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西門子EDA斷供中國將如何沖擊國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)？

作為全球領(lǐng)先的EDA工具供應(yīng)商，西門子EDA旗下的Calibre系列產(chǎn)品占據(jù)其總營收的40%。在芯片設(shè)計(jì)的sign-off（簽核）環(huán)節(jié)，該工具被超過90%的IC設(shè)計(jì)公司采用，市場份額預(yù)估超70%。若該產(chǎn)品斷供，將對(duì)中國芯片行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。[詳情]

AI首次違抗人類關(guān)機(jī)指令，高度自主人工智能系統(tǒng)或有“覺醒”現(xiàn)象

最近，人工智能學(xué)家和人文社科學(xué)者都在討論人工智能價(jià)值對(duì)齊的問題。人們在憂慮，當(dāng)人工智能有主觀能動(dòng)性時(shí)，它們要不要有價(jià)值觀，應(yīng)該有誰的價(jià)值觀，怎樣做才符合人類最大利益？[詳情]

探秘嵐圖智慧工廠：領(lǐng)略智能制造魅力，見證新能源汽車崛起

?走進(jìn)嵐圖智慧工廠，像闖進(jìn)了代碼與機(jī)械溝通構(gòu)建的平行時(shí)空?？傃b車間里，不同款新能源車在智能輸送帶上懸空滑過，機(jī)械臂以毫米級(jí)精度鎖死每個(gè)零件，AGV小車在工位間穿梭，靠實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)算出走位最優(yōu)解，把零部件精準(zhǔn)送到指定位置。[詳情]

能源轉(zhuǎn)型先鋒，長晶科技引領(lǐng)新能源汽車半導(dǎo)體技術(shù)

?在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，功率半導(dǎo)體作為電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心組件，正扮演著越來越重要的角色。而在這場技術(shù)革新與市場變革的交織中，國產(chǎn)力量正逐步崛起，其中江蘇長晶科技股份有限公司（以下簡稱“長晶科技”）憑借其卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場洞察力，成功打造出世界級(jí)的新能源汽車功率芯片。[詳情]

交通領(lǐng)域人工智能發(fā)展頂層設(shè)計(jì)將出

在5月27日中國港口協(xié)會(huì)主辦的港口科技創(chuàng)新大會(huì)上，交通運(yùn)輸部科技司創(chuàng)新發(fā)展處副處長趙曉輝透露，交通運(yùn)輸部正全力推動(dòng)“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)。其中，頂層設(shè)計(jì)《“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見》（下稱《實(shí)施意見》）已完成征求意見工作，將加快出臺(tái)?！秾?shí)施意見》明確到2030年，人工智能深入交通運(yùn)輸行業(yè)，智能綜合立體交通網(wǎng)全面推進(jìn)，形成較為完備的人工智能治理體系，引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全邁上新臺(tái)階。[詳情]

《北京市人工智能賦能新型工業(yè)化行動(dòng)方案（2025年）》出爐

?5月28日消息，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局近日印發(fā)《北京市人工智能賦能新型工業(yè)化行動(dòng)方案（2025年）》。方案提出，打造行業(yè)頭部大模型。支持產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)、平臺(tái)機(jī)構(gòu)，聯(lián)合大模型企業(yè)、信息軟件企業(yè)，圍繞行業(yè)全流程優(yōu)化和關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破，開發(fā)部署具有引領(lǐng)作用的行業(yè)大模型，實(shí)現(xiàn)真實(shí)場景驗(yàn)證并面向產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)推廣，對(duì)達(dá)到國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先水平的大模型算力成本給予最高不超過3000萬元支持。[詳情]

全球人工智能競爭格局下的中國力量

2025年5月，摩根士丹利發(fā)布《中國人工智能：馬上蘇醒的巨人》報(bào)告，深入分析了中國在人工智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與發(fā)展?jié)摿?。?bào)告指出，中國正通過自上而下的策略，構(gòu)建涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、人才和創(chuàng)新的人工智能生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)人工智能與產(chǎn)業(yè)深度融合，有望在全球人工智能競爭中占據(jù)重要地位。[詳情]

中國新能源汽車核心技術(shù)現(xiàn)井噴式突破

今年以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果呈現(xiàn)井噴之勢，多家新能源車企核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。從動(dòng)力電池技術(shù)迭代到智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)，從充電技術(shù)突破到跨界生態(tài)融合，一系列創(chuàng)新成果彰顯出中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力與發(fā)展?jié)摿Α?/span>[詳情]

影響市場重大事件：三部門發(fā)文，加快先進(jìn)計(jì)算、5G-A、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能在電子信息制造業(yè)中的規(guī)模化應(yīng)用

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局印發(fā)《電子信息制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》，加強(qiáng)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。[詳情]

埃斯頓ER10-SR-C潔凈機(jī)器人：精密智造，賦能生產(chǎn)

埃斯頓作為全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人品牌，針對(duì)手機(jī)制造領(lǐng)域?qū)崈舡h(huán)境、緊湊空間適配性及高精度作業(yè)的核心需求，推出全新潔凈版ER10-SR-C機(jī)器人，為半導(dǎo)體、食品、醫(yī)藥、玻璃面板、精密電子等行業(yè)提供高效可靠的解決方案。[詳情]

創(chuàng)新型上下料系統(tǒng)丨AI加持，機(jī)器人秒變「全能選手」

?在機(jī)床上下料自動(dòng)化領(lǐng)域，過去對(duì)不同零件型號(hào)進(jìn)行編程示教和學(xué)習(xí)，不僅耗時(shí)耗力，還需要專業(yè)的技術(shù)人員操作，這無疑增加了企業(yè)的運(yùn)營成本和時(shí)間成本。 在Hans Weber與#史陶比爾機(jī)器人 的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為這一問題帶了全新解題思路。[詳情]

強(qiáng)信心·走進(jìn)百企丨“智慧工廠”精準(zhǔn)計(jì)量 守護(hù)貴州發(fā)展“電量”

一天就能檢定1萬只電能表、計(jì)量檢定工作效率較傳統(tǒng)模式提升50倍……近年來，南方電網(wǎng)貴州電網(wǎng)公司以建成全國一流計(jì)量中心為目標(biāo)，將電能計(jì)量設(shè)備人工檢定、裝卸貨等過程轉(zhuǎn)變?yōu)槿詣?dòng)化檢定、自動(dòng)化裝卸，在貴陽市花溪區(qū)建成電能計(jì)量檢定“智慧工廠”。[詳情]

蘋果創(chuàng)新技術(shù)，人形機(jī)器人訓(xùn)練邁向低成本高效率

蘋果公司于本周三發(fā)布《Humanoid Policy ~ Human Policy》研究論文，直指傳統(tǒng)訓(xùn)練方法的不足，提出了一種可擴(kuò)展且成本效益高的新方案，稱為“PH2D”（Physical Human-Humanoid Data）。[詳情]

習(xí)近平在上海看過的機(jī)器人，與深圳有何關(guān)聯(lián)？丨機(jī)器人進(jìn)化論

?今年4月29日上午，習(xí)近平總書記來到位于徐匯區(qū)的上海“模速空間”大模型創(chuàng)新生態(tài)社區(qū)調(diào)研。據(jù)報(bào)道，智元機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO彭志輝攜智元靈犀X2、精靈G1、遠(yuǎn)征A2等核心機(jī)器人產(chǎn)品與場景算法參加了本次調(diào)研活動(dòng)。[詳情]

從“制造”轉(zhuǎn)向“智造”，濟(jì)南迭代升級(jí)工業(yè)強(qiáng)市“新打法”

將“13+34”產(chǎn)業(yè)鏈作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主攻方向，聚焦全市13條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈、34條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，逐鏈開展產(chǎn)業(yè)研究謀劃，分類培育重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，動(dòng)態(tài)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈體系，以產(chǎn)業(yè)鏈能級(jí)躍升引領(lǐng)帶動(dòng)全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)提檔升級(jí)。[詳情]