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漢邦高科：視頻安全技術(shù)解析及解決方案

隨著視頻技術(shù)的發(fā)展，視頻信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)明顯?，F(xiàn)有視頻信息系統(tǒng)中，視頻信息大多以明文方式存儲(chǔ)和傳輸，存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，尤其對(duì)公共安全、金融、司法等行業(yè)而言，信息數(shù)據(jù)的保密性要求更為迫切。 [詳情]

物聯(lián)網(wǎng)入行攻略：從11種通信（IoT）協(xié)議開始

重要的短距離通信技術(shù)，曾經(jīng)因功耗過(guò)大備受非議，經(jīng)過(guò)20多年漫長(zhǎng)歲月的進(jìn)化，如今已進(jìn)入4．0＋版本，傳輸速度和功耗控制都已經(jīng)脫胎換骨。 [詳情]

上海華東師范大學(xué)通過(guò)3D掃描技術(shù)解決海洋垃圾

目前，人類產(chǎn)生垃圾的速度已經(jīng)超乎了解決垃圾的速度，并且非常可悲的是，大量垃圾出現(xiàn)在了大海中，危害了沿海生物的健康甚至是生命。 [詳情]

一場(chǎng)5G毫米波引爆的頻帶戰(zhàn)爭(zhēng)

目前還不清楚5G技術(shù)未來(lái)將如何實(shí)現(xiàn)，但可確定毫米波會(huì)是其中一種技術(shù)，而且以極快的速度進(jìn)行布署。新一代的無(wú)線通信技術(shù)即將登場(chǎng)，全世界都在關(guān)注這項(xiàng)技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)。 [詳情]

傳感器技術(shù)在生產(chǎn)實(shí)踐中的研究與應(yīng)用

傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)測(cè)試與自動(dòng)控制的重要環(huán)節(jié)。在測(cè)試系統(tǒng)中，被作為一次儀表定位，其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測(cè)出某一形態(tài)的信息，并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。 [詳情]

移動(dòng)電源使用小常識(shí)：如何保養(yǎng)移動(dòng)電源

隨著手機(jī)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，也促進(jìn)了移動(dòng)電源行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在使用移動(dòng)電源的朋友越來(lái)越多，如何保養(yǎng)它的基本常識(shí)是應(yīng)該掌握的。 [詳情]

測(cè)電壓/電流/電阻 數(shù)字萬(wàn)用表使用方法介紹

數(shù)字萬(wàn)用表，顧名思義，其工作原理主要以數(shù)字電路為基礎(chǔ)來(lái)檢測(cè)和分析信號(hào)，然后通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器提供LCD顯示出來(lái)。 [詳情]

新型納米力學(xué)成像探針實(shí)現(xiàn)原子力顯微鏡下DNA的直讀檢測(cè)和高分辨成像

近日，中國(guó)科學(xué)院上海應(yīng)用物理研究所物理生物學(xué)研究室與上海交通大學(xué)、南京郵電大學(xué)合作，基于DNA納米技術(shù)發(fā)展了一系列DNA折紙結(jié)構(gòu)并作為納米力學(xué)成像探針，實(shí)現(xiàn)了原子力顯微鏡下對(duì)基因組DNA的直讀檢測(cè)和高分辨成像。 [詳情]

中科院空間窄線寬激光器自主化研制取得突破性進(jìn)展

此次中科院國(guó)家授時(shí)中心對(duì)應(yīng)用于空間環(huán)境的高精細(xì)度球形光學(xué)參考腔的成功研發(fā)，為我國(guó)空間站科學(xué)應(yīng)用問(wèn)題的解決提供了極大幫助，也在一定程度上打破了發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)的技術(shù)封鎖。 [詳情]

手機(jī)上安裝了多少傳感器？都有什么用？

智能手機(jī)已經(jīng)成為不可思議的小機(jī)器，幾十年前，這樣的設(shè)備只存在于科幻小說(shuō)。如果回到幾十年前，人們可能會(huì)認(rèn)為智能手機(jī)是魔法。 [詳情]

一生花費(fèi)900天堵車 人工智能可以為交通做什么？

生活在大城市的人，每天面對(duì)一樣最煩心的事恐怕莫過(guò)于交通捅堵，堵在路上，上班遲到;赴約無(wú)法守時(shí);心情煩躁。據(jù)2016年數(shù)據(jù)，北京市工作日平均每天堵車約3個(gè)小時(shí)。如此計(jì)算，相當(dāng)于一年堵車30天，要知道，一年才有10天的法定節(jié)假日;按一生能有30年開車時(shí)間算，就相當(dāng)于900天的時(shí)間都耗費(fèi)在堵車上。 [詳情]

一生花費(fèi)900天堵車 人工智能可以為交通做什么

生活在大城市的人，每天面對(duì)一樣最煩心的事恐怕莫過(guò)于交通捅堵，堵在路上，上班遲到;赴約無(wú)法守時(shí);心情煩躁。據(jù)2016年數(shù)據(jù)，北京市工作日平均每天堵車約3個(gè)小時(shí)。如此計(jì)算，相當(dāng)于一年堵車30天，要知道，一年才有10天的法定節(jié)假日;按一生能有30年開車時(shí)間算，就相當(dāng)于900天的時(shí)間都耗費(fèi)在堵車上。 [詳情]

如何用人類智慧應(yīng)對(duì)人工智能挑戰(zhàn)？

關(guān)于人工智能的變革威力，人們提出了很多大膽的設(shè)想。但我們也有必要聽聽一些嚴(yán)重警告。上月，微軟研究院（Microsoft Research）首席研究員凱特?克勞福德（Kate Crawford）警告稱，如果被威權(quán)政府濫用，威力與日俱增的人工智能可能會(huì)釀成一場(chǎng)“法西斯夢(mèng)”。 [詳情]

用人類智慧應(yīng)對(duì)人工智能挑戰(zhàn)

關(guān)于人工智能的變革威力，人們提出了很多大膽的設(shè)想。但我們也有必要聽聽一些嚴(yán)重警告。上月，微軟研究院（Microsoft Research）首席研究員凱特?克勞福德（Kate Crawford）警告稱，如果被威權(quán)政府濫用，威力與日俱增的人工智能可能會(huì)釀成一場(chǎng)“法西斯夢(mèng)”。 [詳情]

這條光怪陸離的街道曾被批光污染，真相卻打臉

這是荷蘭的鹿特丹城市的一條街道，曾經(jīng)是犯罪與賣淫分子猖獗的窩點(diǎn)。照明工程正式完工后，改變了這條街道的景觀和感覺。 [詳情]