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中國智能制造搶抓“人機(jī)共融”機(jī)遇

在23日開幕的2015世界機(jī)器人大會上，多國機(jī)器人領(lǐng)域?qū)＜乙黄鸾馕隽饲娜蛔兓腥驒C(jī)器人的新格局。 [詳情]

機(jī)器人與中國智能制造的未來

新一輪科技進(jìn)步，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。智能制造是制造技術(shù)的主要發(fā)展方向，而機(jī)器人是智能制造的主要技術(shù)支撐。 [詳情]

大眾汽車集團(tuán)深度解讀“智能制造”

未來的智能工廠將匯聚先進(jìn)的IT技術(shù)和人機(jī)協(xié)作系統(tǒng)，新一代工業(yè)機(jī)器人、工人和機(jī)器通過交互協(xié)作，將進(jìn)一步提高產(chǎn)能，提升生產(chǎn)效率，促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展。 [詳情]

2015年國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展——2015年上半年數(shù)據(jù)發(fā)布

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CRIA）發(fā)布2015年上半年國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場數(shù)據(jù)。 [詳情]

智能制造+機(jī)器人

美國機(jī)器人顧問所管理的資產(chǎn)到年底估計能達(dá)到500至600億美元。而在上個月舉辦的"全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周”上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)還和百度機(jī)器人度秘進(jìn)行了互動，更讓人感受到機(jī)器人大潮來襲。 [詳情]

智能制造的未來是怎樣

智能制造的未來是怎樣的，聽聽專家怎么說。 [詳情]

焊接機(jī)器人優(yōu)點(diǎn)簡述

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）工業(yè)機(jī)器人術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)焊接機(jī)器人的定義，工業(yè)機(jī)器人是一種多用途的、可重復(fù)編程的自動控制操作機(jī)（Manipulator），具有三個或更多可編程的軸，用于工業(yè)自動化領(lǐng)域。 [詳情]

國產(chǎn)機(jī)器人需要加強(qiáng)核心技術(shù)

雖然我國工業(yè)機(jī)器人高速發(fā)展，但整個產(chǎn)業(yè)基本處于無序階段，沒有形成規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)體系，導(dǎo)致工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)"野蠻生長”，機(jī)器人產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障。 [詳情]

如何讓機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在新城“萌芽”？

作為一次世界性的機(jī)器人博覽會，佛山新城匯聚了全球知名的機(jī)器人企業(yè)、品牌，庫卡等四大家族機(jī)器人聚集佛山新城中歐中心。 [詳情]

“機(jī)器人+”模式促進(jìn)應(yīng)用創(chuàng)新

本文分析了分析機(jī)器人+應(yīng)用模式的關(guān)鍵技術(shù)：平臺化技術(shù)的應(yīng)用，包括探索人工智能，圖象識別，語音識別。 [詳情]

朱海平：智能制造與智能化工廠建設(shè)

在日前青島舉辦的2015"創(chuàng)新IT驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級"城市CIO論壇上，華中科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院教授從學(xué)術(shù)與實(shí)踐兩個維度與大家分享了智能制造與智能化工廠的建設(shè)。[詳情]

智慧工廠1.0實(shí)施五大步驟

智慧工廠就是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理和服務(wù)；清楚掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)、即時正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，以及合理的生產(chǎn)計畫編排與生產(chǎn)進(jìn)度。 [詳情]

工業(yè)機(jī)器人將突破智能模塊

工業(yè)機(jī)器人作為先進(jìn)制造業(yè)中及其重要的裝備和手段，將突破智能制造模塊，成為衡量一個國家制造業(yè)水平和科技水平的重要標(biāo)志。 [詳情]

大而不強(qiáng) 中國機(jī)器人制造卡在哪

我們需要清醒意識到，機(jī)器人屬于高精尖產(chǎn)業(yè)，急功近利、一哄而上搞機(jī)器人是難以奏效的。 [詳情]

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“彎道超車”？專家：為時尚早

“我們不僅在傳統(tǒng)機(jī)器人領(lǐng)域不可能"彎道超車"，在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時代，也幾乎看不到任何機(jī)會”，國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執(zhí)行官羅軍9日在北京表示了對這個正處于“發(fā)燒”階段的行業(yè)的擔(dān)憂。[詳情]