1 引言
數(shù)控機床是裝備制造業(yè)的工作母機,是實現(xiàn)制造技術和裝備現(xiàn)代化的基石。它的生產(chǎn)能力和技術水平已經(jīng)是衡量一個國家制造技術水平的重要標志。為了提高加工精度和加工效率,現(xiàn)代數(shù)控機床進給系統(tǒng)必須具有較高的進給速度和進給加速度。具有高速反應能力的直線伺服進給系統(tǒng)一“零傳動”方式便應運而生。
直線電機伺服系統(tǒng)與傳統(tǒng)的“旋轉電機+滾珠絲杠”進給方式相比,雖然消除了機械傳動所帶來的一些不良影響,但卻增加了控制的難度。直線交流伺服電動機具有耦合性、非線性、負載擾動、時變不確定性等,難以建立精確的數(shù)學模型,使用常規(guī)的PID控制器難以達到理想的控制效果。而模糊控制是一種語言控制,不依賴于被控對象的數(shù)學模型,設計算法簡單、易于實現(xiàn),能夠直接從操作者的經(jīng)驗歸納、優(yōu)化而得到,而且適應能力好、抗干擾能力強、魯棒性好。本文將模糊控制應用于數(shù)控機床的位置伺服中,將模糊控制技術和傳統(tǒng)的PID控制相結合,就能夠有效地解決模糊控制存在穩(wěn)態(tài)誤差的缺陷。
2 直線永磁同步電機
直線伺服系統(tǒng)中的驅動電機以永磁直線電機和直線感應電機為主。直線永磁電機和直線感應電機各有優(yōu)缺點,但隨著鐵硼(NdFeB)等高磁能積、高矯頑力磁性材料的出現(xiàn),永磁直線電機更適合用于直線伺服單元驅動。
根據(jù)直線永磁同步電機的結構和工作原理,并忽略一些次要因素,可以建立直線進給單元的傳遞
3 數(shù)控機床的位置控制
數(shù)控機床的直線電機伺服控制系統(tǒng)的基本結構。該伺服系統(tǒng)還是采用傳統(tǒng)的三環(huán)控制結構,分別為位置環(huán)、速度環(huán)和電流環(huán)三部分。系統(tǒng)輸入為上位機發(fā)送的位置指令,輸出為直線電機的位移。系統(tǒng)通過調節(jié)電動機速度來控制位移。
其中,電流環(huán)的作用是穩(wěn)定電流。即在加速中,始終保持允許的最大電流,提高系統(tǒng)快速性;抑制電流環(huán)內(nèi)部的擾動,主要是來自電網(wǎng)的擾動;限制過大的電流,確保安全。速度環(huán)的作用是穩(wěn)定速度。即使電動機轉速跟隨給定變化,穩(wěn)態(tài)無靜差;抑制速度環(huán)內(nèi)的擾動,主要是負載的擾動。位置環(huán)的作用是保證直線電機的位移跟蹤上位機發(fā)送的位置指令,要求要有高的快速響應能力和好的穩(wěn)態(tài)精度。
傳統(tǒng)的電流調節(jié)器、速度調節(jié)器采用PI調節(jié)器,位置調節(jié)器采用P調節(jié)器。經(jīng)過簡化后,系統(tǒng)的動態(tài)結構圖。在速度器的輸出端配置有一個低通濾波器,是用來消除由于干擾引起的存在于速度調節(jié)器輸出中的高頻雜波信號。
4 模糊控制器設計
通過Simulink仿真可以發(fā)現(xiàn)位置調節(jié)器比例增益是。對系統(tǒng)性能影響較大。對于一個確定的數(shù)學模型,應在保證系統(tǒng)穩(wěn)定和不超調的情況下,盡可能的取大的位置環(huán)增益kp,以提高系統(tǒng)的加工輪廓精度和動態(tài)響應速度。但是由于耦合性、非線性、負載擾動等的影響,直線交流伺服電動機的模型參數(shù)發(fā)生變化,系統(tǒng)不再保持原有的良好性能。例如:當負載質量增大,原系統(tǒng)的響應速度變慢,且容易出現(xiàn)超調。為了提高系統(tǒng)的適應性,位置調節(jié)器采用基于模糊控制理論設計的自調整參數(shù)的PID控制器,從而實現(xiàn)過程的自適應控制。
4.1 位置調節(jié)器比例增益kp自整定原則
模糊自整定位置調節(jié)器比例增益控制器是利用模糊理論建立位置比例增益變化△尼。與控制偏差e和偏差的變化率ec間的二元關系,并根據(jù)輸人e和ec自整定控制器的參數(shù)△kp,再用△尼。來修正kp。實際應用中,模糊推理過程通過查表來實現(xiàn)。
針對不同的控制偏差e和偏差的變化率ec,歸納出△kp的整定原則:
4.2 模糊規(guī)則表的建立
自適應模糊控制器采用e和ec為輸人語言變量,△愚。為輸出語言變量,e和ec、△kp的模糊集均為(NB,NM,NS,Z0,PS,PM,PB),論域均為(-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6),隸屬函數(shù)均為三角函數(shù)。
5 仿真結果與分析
Matlab軟件中的Simulink模塊已成為控制領域解決非線性系統(tǒng)建模、分析的理想工具。本文在Simulink環(huán)境中,建立了以直線電機為伺服執(zhí)行元件的自適應模糊位置控制系統(tǒng)的仿真模型。仿真實驗中,本文所采用的直線電機參數(shù)為力常數(shù)kf=16.63Nm/A,質量m=20kg,粘滯阻尼系數(shù)B=10-5N.S/m,電樞電阻Ra=7.7Ω,電樞電感La=2.94mH,電樞時間常數(shù)T1=0.38ms,機械時間常數(shù)Tm=0.012ms,電流環(huán)比例增益Kpi=1200,速度環(huán)濾波時間常數(shù)Tσv=800肛s速度環(huán)比例增益Kv=1200,積分時間常數(shù)τ=0.126s。
傳統(tǒng)比例位置控制和模糊控制下,當負載為13kg時,系統(tǒng)的階躍響應曲線。為傳統(tǒng)比例位置控制和模糊控制下,當負載為17kg時,系統(tǒng)的階躍響應曲線??梢钥闯?,模糊控制下的系統(tǒng)響應速度比傳統(tǒng)比例位置控制下的系統(tǒng)響應快,還可以看出,負載增大后,傳統(tǒng)比例位置控制下的系統(tǒng)響應已經(jīng)出現(xiàn)了超調,而模糊控制還沒有。既要響應快,又要沒超調,這在傳統(tǒng)比例控制下是做不到的,但模糊控制做到了。同時當負載超過17kg,傳統(tǒng)比例位置控制系統(tǒng)已不能適應,而模糊控制還能適應,這也反映模糊控制系統(tǒng)的適應性增強。
6 結語
本文設計直線電機進給系統(tǒng)的模糊控制器,其算法簡單易于實現(xiàn)。通過仿真結果表明,該智能高速進給控制器提高響應速度的同時,改善了系統(tǒng)的適應能力。能夠適用于高速數(shù)控機床進給伺服系統(tǒng)。
(審核編輯: 智匯張瑜)
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