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半導體領域最近動作頻頻，一系列重要投資的落地，說明政策對于外資半導體公司的態(tài)度以及新的合作方式更加趨于明朗。全球第二大晶圓生產商Global Foundries（格羅方德）上周剛宣布和成都市成立一家合資公司——格芯（成都）集成電路制造有限公司，將在成都新建一家合資晶圓廠[詳情]
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汽車電子產業(yè)正經歷一輪深刻變革，未來汽車將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展，高級汽車駕駛輔助系統(tǒng)、無人駕駛、車聯(lián)網、新能源汽車等新產品和新功能層出不窮，算法芯片、毫米波雷達、激光雷達、新型MEMS傳感器等技術飛速發(fā)展，而這也為半導體企業(yè)帶來四大發(fā)展機遇。 [詳情]
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在剛剛過去的2016年中，車企們可謂“收成”較好，大多順利完成甚至超額完成了全年銷量目標。而面對已經到來的2017年，眾多車企也是摩拳擦掌，從備受關注的產品戰(zhàn)略方面來看，2016年底開始，各大車企2017年的新車規(guī)劃便陸續(xù)被爆出，其“宏圖偉志”由此可見一斑。[詳情]
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2016年，寶馬高調宣布和Intel、Mobileye攜手打造ADAS系統(tǒng)，并將把成果在2021年時體現(xiàn)在寶馬車系中。而1月份的CES上，寶馬5系新車已經裝備了合作研發(fā)的ADAS系統(tǒng)，可見項目進度還是高于早先預期。[詳情]
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在自動駕駛車輛的研發(fā)上，通用的投資力度較大。2016年，通用10億美元收購了自動駕駛科技初創(chuàng)公司Cruise Automation。之后，通用在加利福尼亞州、亞利桑那州和密歇根州對其采用了Cruise技術的Bolt電動車進行了道路測試。[詳情]
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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年1月，中國市場乘用車銷售同比下降1.1%。其中，自主品牌乘用車銷售同比下降4.4%，市場占有率下降1.5個百分點。在這之前，自主品牌乘用車銷量已連續(xù)20個月增長。[詳情]
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洗牌與淘汰將隨時上演 新能源車市進入“戰(zhàn)國時代”
在過去的2016年，全球新能源車市高速增長，純電動和插電式混合動力乘用車總銷量達到77.4萬輛，同比增長40%?？v觀2016年，全球新能源汽車市場風云際會，中國汽車品牌和汽車制造商的名字在全球銷量排行榜赫然在立，來勢洶涌，使得全球新能源汽車市場倍添活力。[詳情]
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無論是“量產車”的推出，還是明星的熱捧，都不能表示樂視的造車計劃已走上健康發(fā)展的軌道。畢竟汽車制造業(yè)是實體經濟，造車憑的是埋頭實干、腳踏實地，最終需要得到市場認可，光靠明星效應解決不了樂視的難題。對于樂視而言，造車理想很豐滿，但卻需直面諸多“骨感”的現(xiàn)實，一直以來業(yè)內對其造車計劃的質疑聲從未間斷。[詳情]
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福特緣何豪擲10億美元投資自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司？
前幾天，特斯拉 CEO Elon Musk 向行業(yè)內開了一炮，他指責通用、Uber 這樣的大公司在自動駕駛方面“哄抬物價”，用超高的溢價去收購自動駕駛領域的創(chuàng)業(yè)公司，這樣會不利于自動駕駛行業(yè)的健康發(fā)展。[詳情]
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我國食品產業(yè)有多大？中國農業(yè)大學食品科學與營養(yǎng)工程學院院長胡小松教授介紹，我國食品產業(yè)不僅是創(chuàng)造了十萬億以上或者是幾十萬億產值的民生產業(yè)，更是創(chuàng)造了幾千萬就業(yè)機會的朝陽產業(yè)。[詳情]
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2012年，Watson 一舉擊敗兩位人類選手，獲得智力挑戰(zhàn)賽 Jeopardy 的冠軍，在比賽中，Watson 展示超強的自然語言處理能力，使Watson 儼然成為當時人工智能的代言人，自此，人工智能進入普通大眾的視野。[詳情]
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新的一年對于水務企業(yè)而言，智慧數(shù)字技術和物聯(lián)網(IoT)設備的出現(xiàn)提高了供排水系統(tǒng)的韌性、簡化了操作流程。[詳情]
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據(jù)外媒消息，Alphabet旗下生命科學公司Verily周四宣布，該公司已獲得了來自新加坡國有投資公司淡馬錫8億美元的投資。此交易提高了Verily未來進入亞洲醫(yī)療保健市場的可能性。[詳情]
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中國乳業(yè)關乎國計民生。日前，在國家食品藥品監(jiān)管總局的指導下，中國乳制品工業(yè)協(xié)會通過組織2016年融媒體中國乳業(yè)質量萬里行活動，在年前的最后兩個月，前后共歷時半個月的時間走訪國內15家乳品企業(yè)，向廣大消費者展示真實的中國乳業(yè)現(xiàn)狀。 [詳情]
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2017年上海將建設張江綜合性國家科學中心：聯(lián)動藥谷與醫(yī)谷發(fā)展
同時，“藥谷”和“醫(yī)谷”在體制機制上加快產業(yè)板塊、張江政策和創(chuàng)新項目的聯(lián)動，形成了三個聯(lián)動的效應。 [詳情]
