智能無(wú)線充電系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)詳解
智能無(wú)線充電器利用電磁感應(yīng)原理,是非接觸充電系統(tǒng),不再通過(guò)導(dǎo)線(充電線)傳輸電能,而是無(wú)線傳輸方式充電。沒(méi)有充電所用的物理接口,與一般充電器相比,避免了插線或拔電池的麻煩。 [詳情]
相關(guān)數(shù)據(jù)表明,在機(jī)動(dòng)車不斷增長(zhǎng)的今天,青島市交警部門通過(guò)平行智能交通系統(tǒng),在道路寬度、設(shè)施沒(méi)有增加的情況下,使香港路、東海路、寧夏路等部分道路通行能力提高了20%,山東路甚至提高了30%。 [詳情]
近日,科學(xué)家揭示了一種新的物理機(jī)制,科學(xué)家可通過(guò)這種物理機(jī)制用熱來(lái)操控磁的形成。 [詳情]
視頻監(jiān)控系統(tǒng)在智慧城市發(fā)展中的作用
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用全球火熱,視頻監(jiān)控作為感知層的核心不可或缺,將優(yōu)先受益,結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會(huì)出現(xiàn)。在公共安全領(lǐng)域,全球市場(chǎng)規(guī)模將保持年均20%的增速,2018年將達(dá)到280億美元,相對(duì)于2010年增長(zhǎng)3倍。 [詳情]
小區(qū)安防系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)及常見(jiàn)問(wèn)題剖解
隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,數(shù)字網(wǎng)絡(luò)生活時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。在這個(gè)時(shí)代,家庭智能化、物業(yè)管理現(xiàn)代化和社區(qū)服務(wù)信息化的必然發(fā)展趨勢(shì)使得智能社區(qū)的出現(xiàn)成為必然。 [詳情]
目前汽車車身焊接主要有電阻點(diǎn)焊、激光焊、MIG和MAG焊等方式,其中激光焊接技術(shù)主要用于車身不等厚板的拼焊和車身焊接。 [詳情]
門禁系統(tǒng)是由傳統(tǒng)的門鎖基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái),而系統(tǒng)的核心就是門禁控制器。能否購(gòu)買到優(yōu)質(zhì)的門禁控制器關(guān)系著門禁系統(tǒng)的不亂性,那么在門禁系統(tǒng)中該如何布線?門禁控制器又該如何安裝與調(diào)試呢? [詳情]
星點(diǎn)燈,照亮你的家門......”燈光總是能給我們帶來(lái)無(wú)限的安全感與歸屬感,有光的地方就有愛(ài)在圍繞,3D打印炫美夢(mèng)幻燈具,許你一世瀲滟柔光。 [詳情]
近日,美國(guó)Philadelphia大學(xué)的兩位工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生在其碩士研究項(xiàng)目中選擇使用3D打印和3D掃描為消費(fèi)者創(chuàng)造出量身定制的鞋子,以預(yù)防足部健康問(wèn)題。 [詳情]
在常用的激光打標(biāo)中,聲光Q開(kāi)關(guān)利用了超聲波和光柱在介質(zhì)中散射的相互作用的關(guān)系.光束以與在散射介質(zhì)中的聲波表面成布拉格角的方向進(jìn)入,按照周期性變化的以聲波產(chǎn)生的衍射率進(jìn)行衍射 [詳情]
基于單片機(jī)的醫(yī)療點(diǎn)滴輸液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文根據(jù) 51 系列的單片機(jī),設(shè)計(jì)了一套控制醫(yī)療點(diǎn)滴輸液的系統(tǒng)。通過(guò)本系統(tǒng),可以控制輸液速度,并對(duì)儲(chǔ)液瓶里面液體的高度進(jìn)行監(jiān)控,如果液體到達(dá)警戒線的時(shí)候發(fā)出警報(bào)。利用單片機(jī)完成對(duì)數(shù)據(jù)的收集、處理和控制。 [詳情]
隨著科技技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化,當(dāng)今人類已進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和信息社會(huì)。并且伴隨中國(guó)制造的發(fā)展,光學(xué)制造在中國(guó)大陸的土地上方興未艾,發(fā)展迅猛異常。中國(guó)光學(xué)制造已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)際經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上有了重要的地位,中國(guó)的光學(xué)玻璃產(chǎn)量和光學(xué)零件產(chǎn)量已近名列第一。 [詳情]
簡(jiǎn)析動(dòng)力電池安全問(wèn)題 電動(dòng)汽車鋰電池會(huì)自燃嗎
以鋰電池作為儲(chǔ)能裝置的新能源汽車,目前已經(jīng)成為了市場(chǎng)主流。然而,隨著新能源汽車的推廣和應(yīng)用,鋰電池自燃的問(wèn)題和汽車使用安全已經(jīng)成為大家擔(dān)心的問(wèn)題。究竟鋰電池為什么會(huì)自燃?電動(dòng)汽車是否可以安全、放心地使用? [詳情]
對(duì)短程硝化反硝化工藝處理垃圾滲濾液的脫氮效果及影響因素進(jìn)行了研究。與全程硝化相比,短程硝化可以減少25%的氧耗,節(jié)省40%的有機(jī)碳源,而且亞硝態(tài)氮的反硝化速率通常比硝態(tài)氮的高63%左右,反應(yīng)歷程可加快約4.3倍。因此,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的短程硝化反硝化是提高滲濾液生物處理效率的有效途徑。 [詳情]
三菱電機(jī)伺服系統(tǒng)過(guò)載報(bào)警的原因:伺服放大器內(nèi)部的智能功率模塊IPM(Intelligent Power Module)內(nèi)藏有過(guò)電壓,過(guò)電流和過(guò)熱等故障檢測(cè)電路,所以當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載在加速或者減速過(guò)程中,電機(jī)的輸出力矩大于電機(jī)的額定力矩并持續(xù)較短時(shí)間后,放大器就會(huì)有過(guò)載報(bào)警。[詳情]