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國產機器人2015年實現穩(wěn)定增長，上半年共銷售工業(yè)機器人11275臺，同比增長76.8%。但是，仍然沒有通過技術關卡，大多數國產機器人都在做"搬運工”。[詳情]
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由新華網、中央財經大學商學院聯合舉辦"全球企業(yè) 中國影響”——首屆外資企業(yè)在華發(fā)展高峰論壇暨《2015外資企業(yè) 在華競爭力指數報告》發(fā)布會，將于2016年1月15日在北京召開。本期專訪全球電力和自動化技術領軍者——瑞士ABB集團電力系統(tǒng)業(yè)務部總裁方秦。[詳情]
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"不困人”電梯全球首創(chuàng)的背后，則是亞太西奧的工業(yè)4.0智能制造的升級，"自公司開啟4.0智能化制造之路，采用了物聯網大數據管理，公司從接單、生產到交付成品，效率提升了50%?！?/span>[詳情]
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隨著"工業(yè)4.0”和"中國制造2025”的大幕徐徐開啟，當前全球傳統(tǒng)制造業(yè)已經展開一場"智造”革命，機器人產業(yè)更是身處前沿。[詳情]
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"中國制造2025”中提出，要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數字車間，發(fā)展智能裝備，實現智能生產。[詳情]
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esc-acquisition-1實際上，舊有系統(tǒng)長期以來一直側重于單一任務，而在處理雙方通信時，常常會受到某些系統(tǒng)變量的限制。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)并不是直接面向工廠級通信設計的。這些系統(tǒng)側重于離散開/關控制，而過程控制方面的功能卻很有限。[詳情]
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2015年12月15日，世界再次開啟“烏鎮(zhèn)時間”，由中國國家互聯網信息辦公室和浙江省人民政府聯合主辦，規(guī)模最大、層次最高的第二屆世界互聯網大會在浙江烏鎮(zhèn)揭幕，[詳情]
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七成機器人企業(yè)規(guī)模偏小 未來將培育龍頭企業(yè)
東莞市工業(yè)機器人智能裝備產業(yè)從業(yè)企業(yè)規(guī)模普遍偏小，尚未出現龍頭企業(yè)能夠引領產業(yè)發(fā)展。根據前期調研數據顯示，東莞市智能制造裝備企業(yè)中產值5億元以上的僅有2家，占全部企業(yè)總數比例不到1%。70%的企業(yè)產值在5000萬元以下。[詳情]
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柯馬和貝加萊全一體化系統(tǒng)實現機器人與設備控制完美同步
自引進openROBOTICS后，柯馬和貝加萊這兩個合作伙伴正致力于開發(fā)將機器人融入到設備和生產線的解決方案。該方案基于可操作有效負荷在3-650千克的柯馬機器人。[詳情]
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今年全球芯片市場頻繁整合。3月份，荷蘭芯片制造商恩智浦半導體宣布以118億美元收購飛思卡爾。5月底，安華高宣布以約370億美元的現金和股票收購博通。6月1日，英特爾宣布以約167億美元收購可編程邏輯芯片巨頭Altera。[詳情]
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我國工程機械行業(yè)發(fā)展現狀：2015年全行業(yè)虧損已成定局
如何適應移動互聯網和工業(yè)4.0時代，作為傳統(tǒng)制造業(yè)的工程機械業(yè)如何升級、如何轉型，成了當前的熱門話題。[詳情]
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這是BDI首份關于中國的國別報告，引用了大量經濟數據和對在華德企的調查結果，內容翔實，在德經濟界引起不小的反響。據了解，BDI將于明年開設駐華代表機構，對中國經濟開展更加深入的研究。[詳情]
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新工業(yè)革命的推動力主要有三個，一個是技術，尤其是數字技術；第二個是無處不在的連接，特別是物聯網已經開始進入工廠。本文作者孔翰寧(Henning Kagermann)為德國國家科學與工程學院院長、前SAP董事長&CEO 。[詳情]
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“中國制造2025”中提出，要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數字車間，發(fā)展智能裝備，實現智能生產。[詳情]
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《青島市“互聯網+”發(fā)展規(guī)劃（2015—2020）》規(guī)劃提出，爭取到2020年，建設和改造50個智能工廠和500個數字化車間，全市兩化融合發(fā)展指數達到80以上，定制化、服務化、低碳化制造成為重點行業(yè)主導模式，形成一批智能工廠解決方案提供商。[詳情]
