羅克韋爾自動化全球路演 探討如何打造互聯(lián)企業(yè)
羅克韋爾攜手10家合作伙伴,在深圳共同舉行2016年新一輪羅克韋爾自動化全球路演和羅克韋爾自動化大學活動。[詳情]
羅克韋爾自動化一直致力于幫助制造企業(yè)提高生產(chǎn)率、增強競爭力和競爭優(yōu)勢。如今,羅克韋爾自動化已與基礎設施、石油和天然氣、電力、食品和飲料、生命科學和半導體等行業(yè)領域內(nèi)的多家知名本土企業(yè)開展了合作。[詳情]
工控系統(tǒng)信息安全技術(shù)國家工程實驗室成果顯著
國家工程實驗室掛牌成立一年多以來取得了階段性成果,目前理事單位已經(jīng)發(fā)展到126家,技術(shù)專家委員會發(fā)展到135名委員。[詳情]
用什么樣的信息化技術(shù)去改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是有效的,如何能實現(xiàn)新技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的深度應用和融合,這是關鍵問題。[詳情]
GE整合原阿爾斯通能源業(yè)務 轉(zhuǎn)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
近年來,GE在推進“去金融化回歸工業(yè)”戰(zhàn)略的同時向其原創(chuàng)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念轉(zhuǎn)型,GE于2012年創(chuàng)造了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這個詞,為其向更加依賴數(shù)字化的工業(yè)轉(zhuǎn)型行動打造了一個口號。此后,GE發(fā)力研究在工業(yè)設備中嵌入傳感器、人工智能科技以及數(shù)據(jù)軟件,[詳情]
工業(yè)4.0 VS 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)德、美工業(yè)升級的“殊途同歸”
作為全球老牌的制造業(yè)強國,2012年初,德國的產(chǎn)業(yè)界提出了工業(yè)4.0,而在探索未來制造上,美國則提出了發(fā)展“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。相比于前兩者,GDP超越了日本,崛起為全球第二大經(jīng)濟體的中國,則在去年發(fā)起“中國制造2025”的發(fā)展計劃。[詳情]
“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”有什么不同?
總有很多人會問:“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”有什么不同?”雖然在技術(shù)手段上,一系列的“互聯(lián)網(wǎng)+”達到的效果與物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)接近了,但其思路還是存在差別的。未來會產(chǎn)生更多的終端并不是需要用戶去互動,而是實現(xiàn)自動地,智能地直接為人服務。[詳情]
架構(gòu)升級,整裝待發(fā) 2016易往信息 kick-off meeting會議隆重召開
1月11日,八方英豪齊聚上海新園華美達廣場酒店,易往信息2016 kick off meeting會議隆重召開,本次大會以“架構(gòu)升級,整裝待發(fā)”為主題,在辭舊迎新之際,對2015年進行總結(jié)和梳理,對2016年進行規(guī)劃和展望。[詳情]
中國科學技術(shù)大學多光子糾纏及干涉度量研究團隊——他們憑借在多光子糾纏及干涉度量上的重要研究和發(fā)現(xiàn),取得了量子通信、量子計算等領域的系統(tǒng)性關鍵突破。[詳情]
羅克韋爾自動化力推“互聯(lián)企業(yè)”,支持華南制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
于集成的控制和信息架構(gòu)而建的“互聯(lián)企業(yè)”可以營造一個更智能、更高效、更安全的環(huán)境,將人員、生產(chǎn)過程和技術(shù)緊密相連,實現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率、可持續(xù)性和經(jīng)濟效益。[詳情]
羅克韋爾自動化“互聯(lián)企業(yè)”支持華南制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
基于集成的控制和信息架構(gòu)而建的“互聯(lián)企業(yè)”可以營造一個更智能、更高效、更安全的環(huán)境,將人員、生產(chǎn)過程和技術(shù)緊密相連,實現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率、可持續(xù)性和經(jīng)濟效益。[詳情]
大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況及政策思考
全球大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)日趨活躍,技術(shù)和應用加速發(fā)展,政府大力推進。我國面臨難得的發(fā)展機遇,但也存在數(shù)據(jù)、技術(shù)、法律環(huán)境等一系列問題。本文概述了全球和我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)和政策最新進展,探討了我國大數(shù)據(jù)政策發(fā)展的要點。 [詳情]
本文為美國辛辛那提大學講座教授、美國國家科學基金會智能維護系統(tǒng)產(chǎn)學合作中心主任李杰,2014年9月19日參加第七屆亞洲制造業(yè)論壇年會發(fā)表演講。 [詳情]
當“中國制造2025”大旗高舉,對位居內(nèi)陸卻敢為人先的長沙來說,無疑等于注入一劑強心針,這個工業(yè)總產(chǎn)值已然邁入“萬億俱樂部”的城市,正處在蓬勃向上的階段,卻也在為前路而迷茫。[詳情]
車聯(lián)網(wǎng)的完美形態(tài):機器人化還是智能交通?
相比機器人化,智能交通才是關鍵,最完美的車聯(lián)網(wǎng)形態(tài),是智慧城市的重要一環(huán)。百度從無人駕駛汽車,到開發(fā)者中心匯聚百度63個技術(shù)開放平臺,均可免費開放給開發(fā)者們使用,一個真正美好的互聯(lián)生活即將到來。[詳情]