
工信部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部近期聯(lián)合印發(fā)《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》,明確提出大力發(fā)展石墨烯產(chǎn)業(yè)。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)
增大機(jī)器人連桿件的阻尼是改善機(jī)器人動(dòng)態(tài)特性的有效方法。目前有許多方法用來增加結(jié)構(gòu)件材料的阻尼,其中最適合機(jī)器人采用的一種方法是用粘彈性大阻尼材料對(duì)原構(gòu)件進(jìn)行約束層阻尼處理。 [詳情]

前行:從化工大國(guó)到化工強(qiáng)國(guó)的道路
《石化和化學(xué)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)近日印發(fā)。石化和化工行業(yè)是我國(guó)傳統(tǒng)大行業(yè),也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在工業(yè)經(jīng)濟(jì)中占有很大比重,是中國(guó)制造的重要組成部分。《規(guī)劃》提出堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展,加快我國(guó)從化工大國(guó)轉(zhuǎn)向化工強(qiáng)國(guó)。 [詳情]

用“互聯(lián)網(wǎng)+交通”打造“城市交通大腦”
隨著城市的超常發(fā)展,交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經(jīng)成為急需破解的難題。交通系統(tǒng)作為城市正常運(yùn)行的保障,越來越需要通過互聯(lián)網(wǎng)思維來改進(jìn)其運(yùn)行方式。“互聯(lián)網(wǎng)+交通”是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),解決城市交通“痛點(diǎn)”的最佳途徑。 [詳情]

國(guó)家電網(wǎng):探索清潔能源大規(guī)模發(fā)展路徑
一直以來,棄水、棄風(fēng)、棄光問題備受關(guān)注。霧霾鎖城,人們比任何時(shí)候都更渴望應(yīng)用清潔能源,還原一片藍(lán)天,呼吸清潔空氣。清潔能源消納,迫在眉睫。[詳情]

中國(guó)制造2025試點(diǎn)城市將大擴(kuò)圍 年內(nèi)或達(dá)30個(gè)
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獨(dú)家獲悉,為進(jìn)一步推進(jìn)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略落地,工信部將在2017年修訂和完善“中國(guó)制造2025”分省市指南,引導(dǎo)地方差異化發(fā)展和重點(diǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)力合理布局。[詳情]

賽默飛應(yīng)用開發(fā)中心實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)能力獲CNAS認(rèn)可
賽默飛世爾科技應(yīng)用開發(fā)中心隸屬于賽默飛世爾科技(中國(guó))有限公司,主要承擔(dān)大型化學(xué)分析儀器的樣品分析、方法開發(fā)、客戶參觀等任務(wù)。[詳情]

2016年我國(guó)冶金工業(yè)節(jié)能減排狀況分析
《2016-2020年中國(guó)冶金行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出,冶金工業(yè)是一個(gè)高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè),也是節(jié)能減排潛力較大的行業(yè)之一。目前國(guó)家對(duì)生態(tài)環(huán)保的重視已上升到空前高度,冶金工業(yè)節(jié)能減排工作也將進(jìn)一步推進(jìn)。[詳情]

15家機(jī)床企業(yè)2016年三季度報(bào)披露 總體虧損
過去的一年,我國(guó)機(jī)床行業(yè)企業(yè)產(chǎn)銷下滑、庫存增加,虧損企業(yè)超過四成,在受沖擊最大的重型機(jī)床行業(yè),一些企業(yè)下滑超過80%。在這一波市場(chǎng)下滑中,長(zhǎng)期占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位的企業(yè)受沖擊最大,有的甚至成了僵尸企業(yè);與此同時(shí),部分優(yōu)秀的企業(yè)卻在逆勢(shì)上揚(yáng),不斷爆出亮點(diǎn),非?;钴S。[詳情]

目前,包括東風(fēng)日產(chǎn)、雷克薩斯、長(zhǎng)安汽車等車企均已完成了年初既定的目標(biāo)。而包括東風(fēng)風(fēng)神、吉利汽車等車企更是數(shù)度上調(diào)了年度銷量目標(biāo)。不過,在一片大好的形勢(shì)下,也有部分車企略顯失意,包括法系汽車品牌神龍汽車、DS等,均與年初既定目標(biāo)有較大差距。在新一輪的市場(chǎng)洗牌之后,未來的中國(guó)汽車市場(chǎng)又將呈現(xiàn)怎樣的格局? [詳情]

中國(guó)在美投資半導(dǎo)體受限 或加速中國(guó)芯獨(dú)立
據(jù)了解即將任期屆滿的美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬政府已完成了一份研究報(bào)告,提出建議加強(qiáng)保護(hù)美國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),限制外國(guó)投資、收購及兼并其國(guó)內(nèi)的半導(dǎo)體企業(yè),這可能反而會(huì)迫使中國(guó)加速發(fā)展自己的獨(dú)立芯片產(chǎn)業(yè)。[詳情]

AI餐廳結(jié)合人工智能 帶動(dòng)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)式升級(jí)
據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示,中國(guó)勞動(dòng)力成本過去 10 年升 5 倍,2016年,中國(guó)員工薪酬增長(zhǎng) 8%,位列世界第一,遠(yuǎn)高于世界 2.5% 的平均水平。另外,中國(guó)總體租金增長(zhǎng) 7%。中國(guó)勞動(dòng)力與租金成本的上升,使得實(shí)體門店的生意利潤(rùn)壓縮。中國(guó)傳統(tǒng)餐飲在“高房租成本”“高人工成本”和“高食材成本”的壓力下,每年的倒閉率在某些城市甚至可以達(dá)到60%,已經(jīng)成為了高危創(chuàng)業(yè)行業(yè)。阿里京東相繼推出無人超市,并已成功實(shí)踐。[詳情]

日本制造業(yè)對(duì)中國(guó)呈回歸趨勢(shì) 時(shí)隔3年后轉(zhuǎn)為上升
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站12月22日?qǐng)?bào)道,日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)10月11日-11月11日(中國(guó)為9月1日-25日),對(duì)進(jìn)駐亞洲和大洋洲的日資企業(yè)實(shí)施了問卷調(diào)查。4642家企業(yè)作出了回答。 [詳情]

智能制造是工業(yè)4.0時(shí)代的重要標(biāo)志,更是中國(guó)制造2025規(guī)劃的基礎(chǔ)支持,還是今年以來海爾、美的、長(zhǎng)虹、海信等諸多家電巨頭經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。[詳情]

目前,法樂第官方網(wǎng)站正在首頁顯示CES展的倒計(jì)時(shí),其官方微博也在宣傳“FF全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)量產(chǎn)車將在拉斯維加斯重磅發(fā)布”。而圍繞樂視和法樂第汽車的傳聞一直沒有停止。[詳情]