設(shè)計小巧、高效和高性能的多參數(shù)患者監(jiān)護(hù)儀
德州儀器(TI)的“多參數(shù)患者生命體征監(jiān)護(hù)儀前端參考設(shè)計”具有小巧、低成本、低功率的特點(diǎn),整合了采集生命體征數(shù)據(jù)的必要前端組件[詳情]
為什么電流和磁傳感器對TWS(真無線耳機(jī))的設(shè)計至關(guān)重要?
為了最大限度地延長電池壽命和電池運(yùn)行時間,耳機(jī)必須確保在充電盒中的正確位置,并且可以在充電時高效充電[詳情]
瑞薩電子宣布推出業(yè)界最小的適用于工業(yè)自動化和太陽能逆變器的光電耦合器
RV1S92xxA和RV1S22xxA 8.2mm爬電式光電耦合器最大可縮減35%PCB占板面積[詳情]
利用TI DLP?技術(shù)驅(qū)動結(jié)構(gòu)光系統(tǒng)實現(xiàn)箱揀精度
在工業(yè)環(huán)境中,每天需要處理不同形狀、尺寸、材料和光學(xué)特性(如反射比、吸收等)的零件[詳情]
2019年4月,西門子在漢諾威工業(yè)博覽會上,推出過程行業(yè)首個完全基于Web的控制系統(tǒng)SIMATIC PCS neo,樹立了過程自動化領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。面對這個極具顛覆性的控制系統(tǒng),西門子(中國)有限公司數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)副總裁兼過程自動化事業(yè)部總經(jīng)理姚峻博士表示:“這是一款面向未來的DCS,但其實仔細(xì)研究西門子控制系統(tǒng)的發(fā)展脈絡(luò),你會發(fā)現(xiàn),它的誕生與西門子經(jīng)典的SIMATIC PCS 7一脈相承。[詳情]
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、“中國制造2025”、“工業(yè)4.0”等趨勢驅(qū)動下,隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟,IT/OT一體化已成為必然趨勢。IT/OT的融合趨勢在拓展了工業(yè)控制系統(tǒng)發(fā)展空間的同時,也帶來了工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全問題。[詳情]
全新系列矩形塑料連接器–特別適合機(jī)械工程及自動化領(lǐng)域的電機(jī)和小型負(fù)載[詳情]
Han? DDD: 以最低限度的空間要求實現(xiàn)安全信號傳輸
高觸點(diǎn)密度 / ?優(yōu)化傳統(tǒng)控制柜的接口使用[詳情]
與軟件開發(fā)商PerFact/SPE Network展開合作:合作伙伴公司正在打造SPE生態(tài)系統(tǒng) / 歐洲工業(yè)自動化展于11月26日在紐倫堡舉行[詳情]
東芝推出無需傳感器控制采用閉環(huán)轉(zhuǎn)速控制技術(shù)的新型三相無刷電機(jī)控制預(yù)驅(qū)IC
東芝推出新型三相無刷電機(jī)控制預(yù)驅(qū)IC“TC78B009FTG”[詳情]
雷尼紹聯(lián)手合作伙伴力證增材制造技術(shù)在制造脊柱植入體方面極具優(yōu)勢
工程技術(shù)領(lǐng)域的跨國公司雷尼紹聯(lián)手兩大先進(jìn)技術(shù)公司力證:金屬增材制造 (AM) 技術(shù)在制造脊柱[詳情]
半導(dǎo)體技術(shù)促進(jìn)汽車照明系統(tǒng)升級
自適應(yīng)大燈系統(tǒng)|動態(tài)尾燈|個性化內(nèi)飾照明|更亮、可定制照明的小燈|透明車窗顯示[詳情]
如何保障汽車信息娛樂和機(jī)群系統(tǒng)的熱安全性?
整個信息娛樂和機(jī)群系統(tǒng)的熱量會不斷增加,所以汽車制造商現(xiàn)在必須克服新的熱管理難題[詳情]
汽車級金屬化聚丙烯薄膜器件工作溫度高達(dá)+125 C,適用于混合動力和電動汽車[詳情]
Qorvo?利用緊湊型5G天線技術(shù)加速n258頻段的5G網(wǎng)絡(luò)部署
新的毫米波GAAS FEM實現(xiàn)了額外的5G網(wǎng)絡(luò)容量[詳情]