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實現(xiàn)工業(yè)4.0預(yù)計需要10到15年時間
在“工業(yè)4．0”條件下，人、物品和系統(tǒng)相互聯(lián)接，從而形成有活力的、實時優(yōu)化、具有自我組織功能、跨企業(yè)的價值附加網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)能夠根據(jù)成本和資源消耗等不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化。[詳情]
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華為進(jìn)軍無人機：光伏逆變器+無人監(jiān)控來襲？
逆變器是光伏行業(yè)的必備電氣設(shè)備，作用是將光伏發(fā)電產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?，再連接進(jìn)入電網(wǎng)。一年時間，華為就宣布出貨量跨越了GW門檻，第二年，就站到了挑戰(zhàn)行業(yè)第一的位置上。當(dāng)然，華為的野心其實遠(yuǎn)不止于此。今年，你就能購買到基于華為海思Hisilicon芯片的無人機產(chǎn)品。[詳情]
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2?016年初始，計劃以我18年的自動化和信息化從業(yè)經(jīng)驗，淺談下中國化工工業(yè)企業(yè)的未來智能化之路！[詳情]
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工業(yè)革命推動了人類文明的進(jìn)步，而機器人革命推動了工業(yè)革命的進(jìn)步。18世紀(jì)80年代，當(dāng)瓦特發(fā)明出第一臺蒸汽機從而推動第一次工業(yè)革命的時候，人們不會想到在21世紀(jì)的今天，人類創(chuàng)造的智能工業(yè)機器人正在推進(jìn)工業(yè)革命的步伐。[詳情]
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工業(yè)4.0之所以在中國乃至世界引發(fā)廣泛關(guān)注，很大程度上在于它為世人描繪了一幅“第四次工業(yè)革命”的愿景。[詳情]
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2016年7月初，香港媒體披露中國中車（601766）于2011至2014年出口新加坡的地鐵車輛出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，地鐵列車重要結(jié)構(gòu)組件及車身出現(xiàn)裂紋，須返回原廠修理。隨后7月9日，中國中車發(fā)布了“關(guān)于中車四方股份公司出口新加坡地鐵車輛部分返廠維修情況的說明”，認(rèn)為是鋁合金原材料問題，并確認(rèn)在總計35輛車中有26輛被返回中車集團青島四方股份修理。[詳情]
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機器人工程師成行業(yè)搶手貨 轉(zhuǎn)型“智造人才”
以智能制造為技術(shù)背景的時代已經(jīng)提前到來，在互聯(lián)網(wǎng)平臺、人工智能技術(shù)逐漸普及的大數(shù)據(jù)條件下，機器人工程師迅速成為行業(yè)搶手貨，轉(zhuǎn)而成為“智造人才”。[詳情]
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3D打印技術(shù)在國際市場已經(jīng)涉及航天、醫(yī)學(xué)、建筑、汽車等領(lǐng)域，而在制造業(yè)領(lǐng)域可運用的技術(shù)將更多，制鞋業(yè)方面的競爭也如火如荼。[詳情]
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LG聯(lián)手大眾打造互聯(lián)汽車平臺，車內(nèi)監(jiān)測家中設(shè)備
昨日，LG電子宣布將與大眾汽車合作，共同開發(fā)一個互聯(lián)汽車平臺，允許汽車與外部設(shè)備通信。[詳情]
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家電產(chǎn)品逐步進(jìn)入智能時代，然而，偽智能、價格高、操作復(fù)雜、沒有統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正阻礙家庭的智能路。喊了好幾年，市場表現(xiàn)始終不溫不火的智能家電如何叫好又叫座？追概念不如真正重視用戶體驗——[詳情]
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停牌四個多月的格力電器，宣布了收購珠海銀隆新能源有限公司（簡稱珠海銀?。┑男逻M(jìn)展?？照{(diào)市場遭遇天花板的背景下，手機、電飯煲等已經(jīng)成為格力涉足的新領(lǐng)域。而新能源汽車能為格力的多元化帶來多大價值？[詳情]
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施耐德電氣的使命是開發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案，讓每一個人隨時隨地均能享受技 術(shù)帶來的便利；結(jié)合專業(yè)洞察與解決方案，發(fā)現(xiàn)節(jié)能增效的新可能。[詳情]
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6月30日，雙星輪胎智能化制造（工業(yè)4.0）基地等23個重點項目，在山東青島西海岸新區(qū)董家口經(jīng)濟區(qū)集中投產(chǎn)、開工、簽約。[詳情]
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一場安防IPC模組方案發(fā)布會引發(fā)的吐槽風(fēng)波與反思
安防芯片的價格，影響著攝像機的整機價格，安防價格戰(zhàn)的爆發(fā)，便是從安防芯片商的殺價開始的。而發(fā)生在深圳的一場安防芯片的新品發(fā)布會，在低端芯片市場，仿佛又讓人嗅到了瘋狂殺價所彌漫的血腥味。[詳情]
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