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互聯(lián)網(wǎng)+制高點：智能電網(wǎng)與智能制造

智能電網(wǎng)和智能制造的結(jié)合正是工業(yè)走向節(jié)能減排、降耗、植物的重核心內(nèi)容。[詳情]

工業(yè)4.0信息技術(shù)融入智能制造用于鋼企

工業(yè)4.0的顛覆性被看作是對戰(zhàn)略及商業(yè)模式的挑戰(zhàn)、對企業(yè)組織的挑戰(zhàn)、對過程管理的挑戰(zhàn)以及對方法和工具的挑戰(zhàn)。基本上，在鋼鐵企業(yè)中，它可以做到覆蓋全生命周期的變革，包括采購、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)等各個方面。 [詳情]

中國化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門子公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

中國化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門子公司在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將聯(lián)手合作打造煤化工領(lǐng)域的工業(yè)4.0解決方案。根據(jù)該戰(zhàn)略合作協(xié)議，西門子為過程工業(yè)所提供的從一體化工程到一體化運(yùn)營的解決方案將在賽鼎公司得到全面應(yīng)用。[詳情]

先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)：并驅(qū)爭“先”知難而“進(jìn)”

盡管我國在先進(jìn)制造業(yè)方面通過創(chuàng)新驅(qū)動，取得了一定突破，然而，不可否認(rèn)的是，在先進(jìn)制造業(yè)，中國仍面臨“大而不強(qiáng)”的局面?！斑@主要體現(xiàn)在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人;此外，產(chǎn)品質(zhì)量問題突出和資源利用效率偏低，尤其是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局不合理，大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚處于價值鏈的中低端。”[詳情]

實現(xiàn)“中國制造2025”全面向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型

對“中國制造2025”來說，僅有智能制造遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，無論是出自“工業(yè)強(qiáng)基”的要求，還是從業(yè)者對在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位的需求，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)品牌機(jī)器人，才是種種相關(guān)政策的重點發(fā)展對象。[詳情]

徐工集團(tuán)“高端工程機(jī)械智能制造國家重點實驗室”獲科技部批準(zhǔn)立項建設(shè)

徐工集團(tuán)“高端工程機(jī)械智能制造國家重點實驗室”日前獲科技部批準(zhǔn)立項建設(shè)，作為我市成功獲批的首家企業(yè)國家重點實驗室，也是全省9家企業(yè)國家重點實驗室之一。該實驗室有哪些特色？對高端工程機(jī)械邁向國際市場提供哪些科技支撐?[詳情]

技術(shù)前沿：升級“無人工廠”該選購怎樣的機(jī)器人

2015年2月，曾因超貼心服務(wù)而名揚(yáng)中華的“海底撈”又出新招，在上海設(shè)試點試用“機(jī)器人服務(wù)員”，又一次走在了服務(wù)業(yè)的最前線。其實不只是海底撈，不單單是服務(wù)業(yè)，工業(yè)生產(chǎn)也出現(xiàn)“機(jī)械化”的現(xiàn)象，已有部分企業(yè)率先實現(xiàn)了“無人工廠”，生產(chǎn)效率極大提高。[詳情]

工業(yè)云的創(chuàng)新服務(wù)模式

工業(yè)云是一種新型的網(wǎng)絡(luò)化制造服務(wù)模式，融合了先進(jìn)的制造技術(shù)，以及互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，以公共服務(wù)平臺為載體，通過虛擬化、服務(wù)化和協(xié)同化，會聚分布異構(gòu)的制造資源和制造能力，在制造全生命各個階段根據(jù)用戶的需求實現(xiàn)及時低成本的服務(wù)，實現(xiàn)自動化的資源高質(zhì)高效的對接。[詳情]

庫克：汽車行業(yè)將迎來“巨大變革”

近來科技界關(guān)于Apple car的傳聞不絕于耳，蘋果公司也未作多少正面回應(yīng)。不過，據(jù)科技媒體The Verge報道，在日前與《華爾街日報》主編Gerard Baker的訪談上，庫克談及了他對汽車行業(yè)未來的一些想法。不過仍然未明確證實蘋果這個潛在“蘋果車項目”Titan。[詳情]

李克強(qiáng)現(xiàn)身雙創(chuàng)周點贊“中國智造”小度機(jī)器人

國務(wù)院總理李克強(qiáng)現(xiàn)身北京中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心，與百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏一同參觀了百度展臺，現(xiàn)場李克強(qiáng)總理還與百度研發(fā)的智能機(jī)器人“小度”進(jìn)行了互動對話。[詳情]

中國智能交通規(guī)?？蛇_(dá)2000億元

今年9月，廣東省珠海市綜合交通管理平臺一期工程正式通過驗收，不僅標(biāo)志著珠海市在踐行公交優(yōu)先戰(zhàn)略和打造智慧交通上邁出重要一步，也是西門子在中國首個綜合交通管理項目。[詳情]

中國3D打印應(yīng)用領(lǐng)域格局分析 市場規(guī)模大有突破

3D打印技術(shù)不僅僅是一項前沿性的基礎(chǔ)性技術(shù)，它在未來的發(fā)展絕不能單靠自身的積累和完善，未來的3D打印技術(shù)一定是其他相關(guān)技術(shù)的集成發(fā)展。目前來看，3D打印要獲得突破性發(fā)展需要攻破的難題還有很多。[詳情]

眾宇、雷尼紹 引領(lǐng)廠商邁向工業(yè)4.0

MasterCAM臺灣工業(yè)界代理眾宇科技即將與Renishaw雷尼紹臺灣公司于年底透過多場的研討會進(jìn)行產(chǎn)品說明與應(yīng)用發(fā)表 Productivity+生產(chǎn)力并介紹制程自動化如何提升生產(chǎn)力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向工業(yè)4.0。[詳情]

“工業(yè)4.0”與“互聯(lián)網(wǎng)+”給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇

為解決專業(yè)人員緊缺和服務(wù)滯后的問題，青島寶佳引入了互聯(lián)網(wǎng)工具，提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，研發(fā)了工業(yè)機(jī)器人遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對工業(yè)機(jī)器人全生命周期的管理理念，這個系統(tǒng)包括生產(chǎn)制造、發(fā)貨調(diào)試，故障維修等等，全過程可以實現(xiàn)監(jiān)控。 [詳情]

物聯(lián)網(wǎng)滲入生活 嵌入式開發(fā)前景分析

近幾年來，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)來勢兇猛，這不僅改變了人們的生活方式，同時也為更多的產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的商機(jī)。談到嵌入式技術(shù)，可能除計算機(jī)方面相關(guān)專業(yè)人士外很少有人能夠涉足了解。[詳情]