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新西蘭即將獲得其首款3D打印電動車。據(jù)悉，該3D打印電動車名為“The Drop”，目前由Ira Munn開發(fā)，是為通勤者設(shè)計(jì)的三輪電動車。該車輛可以在高速公路上行駛，電池可支持行駛300公里。[詳情]
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“中國制造2025”是工業(yè)4.0在中國的創(chuàng)新發(fā)展，是繼機(jī)械化、電氣化和信息技術(shù)之后，以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，它主要是指基于物理信息融合技術(shù)，采用3D打印、智能機(jī)器人等現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)大規(guī)模勞動力、資源密集型產(chǎn)業(yè)逐漸向智能密集型方向轉(zhuǎn)變，從而建立起智能、靈活、高效的個性化、數(shù)字化生產(chǎn)服務(wù)模式。[詳情]
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還記得本站曾報(bào)道的寶麗來在CES 2016的3D打印展會上推出的首款3D打印機(jī)ModelSmart 250S在今年的CES展會上，該公司推出了三款緊湊型3D打印機(jī)型號和兩款3D打印筆，并宣布即將推出材料套件。[詳情]
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3D打印液壓閥塊進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域
3D打印技術(shù)在液壓系統(tǒng)制造領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越多，特別是在液壓閥塊增材制造領(lǐng)域，選擇性激光熔化金屬3D打印技術(shù)已成為液壓閥塊再設(shè)計(jì)與小批量生產(chǎn)的新技術(shù)。[詳情]
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澳大利亞名為SPEE3D的創(chuàng)業(yè)公司力求通過獨(dú)特的金屬沉積方法提升金屬3D打印速度。SPEE3D的LIGHTSPEE3D3D打印機(jī)采用超音速沉積技術(shù)，據(jù)稱以比其他金屬3D打印技術(shù)快100倍以上的速度。因此，該技術(shù)可以在10分鐘內(nèi)完成3D打印基本的金屬零件。 [詳情]
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最新報(bào)告顯示，2016年全球增材制造行業(yè)，也就是通常所說的3D打印，增幅達(dá)17.4%，繼續(xù)保持較高的增速。[詳情]
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波音新增風(fēng)險(xiǎn)投資部門HorizonX 將重點(diǎn)投資3D打印領(lǐng)域
近日，美國飛機(jī)制造商波音公司宣布推出HorizonX，其新風(fēng)險(xiǎn)投資部門將專門投資創(chuàng)新型技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司。據(jù)報(bào)道，HorizonX將會投資幾個重點(diǎn)領(lǐng)域，包括3D打印、無人駕駛、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)。[詳情]
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作為當(dāng)下各個行業(yè)熱議的技術(shù)，3D打印的發(fā)展勢頭無疑是愈發(fā)迅猛。接下來，小編將從短期、中期和長期三個方面簡單聊聊3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。[詳情]
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集智攻關(guān)的某柔性涂層技術(shù)研制成功，順利通過專家鑒定。技術(shù)攻關(guān)組成員、該團(tuán)技術(shù)股工程師黃冬珍告訴筆者，這是他們借助地方優(yōu)勢資源走開軍民融合路子，助推部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力提升的一次生動實(shí)踐。[詳情]
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GE利用3D打印和AR開發(fā)先進(jìn)工廠計(jì)劃
GE兩年前在威斯康星州Waukesha開設(shè)的先進(jìn)制造與工程中心正在幫助世界各地的70家GE工廠掌握3D打印、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和機(jī)器人技術(shù)，這些都是公司的制造計(jì)劃。[詳情]
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隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，其在各行各業(yè)的應(yīng)用范圍也在逐漸擴(kuò)大。而關(guān)于該技術(shù)未來五年的發(fā)展前景，各家3D打印企業(yè)也是眾說紛紜。[詳情]
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在包含粉紅色環(huán)繞的藍(lán)紫色溶液的實(shí)驗(yàn)室用盤子上注射針頭勤快地左右穿梭。沿著其軌跡按四角形模樣逐漸層層積累。[詳情]
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當(dāng)全球各地陸續(xù)爆出3D打印房屋的各種消息，我們不由得向往起了未來的居住場景。但是，就目前來說，3D打印建筑依然只是處于發(fā)展初期，其面臨的挑戰(zhàn)還有很多。[詳情]
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由于20世紀(jì)初將裝配線引入美國，3D打印有可能成為影響全球各大行業(yè)的最大的單一破壞性技術(shù)。對全球化的任何挑戰(zhàn)都可能對全球運(yùn)輸行業(yè)造成巨大的破壞，但3D打印的概念也為世界許多領(lǐng)域帶來了重要的發(fā)展機(jī)會。[詳情]
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寶馬是應(yīng)用3D打印最早，也是目前應(yīng)用該技術(shù)最多的汽車品牌之一。近日，該公司又宣布了一項(xiàng)新舉措，就是會采用3D打印與虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）結(jié)合的方式進(jìn)行汽車開發(fā)，從而簡化整個流程，同時降低成本。[詳情]
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