續(xù)航成無(wú)人機(jī)痛點(diǎn) 太陽(yáng)能成解救方案
隨著近幾年無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域,尤其是在[詳情]
關(guān)于工藝信息化的在產(chǎn)品平臺(tái)的探究
一個(gè)企業(yè)的工藝信息化管理水平是衡量一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),工藝信息化管理方式和信息化水平高低,可以體現(xiàn)出產(chǎn)品的成熟程度,所以工藝信息化對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是重中之重。[詳情]
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)--可視化企業(yè)智慧化管理解決方案
當(dāng)下,企業(yè)智能化管理主要是指以設(shè)備實(shí)現(xiàn)自主狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、精準(zhǔn)執(zhí)行、學(xué)習(xí)提升為特征的管理模式。而企業(yè)智慧化管理是以全員參與,全員智慧會(huì)聚融合,全員默契高效配合,全員協(xié)同創(chuàng)新為特征的管理模式。但是,以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)的信息化系統(tǒng)并沒(méi)有從根本上解決海量知識(shí)、信息的管理和應(yīng)用。[詳情]
恩智浦推出業(yè)內(nèi)首個(gè)15W車載無(wú)線充電解決方案
恩智浦半導(dǎo)體今天推出了一款15W創(chuàng)新型無(wú)線充電解決方案,能滿足嚴(yán)苛的汽車和行業(yè)等級(jí)要求。[詳情]
工業(yè)4.0離不開(kāi)智能機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的應(yīng)用
Markets and Markets及Reportlinker市調(diào)機(jī)構(gòu)均指出,機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)與元件市場(chǎng),從2013年便以8.2%的年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)成長(zhǎng),到2018年市場(chǎng)規(guī)??赏_(dá)到50億美元;而整體智能影像分析市場(chǎng)產(chǎn)值,至2020年也將攀升至390億美元。[詳情]
數(shù)控機(jī)床測(cè)量反饋控制裝置,是通過(guò)檢測(cè)元件檢測(cè)執(zhí)行元件(如電機(jī)、刀架、工作臺(tái)等)的速度和位移。[詳情]
基于PLC的煤礦水倉(cāng)水位監(jiān)控系統(tǒng)
"為了預(yù)防礦井水災(zāi)及防止淹井事故發(fā)生等問(wèn)題,針對(duì)礦井水倉(cāng)水位的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了研究。利用西門(mén)子S7.200PLC和WinCC組態(tài)軟件聯(lián)合開(kāi)發(fā)了煤礦水倉(cāng)水位監(jiān)控系統(tǒng),采用PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)了下位機(jī)與上位機(jī)PC的數(shù)據(jù)通訊。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室模擬,實(shí)現(xiàn)了水倉(cāng)水位的實(shí)時(shí)監(jiān)控,該系統(tǒng)具有產(chǎn)生報(bào)警信息、實(shí)時(shí)趨勢(shì)曲線、歷史曲線與數(shù)據(jù)報(bào)表等功能。該系統(tǒng)具有自動(dòng)化程度高、易擴(kuò)展、工作可靠、安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn),可為煤礦排水系統(tǒng)的管、控、監(jiān)一體化提供保證。對(duì)煤礦排水系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控具有一定的理論指導(dǎo)意義與實(shí)用參考價(jià)值。" [詳情]
基于PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文介紹了西門(mén)子公司S7 - 200 系列可編程控制器(PLC)在三層電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,給出了可編程控制器控制三層電梯電氣控制系統(tǒng)的硬件組成和軟件設(shè)計(jì)。采用了梯形圖編程的程序控制方式,設(shè)計(jì)了一套完整的基于可編程控制器(PLC)的三層電梯控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案并通過(guò)三層電梯模型實(shí)現(xiàn)了其基本功能。最后對(duì)本文所設(shè)計(jì)的電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行了相關(guān)調(diào)試,能夠很好的實(shí)現(xiàn)電梯控制,滿足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)行車方向由內(nèi)選信號(hào)和外呼梯信號(hào)決定,順向優(yōu)先執(zhí)行,無(wú)論電梯運(yùn)行于何種狀態(tài),只有內(nèi)選信號(hào)時(shí),優(yōu)先相應(yīng)內(nèi)選行車方向,平層定位控制精 [詳情]
電力企業(yè)電氣監(jiān)控系統(tǒng)接入DCS方式的研究
"近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高以及電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,推動(dòng)電力企業(yè)的發(fā)展。各種先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)品,在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越多。尤其是電氣監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,進(jìn)一步提高發(fā)電廠的自動(dòng)化水平,不僅有效地降低現(xiàn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)也為發(fā)電廠的安全、可靠以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。而將電氣監(jiān)控系統(tǒng)接入到DCS當(dāng)中,有利于實(shí)現(xiàn)一體化控制?;诖它c(diǎn),對(duì)DCS的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,并在此基礎(chǔ)上提出電氣監(jiān)控系統(tǒng)接入DCS的幾種主要方式。" [詳情]
組態(tài)技術(shù)在PLC控制粉碎機(jī)中的應(yīng)用
"本文通過(guò)組態(tài)技術(shù)與PLC控制在粉碎機(jī)中的應(yīng)用為例,介紹了組態(tài)王與PLC之間如實(shí)現(xiàn)結(jié)合使用,對(duì)其方案設(shè)計(jì)與監(jiān)控操作的關(guān)鍵步驟作了明確的說(shuō)明,并對(duì)其具體的應(yīng)用過(guò)程作了清楚的解說(shuō)。另外本例的應(yīng)用方法與思路在工程應(yīng)用或項(xiàng)目化教學(xué)中具有良好的指導(dǎo)價(jià)值與參考意義。" [詳情]
"智能控制交通系統(tǒng)是目前研究的方向,也已經(jīng)取得不少成果,在少數(shù)幾個(gè)先進(jìn)國(guó)家已采用智能方式來(lái)控制交通信號(hào),其中主要運(yùn)用GPS全球定位系統(tǒng)等。出于便捷和效果的綜合考慮,我們可用如下方案來(lái)控制交通路況:制作傳感器探測(cè)車輛數(shù)量來(lái)控制交通燈的時(shí)長(zhǎng)。具體如下:在入路口的各個(gè)方向附近的地下按要求埋設(shè)感應(yīng)線圈,當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生渦流損耗,環(huán)狀絕緣電線的電感開(kāi)始減少,即可檢測(cè)出汽車的通過(guò),并將這一信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào)作為可編程控制器的控制輸入,并用PLC計(jì)數(shù),按一定控制規(guī)律自動(dòng)調(diào)節(jié)紅綠燈的時(shí)長(zhǎng)。" [詳情]
本文介紹了運(yùn)用PLC系統(tǒng)在電除塵控制中的應(yīng)用、控制原理以及可以實(shí)現(xiàn)的控制功能。整個(gè)電除塵控制系統(tǒng)的應(yīng)用提高了自動(dòng)化水平以及工作可靠性。[詳情]
三軸數(shù)控銑削加工的進(jìn)刀方式與應(yīng)用
本文結(jié)合常用的CAD/CAM軟件介紹三三軸數(shù)控銑削加工的進(jìn)刃方式及其應(yīng)用。 [詳情]
數(shù)控技術(shù)在精密波導(dǎo)中應(yīng)用
普通數(shù)控加工偏差與在線檢測(cè)數(shù)控加工偏差表明。充分利用紅外測(cè)頭在線測(cè)量零件關(guān)鍵尺寸,適時(shí)調(diào)整加工工藝參數(shù),從而提高生產(chǎn)效率,保證精密零件的加工合格率。這種在線檢測(cè)的數(shù)控加工方法不僅提高了精密零件的生產(chǎn)率和合格率,而且對(duì)推進(jìn)加工測(cè)量一體化技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。 [詳情]
如何對(duì)智能停車場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)行施工布線?
隨著停車場(chǎng)的不斷發(fā)展智能伴隨著停車場(chǎng)的廣泛使用,如何對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行施工布線也成了大多數(shù)剛做停車場(chǎng)項(xiàng)目工程商的一大難題,下面我們就來(lái)幫大家講述解決方案。[詳情]