研究機構預測，直至2020年36%車險都可望轉為UBI(Usage Based Insurance)形態(tài)，即依據(jù)個別駕駛人的駕駛習慣計算保費的客制化車險模式。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的相愛相殺

“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”是全人類的大事，為什么這么說？互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與生俱來的創(chuàng)新DNA讓他們不斷追蹤技術前沿，他們是全社會創(chuàng)新的引領者，是全社會全人類的潮流。[詳情]

工信部發(fā)布《2016年虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》（附全文）

近日，工信部下屬的中國電子技術標準化研究院發(fā)布《2016年虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。[詳情]

“中國制造2025”還面臨著諸多困難

目前，推動中國制造轉型的基本動力是國際上正在進行時的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命，“中國沒有落后，已經(jīng)走在這一波革命的前列”。但他亦強調(diào)，目前，“中國制造2025”還面臨著諸多困難。[詳情]

【視點】電力規(guī)劃如何適應能源革命？

電力規(guī)劃是指導電力工業(yè)發(fā)展的綱領，一直以來都受到各級政府部門以及電力生產(chǎn)、運行、建設、設計、設備制造、科研等各相關領域的重視。[詳情]

業(yè)界專家建：制造業(yè)要打通供需“最后一公里”

從這些年我國制造業(yè)發(fā)展的實際看，本輪產(chǎn)業(yè)變革的重心就在供給端，實質是通過制造模式和發(fā)展方式的深刻轉變，提高供給對需求的適應性和靈活性，形成新的增長動力。[詳情]

中石化將打造10家“智能工廠”

中國石化相關負責人近日表示，“十三五”期間，公司將加快推進智能油氣田、智能工廠建設，建成3-5個智能油氣田示范區(qū)、10個智能工廠，完成智能化管線系統(tǒng)推廣。[詳情]

解決智能制造難題 工信部力推中國版“工業(yè)4.0”

十八大后，創(chuàng)新驅動已從城市發(fā)展的要求，上升到國家戰(zhàn)略的高度。實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，要實施圍繞科技創(chuàng)新的全面制度創(chuàng)新，只有全面的制度創(chuàng)新才能推動科技創(chuàng)新，推動經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變，真正實現(xiàn)由經(jīng)濟大國向強國的調(diào)整。[詳情]

中國制造業(yè)民企創(chuàng)新求“興” 變制造為“智”造

“當前經(jīng)濟下行壓力持續(xù)加大，給民營經(jīng)濟發(fā)展帶來了很大困難和挑戰(zhàn)?！比珖ど搪?lián)主席王欽敏在不久前2016年中國民企500強發(fā)布會上指出。[詳情]

有哪些核心技術在美國”再工業(yè)化“中？

美國“再工業(yè)化”的口號已經(jīng)提出多年，代表著美國制造業(yè)的變革方向，并提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念。那么，在這個制造業(yè)轉型方向上，代表性的自動化技術和產(chǎn)品都有哪些呢？[詳情]

工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)專利競爭呈五國、四企、三核心格局

以三家國外來華龍頭企業(yè)和三家國內(nèi)龍頭企業(yè)的關鍵零部件專利申請量進行對比，安川和ABB的技術優(yōu)勢在于電機（227件，137件）和控制器（175件，78件）兩方面，庫卡的技術優(yōu)勢在控制器（114件）方面國內(nèi)申請人中新松在控制器（53件）方面廣州數(shù)控在電機（32件）方面有一定專利積累。[詳情]

5G推進阻力重重 敲定標準、發(fā)牌照、開放資源為時過早？

“在標準的統(tǒng)一過程中，還有很多的變數(shù)，有些技術需要規(guī)范。所以我國不急于過早地發(fā)牌照、開放資源?！表椓偡Q，即使是在技術標準確定后，5G的商用還需要終端設備的支持，然而終端設備的成熟往往還需要標準敲定后花費一年以上的時間去完善。[詳情]

融合.發(fā)展 —記制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展經(jīng)驗交流會暨CPS發(fā)展論壇

9月13日，由工信部指導，工信部電子工業(yè)標準化研究院主辦的制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展經(jīng)驗交流會暨CPS發(fā)展論壇在北京萬壽賓館隆重召開。[詳情]