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數(shù)字化裝配工藝規(guī)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文針對(duì)數(shù)字化裝配工藝詳細(xì)設(shè)計(jì)，介紹了基于商業(yè)化數(shù)字化裝配系統(tǒng)Tecnomatix的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、裝配工藝詳細(xì)設(shè)計(jì)、裝配示教等方面的研究工作。 [詳情]

散熱器有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)

本文將有限元分析方法和優(yōu)化設(shè)計(jì)理論相結(jié)合，以ANSYS軟件為工具，構(gòu)建了散熱器的優(yōu)化設(shè)計(jì)。 [詳情]

基于NX的減速器三維參數(shù)化設(shè)計(jì)

文章介紹了利用NX軟件，進(jìn)行減速器主要零件的參數(shù)化設(shè)計(jì)，運(yùn)用NX提供的Part families功能模塊創(chuàng)建零件的三維模型庫，運(yùn)用NX的虛擬裝配功能，完成減速器的參數(shù)化裝配，成功地實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境下的減速器參數(shù)化設(shè)計(jì)，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。 [詳情]

基于NX3.0汽車覆蓋件模具三維實(shí)體設(shè)計(jì)

文章介紹了NX3.0在汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，利用NX3.0軟件對(duì)模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單參數(shù)化設(shè)計(jì)，縮短了模具設(shè)計(jì)和制造周期，提高了模具設(shè)計(jì)和制造水平。 [詳情]

CAE軟件——solidThinking Evolve在彩車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

本文通過彩車設(shè)計(jì)流程，介紹了solidThinking Evolve作為設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)利器，在造型構(gòu)思及推敲過程中起到的重要作用。 [詳情]

專用設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

文章介紹了一款專門用于專用汽車企業(yè)進(jìn)行訂單設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品研發(fā)的專用汽車參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。在PLM平臺(tái)上，以模塊化和參數(shù)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，以銷售訂單作為驅(qū)動(dòng)，以訂單BOM為主線，根據(jù)銷售訂單的參數(shù)進(jìn)行公式計(jì)算，完成訂單的技術(shù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)訂單BOM的自動(dòng)生成及訂單質(zhì)量的自動(dòng)計(jì)算，為專用汽車行業(yè)大規(guī)模定制環(huán)境下的訂單設(shè)計(jì)提供了一個(gè)全新的解決方案。 [詳情]

支持大批量定制設(shè)計(jì)的機(jī)械零部件分類編碼方法

文章介紹了基于J2EE平臺(tái)開發(fā)了一套分類編碼系統(tǒng)，輔助實(shí)現(xiàn)多重分類樹的構(gòu)建及編碼方案的實(shí)施。實(shí)踐表明，該方法實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)重用，簡(jiǎn)化了配置/變型設(shè)計(jì)中的檢索過程，提高了設(shè)計(jì)人員的工作效率。 [詳情]

機(jī)械產(chǎn)品配置知識(shí)自適應(yīng)方法研究

配置知識(shí)的組織與管理方式直接影響了配置設(shè)計(jì)的效率和配置結(jié)果的正確性。為了提高產(chǎn)品配置設(shè)計(jì)的效率和正確性，將配置知識(shí)與產(chǎn)品零部件相結(jié)合形成多個(gè)智能配置單元(ICU)，提出了基于ICU的產(chǎn)品配置知識(shí)自適應(yīng)模型，通過ICU的消息機(jī)制和執(zhí)行機(jī)制實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品配置知識(shí)的自適應(yīng)。 [詳情]

飛機(jī)裝配工藝三維數(shù)字化設(shè)計(jì)

文章介紹了通過飛機(jī)產(chǎn)品工藝分離面劃分、物料清單重構(gòu)、工藝仿真驗(yàn)證以及三維裝配指令的編制等工藝設(shè)計(jì)過程，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)裝配的三維數(shù)字化設(shè)計(jì)。 [詳情]

艾德克斯IT8800系列直流電子負(fù)載在汽車電子測(cè)試中的應(yīng)用

汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。 [詳情]

數(shù)控機(jī)床在線測(cè)量技術(shù)研究

隨著航空、航天以及汽車等制造工業(yè)的快速發(fā)展，高精度、復(fù)雜大型零件的加工與精度評(píng)價(jià)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的突出問題，通常這類工件產(chǎn)品需經(jīng)過多次的加工—測(cè)量—修整，才能滿足設(shè)計(jì)要求。數(shù)控機(jī)床作為一種高效、高精度的制造裝備在制造企業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，而且正朝著高精度、高效率、開放化、智能化、復(fù)合化的方向發(fā)展。 [詳情]

高效解決難加工材料數(shù)控加工問題

目前，難加工材料廣泛應(yīng)于各大領(lǐng)域。充分認(rèn)識(shí)難加工材料的性能、切削數(shù)控加工的特點(diǎn)，研制先進(jìn)的數(shù)控刀具及其材料，采用新的數(shù)控加工技術(shù)，是解決難加工材料加工問題的有效途徑。 [詳情]

復(fù)合材料構(gòu)件自動(dòng)鋪帶數(shù)控編程系統(tǒng)研究

復(fù)材構(gòu)件手工成型時(shí)，預(yù)浸帶經(jīng)剪裁后手工鋪疊、壓實(shí)到模具表面。隨著復(fù)材構(gòu)件在現(xiàn)代大型飛機(jī)上廣泛應(yīng)用，人工鋪放工藝已難以滿足實(shí)際需要，急需自動(dòng)鋪帶技術(shù)來提高生產(chǎn)效率，改善制造過程的可控制性，降低成本以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。 [詳情]

檢測(cè)元件造成的數(shù)控機(jī)床故障

數(shù)控機(jī)床測(cè)量反饋控制裝置，是通過檢測(cè)元件檢測(cè)執(zhí)行元件（如電機(jī)、刀架、工作臺(tái)等）的速度和位移。在伺服系統(tǒng)（以機(jī)械位置或角度作為控制對(duì)象的自動(dòng)控制系統(tǒng)）中，檢測(cè)元件起著重要的作用，它把所測(cè)得的信號(hào)經(jīng)過相應(yīng)電路反饋回?cái)?shù)控裝置，構(gòu)成半閉環(huán)或閉環(huán)系統(tǒng)（又稱為反饋控制系統(tǒng)），以補(bǔ)償執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)誤差，達(dá)到提高運(yùn)動(dòng)精度的目的。 [詳情]

數(shù)控加工中刀具狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè)

本文提出了數(shù)控加工中刀具的實(shí)時(shí)檢測(cè)方法。該方法首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立刀具的負(fù)載模型，然后根據(jù)該模型和斷裂力學(xué)的相關(guān)理論，檢測(cè)刀具所受的負(fù)載是否超過應(yīng)力疲勞條件下的裂紋擴(kuò)展負(fù)載，并作出相應(yīng)的處理，使刀具不會(huì)出現(xiàn)脆性斷裂，以保證加工的質(zhì)量和機(jī)床的安全。 [詳情]