物聯(lián)網(wǎng)依托大數(shù)據(jù)發(fā)展 兩者價(jià)值無限大
今年的消費(fèi)電子展和世界移動(dòng)通信大會(huì)上的種種跡象顯示,物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴技術(shù)即將成為主流。根據(jù)IDC本月公布的預(yù)計(jì)報(bào)告,全球物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和服務(wù)收入將由2012年的48萬億美元增長至2017年的73萬億美元。[詳情]
藍(lán)天白云是城市難得的風(fēng)景線,“蘭州藍(lán)”承載著民生夢(mèng)想。新能源車進(jìn)入百姓家庭是大勢(shì)所趨,蘭州可以從公交車引進(jìn)新能源車開始,斬?cái)唷昂谖舶汀保部蓪?duì)新能源車推出財(cái)政補(bǔ)貼鼓勵(lì)市民購買。但新能源車價(jià)格高、充電難、維修難等瓶頸難以突破,自然會(huì)極大的影響車主的購買熱情。[詳情]
配合智能工廠的組建,海信電器內(nèi)部也經(jīng)歷了一系列變革。通過智能化深度融合,生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)被進(jìn)一步簡化,人力資源利用效率也得到了提升,原來由人來完成的低效的重復(fù)的工作。[詳情]
近日,3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在哈爾濱舉行,吸引了120多位來自全國各地的專家學(xué)者和企業(yè)家。不少與會(huì)人士反映,與一年前大家風(fēng)風(fēng)火火樂觀展望3D打印將帶領(lǐng)中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)彎道超車不同,這次論壇的整體氛圍更顯冷靜與理性。[詳情]
順勢(shì)而為,臺(tái)達(dá)全速推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展
作為全球知名的自動(dòng)化整體方案提供商,臺(tái)達(dá)是少數(shù)擁有自主研發(fā)與生產(chǎn)控制系統(tǒng)和伺服馬達(dá)的華人企業(yè),而這些恰恰也是工業(yè)機(jī)器人的基礎(chǔ)核心部件,從這一點(diǎn)來看,臺(tái)達(dá)切入機(jī)器人業(yè)務(wù)可謂具有先天的優(yōu)勢(shì)。[詳情]
工信部:最擔(dān)心“中國制造2025”再現(xiàn)重復(fù)建設(shè)
我國大力推進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的同時(shí),也衍生出部分隱患。昨日,記者從“2015-2016中國經(jīng)濟(jì)年會(huì)”上獲悉,《中國制造2025》發(fā)布以后,不少省市相繼發(fā)布了各自的行動(dòng)綱要,對(duì)此,工信部副部長馮飛坦言:“‘中國制造2025’在推進(jìn)實(shí)施的過程中,最擔(dān)心的就是出現(xiàn)新一輪的重復(fù)建設(shè)?!?/span>[詳情]
研華設(shè)備自動(dòng)化的多彩拼圖—訪研華(中國)設(shè)備自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展總監(jiān)李國忠
早期的研華,是大家熟知的PC-Based自動(dòng)化供應(yīng)商,隨著用戶需求及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的變化,研華在不斷協(xié)同深耕,深耕兩化融合,逐漸整合資源。[詳情]
德國工業(yè)4.0專家森德勒:中國工業(yè)迎絕佳機(jī)遇期
工業(yè)4.0的最終形態(tài)是IOT(物聯(lián)網(wǎng)),其內(nèi)涵是產(chǎn)品的高度智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及信息高度共享化,智能制造是關(guān)鍵?!叭绻麤]有實(shí)現(xiàn)真正的物聯(lián)網(wǎng)或沒有達(dá)到高度信息化的水平,工業(yè)的主導(dǎo)地位將會(huì)被服務(wù)業(yè)所替代?!鄙吕照f。[詳情]
新一輪工業(yè)革命到來之際,發(fā)展中國家或許不會(huì)一步一步沿襲發(fā)達(dá)國家工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)化路線,而是會(huì)借助新一輪工業(yè)革命的歷史性機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,甚至彎道超車。[詳情]
在“中國制造2025”的規(guī)劃中,智能制造被定位為中國制造的主攻方向。而包括機(jī)器人在內(nèi)的智能制造成為企業(yè)和資本追逐的熱門行業(yè)。[詳情]
未來“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“人工智能+”?
規(guī)劃提出加快我國機(jī)械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造,提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造能力。同時(shí)統(tǒng)籌布局和推動(dòng)智能交通工具、智能工程機(jī)械、服務(wù)機(jī)器人、智能家電、智能照明電器、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。[詳情]
工業(yè)4.0時(shí)代 發(fā)展智能電網(wǎng)面臨的一些問題
目前,工業(yè)交換機(jī)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化早已完成,包括底層協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)冗余協(xié)議、管理協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)精確時(shí)鐘傳輸協(xié)議等,不同廠商產(chǎn)品互通性好,還可以實(shí)現(xiàn)混合組網(wǎng)。[詳情]
苗圩:深入實(shí)施“中國制造2025” 提升供給體系的質(zhì)量和效率
在12月24日召開的全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議上,工信部部長苗圩表示,2016年要立足制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略全局,深入實(shí)施《中國制造2025》,提升供給體系的質(zhì)量、效率和層次,力爭實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6%左右、能耗降低4%,單位工業(yè)增加值用水量降低4.5%。[詳情]
工信部明年將主攻智能制造 工業(yè)增加值目標(biāo)鎖定6%
全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議24日在京召開。記者獲悉,工信部將努力保持工業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行,2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長目標(biāo)被定在6%左右,將瞄準(zhǔn)智能制造主攻方向,推動(dòng)兩化深度融合發(fā)展。[詳情]
工業(yè)4.0再迎機(jī)遇 4大機(jī)床企業(yè)有望爆發(fā)
工業(yè)4.0是涉及諸多不同企業(yè)、部門和領(lǐng)域,以不同速度發(fā)展的漸進(jìn)性過程,跨行業(yè)、跨部門的協(xié)作成為必然。[詳情]