
2018新能源汽車業(yè)現(xiàn)五大變數(shù) 好壞交替并存
新年新政策,2018年的汽車行業(yè)也不例外,不過今年的幾大新政相比往年更能切中車市要害。[詳情]

豐田宣布轉(zhuǎn)型為移動出行公司 競爭對手不是大眾而是蘋果谷歌
2018年1月8日,在CES開展的前一天,61歲的豐田章男首次來到這里,并發(fā)布了一個炸裂的新聞。[詳情]

微電網(wǎng)(Micro-Grid)也譯為微網(wǎng),是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。 微電網(wǎng)的提出旨在實現(xiàn)分布式電源的靈活、高效應(yīng)用,解決數(shù)量龐大、形式多樣的分布式電源并網(wǎng)問題[1] 。 開發(fā)和延伸微電網(wǎng)能夠充分促進分布式電源與可再生能源的大規(guī)模接入,實現(xiàn)對負(fù)荷多種能源形式的高可靠供給,是實現(xiàn)主動式配電網(wǎng)的一種有效方式,使傳統(tǒng)電網(wǎng)向智能電網(wǎng)過渡。[詳情]

微電網(wǎng)將以新業(yè)態(tài)方式參與電力市場 能源路由器終結(jié)交直流之爭
微電網(wǎng)市場前景究竟如何呢?近日特變電工郝翔對此作出了解答,未來微電網(wǎng)將以新業(yè)態(tài)方式參與電力市場,做新能源行業(yè)最主要的目的也是為了可以有效改善問題,具體情況如何呢?下面跟小編一起來了解吧。[詳情]

自2018年1月1日起,《環(huán)境保護稅法》和《環(huán)境保護稅法實施條例》同步實施,更好地促進適應(yīng)環(huán)境保護稅征收工作的實際需要。而環(huán)保稅的開征也將進一步完善我國的綠色稅收體系,其環(huán)保意義和社會意義遠(yuǎn)大于財政收入意義。[詳情]

環(huán)保產(chǎn)業(yè)搭乘互聯(lián)網(wǎng)快車:環(huán)境治理更“智慧”
在國家的高度重視下,環(huán)保產(chǎn)業(yè)逐漸向國民經(jīng)濟支柱靠齊。與此同時,隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的逐漸成熟,環(huán)保產(chǎn)業(yè)正嘗試通過互聯(lián)網(wǎng)模式進行創(chuàng)新。通過實踐證明,高速發(fā)展的環(huán)保產(chǎn)業(yè)搭上“互聯(lián)網(wǎng)”的快車,環(huán)境治理也在變得更“智慧”。[詳情]

目前,土壤環(huán)境立法工作已取得了實質(zhì)性進展,第十二屆全國人大常委會第三十一次會議對《土壤污染防治法(草案二次審議稿)》進行了審議,并再次向社會公開征求意見。2018年,在對草案進一步修改完善基礎(chǔ)上,《土壤污染防治法》有望正式頒布。[詳情]

近日,德國宇航中心的輕量化生產(chǎn)技術(shù)中心與德國空客CTC復(fù)合材料中心、弗勞恩霍夫協(xié)會工廠運行和自動化研究所以及Fibretech |Composites公司合作,展示了使用兩臺平行的同步工作機器人如何在不發(fā)生碰撞的情況下大幅縮短碳纖維加強材料部件的生產(chǎn)時間。[詳情]

一份早來的報告 2018年航空業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)
盡管依托大數(shù)據(jù)已經(jīng)可以相當(dāng)精確地預(yù)測某件事情的下一步走向,但是對于航空業(yè)來講,由于其受到政治、金融、市場、技術(shù)等等諸多因素的影響,使得其未來的發(fā)展往往無法精確預(yù)測,因而也充滿了挑戰(zhàn)和機遇。[詳情]

為了適應(yīng)形勢,我國模具行業(yè)近幾年來加快了體制改革和機制轉(zhuǎn)換步伐,“三資”和民營企業(yè)已占行業(yè)主導(dǎo)地位,裝備水平和產(chǎn)品水平有了較大的提升,管理有了很大進步。[詳情]

經(jīng)濟飛速發(fā)展的時代,磨料磨具行業(yè)競爭卻日益激烈。收益日益下滑,利潤低下,這一切原因何在?到底是誰偷走了磨料磨具行業(yè)的利潤?[詳情]

世界首塊彈性電池問世!可穿戴設(shè)備即將迎來技術(shù)革新
據(jù)外媒Etnews報道,在韓國研究人員的努力之下,UNIST(韓國蔚山國家科學(xué)技術(shù)研究所)的研究團隊研發(fā)出世界上第一塊彈性電池。[詳情]

亞洲時報在線今日刊文稱,昨日晚間,一汽轎車發(fā)布公告,稱已與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,一汽轎車擬對摩拜出行進行增資入股,增資后一汽轎車持有摩拜出行10%的股權(quán)。[詳情]

中車長春軌道客車股份有限公司(簡稱“中車長客”)日前研制出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球首輛全碳纖維復(fù)合材料地鐵車體。此次全復(fù)合材料車體的成功研發(fā),不僅實現(xiàn)車體減重、節(jié)能減排降耗,提高安全性、舒適性和使用壽命等,更探索了碳纖維復(fù)合材料在軌道交通大批量工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用的方向和實施路徑。[詳情]

經(jīng)過反復(fù)研討和廣泛論證,《煤炭深加工產(chǎn)業(yè)示范“十三五”規(guī)劃》和《現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展布局方案》已于2017年初發(fā)布。但面對國際油價長期處于低位、現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著較大經(jīng)濟壓力,國內(nèi)始終存在未來現(xiàn)代煤化工該如何發(fā)展、朝什么方向發(fā)展的討論和爭議? [詳情]