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南京“智能制造”建設(shè) 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

在專為地鐵和高鐵生產(chǎn)車門的南京康尼機(jī)電股份有限公司的生產(chǎn)車間，軌道交通事業(yè)總部副總經(jīng)理畢光明介紹，康尼在各工序上已經(jīng)投入產(chǎn)業(yè)機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備達(dá)到20多套，節(jié)省成本的同時(shí)，提升了產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性。[詳情]

IBM：基于模型系統(tǒng)工程助力中航工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新

從人類飛上藍(lán)天的那一刻開始，飛機(jī)作為承載人類夢(mèng)想的翅膀就在不斷進(jìn)化。眾所周知，航空裝備作為一個(gè)國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和大國崛起的標(biāo)志，也是博弈世界舞臺(tái)和參與國際競爭的制高點(diǎn)。它的巨大高技術(shù)發(fā)展引擎，不僅推動(dòng)了世界科技進(jìn)步，更帶動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，去年李克強(qiáng)總理提出的《中國制造2025》中，也將以航空航天為代表的高端裝備制造作為核心工程。[詳情]

工業(yè)大數(shù)據(jù)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵

2015年被認(rèn)為是“大數(shù)據(jù)元年”，大數(shù)據(jù)深入滲透到社會(huì)生活各個(gè)領(lǐng)域，受到了各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。[詳情]

走向柔性化生產(chǎn) 智能制造徹底顛覆傳統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)+給供應(yīng)鏈管理帶來巨大變革，讓個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)源源不斷深入制造業(yè)，甚至“零庫存”也成為可能。[詳情]

從長江汽車看工廠進(jìn)入機(jī)器人時(shí)代

縱觀新能源市場，人工智能“八仙過?！?，各路汽車更是各顯神通，無論從外觀到性能，都是異彩紛呈。從特斯拉造夢(mèng)空間般的工廠到比亞迪花樣百出的名字......如今長江汽車工廠也放大招，全自動(dòng)生產(chǎn)工廠，機(jī)器人無縫對(duì)接機(jī)器人......[詳情]

“機(jī)器換人”換出新動(dòng)能

在生產(chǎn)線，田宏元指著一臺(tái)臺(tái)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器人介紹道：“這是全自動(dòng)空瓶驗(yàn)瓶機(jī)，一臺(tái)就能減少用工16人，還有效避免了人為因素導(dǎo)致的空瓶檢驗(yàn)質(zhì)量波動(dòng)；這是智能碼垛機(jī)器人，一臺(tái)能減少用工8人，而且可大幅降低紙箱搬運(yùn)破損率；這是能源計(jì)量mes系統(tǒng)，可有效避免人工記錄的偏差……”[詳情]

雙星輪胎45億打造全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠

6月30日，雙星輪胎智能化制造（工業(yè)4.0）基地等23個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，在山東青島西海岸新區(qū)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)集中投產(chǎn)、開工、簽約。[詳情]

【揭秘】青島紅領(lǐng)：“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”新模式

紅領(lǐng)集團(tuán)從2003年開始，用了10多年的時(shí)間，投入數(shù)億資金，以3000人工廠作為試驗(yàn)室，對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)進(jìn)行了艱苦的探索與實(shí)踐，探索出以“酷特智能”為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”的新模式，為中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供一種新的思路和路徑。[詳情]

智能制造業(yè)將人類帶入新一輪工業(yè)革命

科技無處不在，時(shí)刻體現(xiàn)在我們的周圍，甚至融入我們的體內(nèi)。每天，我們?cè)谑章牼W(wǎng)絡(luò)音樂、使用應(yīng)用查找展覽館或購物中心、以及使用應(yīng)用來檢測(cè)人體大卡消耗量和心率的過程中，無時(shí)無刻不在體驗(yàn)著科技的魅力。毋庸置疑，科技正在改變我們的生活方式和消費(fèi)方式。[詳情]

智能制造產(chǎn)業(yè)都有哪些？

當(dāng)前中國智能制造產(chǎn)業(yè)尚處于初級(jí)發(fā)展期，大部分企業(yè)處于研發(fā)階段，僅16%的企業(yè)進(jìn)入智能制造應(yīng)用階段；從智能制造的經(jīng)濟(jì)效益來看，52%的企業(yè)其智能制造收入貢獻(xiàn)率低于10%，60%的企業(yè)其智能制造利潤貢獻(xiàn)率低于10%。90%的中小企業(yè)智能制造程度較低的原因在于智能化升級(jí)成本抑制了企業(yè)需求，其中缺乏融資渠道是主要原因。[詳情]

引爆智能制造產(chǎn)業(yè)的八大熱點(diǎn)

智能轉(zhuǎn)型是建設(shè)制造強(qiáng)國的關(guān)鍵，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”制造，是制造業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，也是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心所在。[詳情]

ABB副總裁顧純?cè)喝嵝宰詣?dòng)化怎么幫助制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)?

在今天的第三屆中國機(jī)器人峰會(huì)上，ABB集團(tuán)高級(jí)副總裁，ABB有限公司董事長顧純?cè)壬o我們?cè)敿?xì)的講解了中國的制造業(yè)由“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國智造”的一個(gè)很有效的方式——通過有一定智能的機(jī)器人組成的，能靈活生產(chǎn)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)線來實(shí)現(xiàn)更靈活、更高效的自動(dòng)化生產(chǎn)。[詳情]

【好文】如何讓中國智能制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型避免“優(yōu)步”化

優(yōu)步向人類展示了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的力量，但是不是所有的制造業(yè)商都可以效仿的模式呢？如果我們按照優(yōu)步的模型來進(jìn)行一對(duì)一的轉(zhuǎn)型對(duì)標(biāo)的話，模型結(jié)果將出現(xiàn)很多家庭式的小作坊規(guī)模個(gè)體勞動(dòng)者。[詳情]

上汽通用凱迪拉克工廠：車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化

凱迪拉克工廠是上汽通用汽車旗下8個(gè)整車廠中的最新成員。全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級(jí)綠色豪華車制造工廠，是通用汽車全球體系中第一家全面應(yīng)用工業(yè)級(jí)全以太網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能工廠。[詳情]

流程制造業(yè)如何借鑒工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級(jí)？

智能制造和工業(yè)4．0所針對(duì)的，一般都是高端客戶。而高端客戶的要求，一定會(huì)迫使企業(yè)提高自動(dòng)化水平和質(zhì)量水平。因此，轉(zhuǎn)型首先要選擇合適的市場和客戶。[詳情]