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2018年，集成電路再次被寫入政府工作報告，位列實體經濟發(fā)展第一位。[詳情]
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新能源汽車迎來政策“大紅包” —— 政府工作報告三次提及，涉及制造、市場與外資準入門檻
在汽車產業(yè)技術變革窗口期，在不斷深化供給側結構性改革的大背景下，2018年汽車產業(yè)會如何發(fā)展？[詳情]
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工信部發(fā)布今年第2批新能源車推薦目錄 51款車型入選
3月8日，工信部發(fā)布了2018年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有28家企業(yè)51款車型入選。[詳情]
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未來自動駕駛汽車技術成熟后，不僅在交通領域，在快餐、房地產、酒店、航空等多個領域都將發(fā)生翻天覆地的變化。[詳情]
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過去一年，“三去一降一補”成效明顯，供給側結構性改革經歷深化之年。在今年的政府工作報告中，深入推進供給側結構性改革再被提及。去產能方面，今年將再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸左右。煤炭、鋼鐵業(yè)人士在接受記者采訪時表示，這一去產能目標再超預期，2018年將真正拉開煤炭去產能攻堅大幕。[詳情]
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回顧2017年，我國煉化行業(yè)的政策環(huán)境、煉油能力、市場格局、產業(yè)鏈等四方面都發(fā)生了重大變化。地煉產能優(yōu)化動作頻頻，民營大煉化也蓄勢待發(fā)，市場版圖加快重塑，煉化行業(yè)更為激烈殘酷的競爭將隨著改革步伐在未來幾年集中爆發(fā)。暴風雨前夜，煉化企業(yè)的轉型升級亟待按下“加速鍵”。[詳情]
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改革開放三十多年來，中國工業(yè)化及城市化進程為工業(yè)涂料、建筑涂料等快速發(fā)展提供了契機，國際涂料企業(yè)紛紛在中國設立生產基地，國內也涌現出一些具有一定自主研發(fā)技術、可與國際涂料業(yè)巨頭競爭的涂料生產企業(yè)。中國涂料行業(yè)的技術水平進步可謂突飛猛進，涂料的品種也日趨豐富和完善，涂料產量也有了大幅度提升。[詳情]
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截止3月7日，中國石油與化學工業(yè)聯合會組織專家對中國首套萬噸級鐵釕連串催化低溫低壓合成氨工業(yè)示范裝置完成了72小時標定考核。標定報告顯示， 采用鐵釕連串催化成套技術，可以大幅度降低合成氨反應壓力和溫度，在低氫氮比的條件下實現高氨凈值。考核標定專家認為，我國在釕系催化劑工業(yè)應用領域取得的這項重大突破，打破了國外技術壟斷，為我國合成氨工業(yè)的轉型升級與高質量發(fā)展提供了重要的技術支撐。[詳情]
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湖南省經濟和信息化委員3月6日公布的數據顯示，2017年，全省石化行業(yè)完成工業(yè)增加值679.33億元，同比增長2.1%;實現主營業(yè)務收入2526.82億元，同比增長11%;實現利潤總額113.35億元，同比增長53.5%;實現利稅總額289.49億元，同比增長6.7;應收賬款114.87億元，同比增長17%。[詳情]
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近日，歐盟向中國通報，2018年5月31日將是歐盟根據REACH法規(guī)（即《關于化學品注冊、評估、許可和限制法規(guī)》）進行化學品注冊的最后期限，從2018年6月1日起，年進口量為1噸以上的未注冊化學品將不允許投放歐盟市場。希望相關中國企業(yè)提前做好準備，并于5月31日前完成相關的注冊程序。[詳情]
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物流是化工園區(qū)配套服務的重要環(huán)節(jié)，當前我國各類危化品企業(yè)已達31萬家，危化品貨物運輸量16億噸以上。2018年，?；肺锪饔心男┶厔?？讓我們來聽聽中國物流與采購聯合會危化品物流分會秘書長劉宇航是怎么說的吧！[詳情]
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2017年終盤點之醋酸行業(yè)大事件盤點[詳情]
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與2017年受煤價高位運行影響，主要火電上市公司凈利潤下滑明顯，整體經營較為困難形成鮮明對比的是，今年春節(jié)開市以來，以華能國際（600011.SH）為代表的火電龍頭企業(yè)在二級市場已經蠢蠢欲動。[詳情]
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3月1日晚間，國家能源集團旗下上市公司中國神華和國電電力雙雙發(fā)布公告稱，以各自所持相關火電公司股權及資產通過資產共同組建合資公司，合資公司組建后，國電電力擁有新公司控股權。 國家能源投資集團有限責任公司(下稱國家能源集團)成立不足半年，就開始梳理旗下原中國神華集團(下稱神華集團)與原中國國電集團(下稱國電集團)的火電資產。[詳情]
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神華和國電的合并，在能源界備受矚目。合并后的國家能源投資集團集世界最大煤炭生產商、最大火力發(fā)電商、最大可再生能源發(fā)電商、最大煤制油和煤化工公司于一身，集團8個板塊中有4個居世界第一，這樣的“巨無霸”會否導致壟斷?煤電矛盾原因何在? 30多分鐘的采訪中，凌文回答問題明了、直接，行業(yè)大方向與詳細數據，他都了然于心，信手拈來。他呼吁還煤炭一個“清白”，并直言合并后他最大的壓力是安全壓力，惦記最多的是如何聚攏30多萬員工的人心![詳情]
