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西門子攜手空客合作開發(fā)混合動力推進(jìn)系統(tǒng)

日前，西門子股份公司和空中客車集團就合作開發(fā)混合動力推進(jìn)系統(tǒng)簽署長期合作協(xié)議，以繼續(xù)保持歐洲在電動飛機領(lǐng)域創(chuàng)新與開發(fā)的領(lǐng)先地位。[詳情]

智能制造試點發(fā)布 推動傳統(tǒng)工廠大改造

4月11日，工信部印發(fā)《智能制造試點示范2016專項行動實施方案》，開啟5種智能制造新模式的試點示范。[詳情]

“中國制造”前路漫漫 避免單一發(fā)展是關(guān)鍵

我國離世界前沿還有很遠(yuǎn)的路要走，發(fā)展制造業(yè)很重要?！爸袊圃?025”計劃提出來一定要落到實處，對此必須明確。[詳情]

“智能制造”浪潮中 自動化行業(yè)該何去何從

智能制造是人們都在談?wù)摰脑掝}，但是作為與智能制造息息相關(guān)的自動化技術(shù)卻并沒有多少人去關(guān)注，莫非自動化真的會消失了么？[詳情]

2016年云服務(wù)市場增長狀況預(yù)測

根據(jù)調(diào)查機構(gòu)的研究，基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)有望繼續(xù)在2016年的IT市場得到高速增長，但高端服務(wù)可能最終在今年開始得到更多的關(guān)注。[詳情]

未來五年 我國智能交通規(guī)模將呈十倍增長

“對于城市中排查肇事逃逸的車輛，大多時候人們只能掌握車牌號的某幾位數(shù)字，以往人工排查時往往需要一天甚至更長時間才能識別，而現(xiàn)在用上智能交通系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)手段，僅幾秒鐘就能作出判斷，而且還能鎖定車輛實時的位置?！焙Ｐ啪W(wǎng)絡(luò)科技股份公司副總經(jīng)理劉雪莉這樣描述智能科技和大數(shù)據(jù)在交通管理中的應(yīng)用。[詳情]

獨家解密馬云的菜鳥物流殺手锏

過去兩年，勢如破竹的電商一路高歌猛進(jìn)，在撼動傳統(tǒng)零售業(yè)的同時也帶動著物流行業(yè)風(fēng)聲水起。去年雙十一，阿里平臺共完成912億成交額，而在這背后是繁復(fù)的物流作業(yè)與龐大的人力支出。[詳情]

新能源車：政策扭曲了市場？

統(tǒng)計顯示，去年全球乘用電動車的銷量接近55萬輛，其中我國的銷量為20.74萬輛，約占全球的37.7%。我國首次超過美國，成為2015年電動車銷量最高的國家。[詳情]

機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書發(fā)布：“四大門派”威震“江湖”

工信部賽迪研究院日前發(fā)布了2016年版《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》（下稱《白皮書》），稱中國機器人產(chǎn)業(yè)已形成環(huán)渤海、珠三角、長三角和中西部四大區(qū)域集群。[詳情]

3D打印與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合 全面開啟產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元

物聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在這已經(jīng)是一個讓人耳熟能詳?shù)拿~，它所給人類帶來的是一個完全集成的環(huán)境，即我們身邊所有的物品，包括配件、衣服甚至廚房用具等，都能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)上。[詳情]

尷尬：發(fā)改委叫停風(fēng)電光伏建設(shè)指標(biāo)發(fā)放

在央視就“甘肅風(fēng)電基地停擺”進(jìn)行報道后不久，4月11日，有傳聞稱，國家能源局已叫停了甘肅、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆等省(區(qū))新增新能源項目建設(shè)規(guī)模，(重啟之日)待棄風(fēng)限電有效緩解后另行研究。[詳情]

美國油氣業(yè)務(wù)緣何成為虧損“重災(zāi)區(qū)”

進(jìn)入21世紀(jì)以來，全球石油工業(yè)界最引人注目的現(xiàn)象之一是發(fā)生在美國本土的“頁巖革命”。因為資本、技術(shù)和企業(yè)家精神等多種因素在北美匯聚而催生的“頁巖革命”，使得美國本土石油行業(yè)生機勃勃，一批油公司和油服公司嶄露頭角，誕生了一批億萬富翁。[詳情]

“智能電網(wǎng)”之后 將是“全球能源互聯(lián)網(wǎng)”

日本軟銀集團總裁孫正義日前出現(xiàn)在2016全球能源互聯(lián)網(wǎng)大會上，再度參與了一次中國主導(dǎo)的全球價值鏈投資。不過，這一次不是阿里巴巴，而是國家電網(wǎng)。[詳情]

安防經(jīng)濟景氣指數(shù)下行 企業(yè)如何應(yīng)對？

近兩年來在安防經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)火火的發(fā)展之后開始緩慢下來。勇于創(chuàng)新、精耕細(xì)作的企業(yè)逐步發(fā)展成為行業(yè)巨頭，畏縮不前、借殼生產(chǎn)的企業(yè)走向消亡。在這樣一種境況下，企業(yè)該如何經(jīng)住考驗，沖出經(jīng)濟陰霾？[詳情]

自建物流 零售業(yè)暗戰(zhàn)供應(yīng)鏈成本

高物價的影響正使利潤稀薄的中國零售業(yè)開始熱衷于供應(yīng)鏈的優(yōu)化，這讓曾經(jīng)扎堆在前臺的激烈促銷競爭悄然轉(zhuǎn)移后倉的“暗戰(zhàn)”。[詳情]