寶馬借助惠普3D打印技術(shù) 提供序列生產(chǎn)和個人定制服務(wù)
惠普在昨天推出了首款3D打印系統(tǒng)Jet Fusion 3D打印機(jī)之后,寶馬(BMW)成為了這款3D打印解決方案的首批用戶之一。寶馬計劃把惠普的打印系統(tǒng)融入未來的生產(chǎn)序列,以及個人定制服務(wù)。[詳情]
熱點(diǎn)直擊:全球六大3D打印知名企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀
世界3D打印產(chǎn)業(yè)近期可謂是“戰(zhàn)爭不斷”。在全球兩大曾經(jīng)的行業(yè)巨頭3D Systems和Stratasys日落西山之時,其他企業(yè)趁勢崛起。德國的EOS,SLM Solutions等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)都在2016年首季表現(xiàn)良好,并乘勝追擊,開始全球擴(kuò)張。[詳情]
據(jù)計算機(jī)世界雜志報道,美國消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(CTA)與聯(lián)合包裹服務(wù)(UPS)近日聯(lián)合發(fā)布名為《3D打?。汗I(yè)生產(chǎn)下一場革命》的報告,預(yù)測未來4年這個市場營收將增長2倍達(dá)到210億美元。[詳情]
3D打印技術(shù)走入現(xiàn)實 汽車行業(yè)低量生產(chǎn)零件
如今,汽車行業(yè)對3D打印技術(shù)越來越重視,已經(jīng)將這項技術(shù)作為低量生產(chǎn)汽車零件的實用之選。[詳情]
在生物3D打印技術(shù)的開發(fā)上,澳大利亞是當(dāng)前全球最領(lǐng)先的國家之一。因此對于這個領(lǐng)域的發(fā)展,該國政府一直以來也表現(xiàn)得十分支持。[詳情]
行業(yè)大數(shù)據(jù):全球3D打印市場六大預(yù)測
如今,隨著全球3D打印市場日漸火熱,各類關(guān)于該行業(yè)的市場預(yù)測數(shù)據(jù)以及相關(guān)報告也逐漸走進(jìn)人們的視線。[詳情]
3D Systems金屬3D打印迎接GE航空挑戰(zhàn)
Frustum公司的技術(shù)和3D Systems公司的直接金屬打印技術(shù)不僅同時滿足了零件的功能需求,還將航空支架的重量減少了70%。[詳情]
3D打印的熱度一直很高,我們每天都接受到大量關(guān)于3D打印的咨詢,有想進(jìn)入這個行業(yè)的,有想創(chuàng)業(yè)的,有想投資的,那么,問題來了,3D打印到底價值幾何?[詳情]
3D打印在工業(yè)方面的應(yīng)用已經(jīng)是數(shù)不勝數(shù)?,F(xiàn)在,繼3D打印汽車之后,世界首臺3D打印的工程機(jī)械—3D打印挖掘機(jī)也終于要登場了。[詳情]
作為多年來一直享譽(yù)世界的全球科技巨頭之一,GE的每筆投資都備受關(guān)注。在當(dāng)今這個高新技術(shù)快速發(fā)展的時代,作為老一代科技公司的領(lǐng)導(dǎo)者,GE也必須要快速適應(yīng)時代,適應(yīng)國際市場的全新需求。[詳情]
3D打印的需求在增多,企業(yè)或設(shè)計師在3D打印方面的支出也隨之增加,合理管控3D打印的成本有助于節(jié)約開支、提高效率。[詳情]
2014年12月17日,美國商業(yè)公司研制的全球首臺微重力3D打印機(jī)在“國際空間站”依照美國航空航天局從地面發(fā)送的設(shè)計文件打印出套筒扳手。[詳情]
霍尼韋爾攜手密蘇里科技大學(xué)開發(fā)金屬3D打印
從髖關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)到復(fù)雜的發(fā)動機(jī)燃油噴嘴,金屬增材制造——涉及到激光器和金屬粉末的一種3D打印方式——能夠制造出傳統(tǒng)工藝無論是時間、成本、還是幾何復(fù)雜性上都不能匹敵的零部件。[詳情]
增材元素——一個來自慕尼黑的增材制造創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊,研制出了第一個完全生物性的3D打印材料。[詳情]
日前,世界上第一個3D打印的珠寶保險理賠服務(wù)已在英國推出。[詳情]