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GibbsCAM軟件的多任務(wù)車銑復(fù)合加工(MTM)模塊確保充分發(fā)掘多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床的潛力

來源:思美創(chuàng)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:GibbsCAM MTM 車銑復(fù)合加工

        自Pacific Tool公司(位于美國華盛頓州Redmond市)上世紀(jì)60年代末成立以來,其工模具工廠在需要多道工序加工方面表現(xiàn)出眾。通常多道工序加工需要在幾種不同的機(jī)床上進(jìn)行裝卡,如果是大批量生產(chǎn),裝卡的成本分?jǐn)偟矫考鲜强梢越邮艿?,但近幾年工廠的平均訂單規(guī)模急劇下降,客戶開始更頻繁地下小訂單。小訂單導(dǎo)致設(shè)置次數(shù)增多,耽誤了工廠機(jī)床的正常運(yùn)行時(shí)間。Pacific Tool公司不打算舍棄他們擅長的多道工序加工,所以,他們只有通過減少裝卡次數(shù)才能保持競爭力。

        工廠希望能有這樣一種機(jī)床,僅用一次裝卡就加工到零件的所有的地方,完成全部的加工工序,簡而言之,就是工廠需要一臺多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床?!拔覀兛偸窃囍c眾不同,我們認(rèn)識到,作為一流工廠,我們的優(yōu)勢,是為我們的客戶提供多任務(wù)處理能力?!盤acific Tool公司副總裁兼工廠CEO Scott Garbarino說。

        經(jīng)過評估了幾種多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床后,工廠從當(dāng)?shù)厣珯C(jī)經(jīng)銷商那里采購了一臺森精機(jī)MT2000多軸車削中心?!拔覀冞x擇森精機(jī)機(jī)床的原因之一是其卓越的性能,我們有很多常規(guī)的Mori Seiki車削中心,使用狀況良好?!盙arbarino先生解釋說?!傲硗猓@是我們首次嘗試多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床,因而我們不知道自己需要什么。從我們當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商那里購買機(jī)床,我們可以從他們那里獲得高質(zhì)量的售后支持?!?/span>

        圖1是Pacific Tool公司多軸車削中心特寫,展示的是一個(gè)零件裝卡在主軸上,用下刀塔上的刀具鉆孔,用機(jī)床刀軸上的刀具加工零件外圓面。

    圖1 Pacific Tool公司多軸車削中心特寫

        這種MT2000機(jī)床有四種型號,工廠購買的是MT2000SZ,它的配置具備極大的靈活性?!爱?dāng)我們購買機(jī)床時(shí),我們不知道我們要在上面干什么活兒,”Garbarino先生說“因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)接加工任務(wù)的工廠,我們不知道我們要接的下一個(gè)活兒是什么,然而,我們知道我們必須盡可能的提高我們的能力,以保持競爭優(yōu)勢,所以我們選擇功能最全的型號,我們希望能有一臺機(jī)床可以處理客戶交給我們的任何加工任務(wù)?!?/span>

        圖2是用車削中心刀軸上裝卡的刀架上的小直徑鉆頭,在工件錐形內(nèi)壁上斜著鉆孔。

    圖2 小直徑鉆頭在工件錐形內(nèi)壁上斜著鉆孔

        MT2000SZ機(jī)床與雙主軸雙刀塔CNC車削中心類似。配有12把刀具的下刀塔在X軸和Z軸方向移動,工件裝卡在機(jī)床對面二個(gè)主軸任何一邊都可以。每個(gè)下刀塔既可以裝普通刀具也可以裝動力刀座。

      代替一個(gè)固定的上刀塔,這臺床子的特點(diǎn)是有一個(gè)可以四軸運(yùn)動的上刀軸,它在X、Y、Z軸和B軸(±120度)方向移動,工件裝卡在機(jī)床對面二個(gè)主軸任何一邊都可以。這個(gè)刀軸從一個(gè)裝有120刀具的刀具庫中自動調(diào)用刀具,既可以裝普通刀具也可以裝動力刀座,刀軸上可安裝最大可達(dá)直徑4.9英寸、長11英寸的刀具。

        在采用多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床之前,該公司在車削中心和加工中心編程方面已經(jīng)開始使用Gibbs公司(位于加州的Moorpark)的GibbsCAM軟件。自然地,當(dāng)Pacific Tool公司采購的多任務(wù)車銑復(fù)合機(jī)床交付使用后,他們購買了專門適用于這種機(jī)床的GibbsCAM多任務(wù)車銑復(fù)合(MTM)加工編程軟件。

        據(jù)Gibbs公司介紹,其多任務(wù)車銑復(fù)合加工(MTM)模塊可以為任何類型的多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床建立機(jī)床仿真。機(jī)床仿真可以仿真客戶精確地機(jī)床結(jié)構(gòu)如機(jī)床基本的基礎(chǔ),其它選項(xiàng),如進(jìn)給裝置、零件卡盤、刀塔和副主軸,和所有特殊設(shè)備,也可以看到刀具加工的精確時(shí)間和NC代碼等,使用軟件的繪圖能力,能在機(jī)床上對刀具進(jìn)行定義、裝卡和驅(qū)動操作,支持普通刀具,動力刀座和成形刀具。

    調(diào)試機(jī)床后置處理

        “我們工廠已經(jīng)有了所有常規(guī)數(shù)控車床和加工中心的后置處理,因而我們可以為任何特定的機(jī)床輸出程序,保證了刀路運(yùn)轉(zhuǎn)良好而無需在機(jī)床上做任何的手工編輯?!盤acific Tool公司的編程人員Anthony Desimone說?!拔覀兿M碌亩嗳蝿?wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床也能有合適的后置處理,并取得同樣滿意的效果?!?/span>

        “Gibbs公司為我們這臺多任務(wù)機(jī)床開發(fā)了一個(gè)后置處理,”他繼續(xù)說。“一般而言,他們先為我們的機(jī)床編寫一個(gè)后置處理,然后發(fā)給我們。當(dāng)我們開始使用時(shí),只要出現(xiàn)了問題,我們就通知Gibbs公司,他們就會做必要的調(diào)整,最終調(diào)出合適的后置處理?!?/span>

        Desimone先生對GibbsCAM軟件多任務(wù)車銑復(fù)合加工(MTM)功能印象最深的是它獨(dú)有的同步管理器,可以顯示執(zhí)行零件每步操作所需時(shí)間。“在為多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床編程時(shí),其中最重要的考慮是協(xié)調(diào)兩個(gè)主軸間的操作從而把零件生產(chǎn)的總周期縮小到最短?!彼f:“如果我手工編程一個(gè)多任務(wù)加工零件,我要計(jì)算在一個(gè)主軸上要執(zhí)行多少步操作,然后才可以在其它主軸上進(jìn)行操作。我還要用計(jì)算器,把進(jìn)給率和主軸轉(zhuǎn)速相乘,計(jì)算每步操作所需要的時(shí)間。同步管理器可以為我完成所有這些,幫我分配操作任務(wù)給兩個(gè)主軸,以盡可能短的時(shí)間加工零件?!?/span>

        多任務(wù)車銑復(fù)合加工(MTM)軟件還能幫工廠縮短裝卡時(shí)間。用它,公司用Excel表生成裝卡工作報(bào)告,提示操作者在裝卡刀具進(jìn)給裝置時(shí)所需要的偏移量等各種信息。Desimone先生補(bǔ)充說道:“GibbsCAM軟件多任務(wù)車銑復(fù)合(MTM)模塊既可以生成刀路,也能輸出合適機(jī)床的代碼,并同時(shí)輸出與之相關(guān)的刀具清單和裝卡工作報(bào)告,這項(xiàng)功能確實(shí)幫助我們縮短了時(shí)間?!?/span>

        圖3是一些在多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床上生產(chǎn)的零件。中間和右邊的就是本篇中提到幾種的壓縮工具。

    圖3 多任務(wù)車銑復(fù)合加工零件

        “一開始,我們就知道我們沒有辦法對復(fù)雜的多任務(wù)車銑復(fù)合加工零件進(jìn)行手工編程?!彼^續(xù)說道,“這就是為什么我們要花那么大的精力在所有的流程上,最重要的是,得到合適的軟件模塊和后置,這樣使得多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床的使用既高效,同時(shí)又和普通的數(shù)控機(jī)床一樣容易。”

        這臺多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床確實(shí)為公司達(dá)到了縮短裝卡時(shí)間的預(yù)期效果。在這臺機(jī)床上最先加工的一個(gè)零件是用在自動鉚頭上的壓縮工具,在進(jìn)行鉚接操作時(shí),用來把所有材料層壓到一起。公司以前加工這個(gè)零件需要在普通數(shù)控機(jī)床上分成12道工序進(jìn)行加工?,F(xiàn)在通過切換加工任務(wù)到這臺多軸車削中心上,工廠可以縮短一半的零件加工時(shí)間。

        新機(jī)床也為工廠帶來了新的商機(jī)。Garbarino先生解釋說,多任務(wù)車銑復(fù)合加工能力使公司可以開發(fā)一些醫(yī)療領(lǐng)域的潛在客戶,其零件幾何形狀非常復(fù)雜?!叭绻銢]有生產(chǎn)那些零件的能力,他們根本不會和你談。”他說。

        當(dāng)客戶打電話再要幾個(gè)零件時(shí),公司只用幾個(gè)小時(shí)就能在多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床上做出來,而不像以前一樣需要提前2-3周預(yù)訂,然后在幾個(gè)不同機(jī)床上進(jìn)行生產(chǎn)。“這就是多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床的優(yōu)勢所在,”Garbarino先生解釋說:“它可以讓我們省去了大量的裝卡時(shí)間,這樣我們就無需采用高價(jià)格策略,多任務(wù)車銑復(fù)合加工方式使我們工廠競爭力更強(qiáng),采用GibbsCAM軟件的多任務(wù)車銑復(fù)合加工(MTM)模塊確保我們充分地使用了多任務(wù)車銑復(fù)合機(jī)床的所有能力?!?/span>

    (審核編輯: 智匯小新)

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