
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺宣講團(tuán)今晚開講 | 寧振波:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在航空工業(yè)的探索
為貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》,宣貫《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺白皮書》,在工信部信軟司大力支持下,由中國信息通信研究院、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、走向智能研究院主辦的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺宣講團(tuán)”正式開講,通過組織線上線下宣講活動,邀請國內(nèi)著名專家、學(xué)者、企業(yè)家就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺白皮書相關(guān)理念與技術(shù)發(fā)展體系開展宣貫活動。[詳情]

引入德國工業(yè)4.0技術(shù)理念 重慶將建“德國城”
1月23日,重慶隆重舉辦“德國城”項(xiàng)目招商啟動暨智能制造峰會。[詳情]

搶灘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”,廣東唯一工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地正式啟動
車間里,各種大型機(jī)器轟鳴作響,一顆小螺絲釘也許微不足道。然而,如果一個個螺絲釘?shù)臏囟?、變化都能?shí)時匯總給系統(tǒng)“大腦”,于無聲處聽驚雷,于細(xì)微處見大千,也許機(jī)器能耗大幅下降,產(chǎn)品質(zhì)量能提升,甚至重大事故得以避免。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人數(shù)量迅速增加 4至8億個崗位恐受影響
南美僑報網(wǎng)1月22日刊文稱,近年來,全球勞動力市場面臨著技術(shù)革命,工業(yè)機(jī)器人的數(shù)量正在迅速增加。近日一家全球著名管理咨詢公司預(yù)計,隨著工業(yè)自動化的發(fā)展,到2030年,將影響巴西1570萬人的就業(yè)。[詳情]

在云計算領(lǐng)域,大家習(xí)慣性的只關(guān)注亞馬遜、谷歌、微軟等國際巨頭,提起國內(nèi)的云計算廠商,頭腦里浮現(xiàn)的恐怕也只有阿里、百度、騰訊吧。風(fēng)云變幻,國內(nèi)云計算領(lǐng)域正在悄無聲息地發(fā)生著巨變,在千億級的市場蛋糕面前,面對BAT的強(qiáng)勢進(jìn)攻,云計算新貴公司毫不示弱,在細(xì)分市場竭力前行。[詳情]

在國家政策的鼓勵下,新能源車這幾年可以說是享受了無限風(fēng)光。從一開始的消費(fèi)者被迫接受到現(xiàn)在主動認(rèn)可,新能源車在享受專用號牌、免購置稅、單獨(dú)搖號等眾多政策紅利之下,銷量成倍增長。[詳情]

法國飛機(jī)設(shè)計和制造集團(tuán)Latécoère宣布已經(jīng)開始在整個設(shè)計和生產(chǎn)過程中部署Stratasys的FDM增材制造,3D打印幫助其在某些領(lǐng)域?qū)⒔桓稌r間縮短了95%,重量減輕了50%,生產(chǎn)成本降低了40%。[詳情]

2018年智能制造裝備行業(yè)市場分析 四大產(chǎn)業(yè)集區(qū)正在形成
裝備制造業(yè)是國之重器,是制造業(yè)的基石,在推動《中國制造2025》實(shí)施、實(shí)現(xiàn)中國制造由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變中肩負(fù)重要使命。[詳情]

新能源汽車頻頻出鏡,2018年汽車行業(yè)將會發(fā)生哪些改變?[詳情]

由中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會平行進(jìn)口汽車分會主辦的“平行進(jìn)口汽車政策解讀暨全國售后服務(wù)保障平臺啟動大會”日前在北京舉行。[詳情]

2018行業(yè)前瞻丨工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)銜枚疾進(jìn)
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級的重要抓手,是實(shí)現(xiàn)中國制造2025戰(zhàn)略目標(biāo)的重要路徑,對于推動我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展,建設(shè)制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國,意義重大。黨的十九大報告指出,“加快建設(shè)制造強(qiáng)國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”。[詳情]

新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡加速,低速電動車迎來發(fā)展良機(jī)
日前,有消息指出,2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策計劃進(jìn)一步收緊,加速退坡力度,提升補(bǔ)貼準(zhǔn)入門檻,與此同時,為了加快規(guī)范市場,新能源汽車地方性補(bǔ)貼或?qū)⒈蝗∠?。針對?dāng)前新能源汽車補(bǔ)貼亂象,除了新能源汽車地方性補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)可能取消,明年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也極有可能出現(xiàn)大幅退坡,以及補(bǔ)貼的技術(shù)要求將有所提升。[詳情]

中國智能制造實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的新舊動能轉(zhuǎn)換推動標(biāo)準(zhǔn)競爭
“一流企業(yè)定標(biāo)準(zhǔn)、二流企業(yè)打品牌、三流企業(yè)賣技術(shù)、四流企業(yè)做產(chǎn)品”,這句話告訴企業(yè)家誰制定了標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)的定義者,誰就能輕而易舉的控制整個市場。[詳情]

制造業(yè)要邁向工業(yè)4.0,十個方向要認(rèn)準(zhǔn)
中國制造業(yè)要邁向工業(yè)4.0,必須先補(bǔ)工業(yè)3.0的課——精益生產(chǎn);甚至是工業(yè)2.0的課——IE(工業(yè)工程)。[詳情]

《中國VR+教育產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及應(yīng)用前景》藍(lán)皮書近日發(fā)布。該藍(lán)皮書是集綜合性、科學(xué)性、前瞻性于一體的研究報,分別從政策、技術(shù)、市場、資本、教育企業(yè)等多個維度討論并結(jié)合VR+教育的未來發(fā)展走向趨勢與面臨的挑戰(zhàn)。[詳情]