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柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)的數(shù)控加工

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關(guān)鍵詞:數(shù)控車(chē)床 加工工藝

      我公司生產(chǎn)加工的柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán),毛坯材料是ZL104 鋁合金鑄造,加工要求如圖1 所示。通過(guò)編制適宜的加工工藝,設(shè)計(jì)工裝夾具,選用刀具,成功完成工件的加工,加工精度符合圖樣要求,用戶非常滿意。

    1. 工件加工難點(diǎn)分析

      (1) 工件外形尺寸較大,形狀復(fù)雜。如圖1 所示的密封環(huán)外徑尺寸630mm,內(nèi)徑尺寸450mm,有圖145° 內(nèi)外斜角、圓弧和溝槽。各部尺寸銜接緊湊,加工難度大。

      (2) 工件外形比較大,部分部位尺寸較薄,鑄造鋁合金材料,機(jī)械強(qiáng)度較低。采用常規(guī)卡盤(pán)加工,容易發(fā)生工件變形或者在加工表面留下裝夾痕跡及在加工過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng),影響表面加工質(zhì)量。

    2. 加工工藝方案

      (1) 加工方案思路  工件外形復(fù)雜,根據(jù)機(jī)床的特點(diǎn), 使用數(shù)控車(chē)床,較易實(shí)現(xiàn)其復(fù)雜形狀的加工,選擇CKA6780 數(shù)控車(chē)床進(jìn)行加工。粗精加工分開(kāi),設(shè)計(jì)制造內(nèi)孔定位的心軸,壓板裝夾結(jié)構(gòu)的夾具,使加工受力均勻合理、方便,減少工件變形。用計(jì)算機(jī)計(jì)算出相切、相交的坐標(biāo)位置尺寸,編制精車(chē)程序。斜角與圓弧相切,使用一把特殊切刀切削( 見(jiàn)圖2) ,其副偏角必須大于48°,以減少與工件的摩擦。內(nèi)孔與內(nèi)端面使用一把特制切刀切削( 見(jiàn)圖3) 。斜角與溝槽相交,使用一把普通成形切刀來(lái)切削。

      (2) 加工工藝過(guò)程①精車(chē)內(nèi)孔及兩端面。以490mm ( 此時(shí)該部位有加工余量) 外圓定位裝夾,用圖3 所示刀具加工內(nèi)孔450mm 及內(nèi)端面,內(nèi)端面要車(chē)至大于490mm直徑,再車(chē)外端面,保證105mm 寬度, 挖溝槽9. 5mm。②倒面、精車(chē)外圓,以內(nèi)孔450mm 心軸定位,壓板壓緊其端面。用普通成形切刀車(chē)外端面,精車(chē)外圓490mm、端面84mm,車(chē)斜角,挖溝槽5mm; 用圖2 所示車(chē)刀加工斜角與圓弧。

    3. 工藝關(guān)鍵點(diǎn)

      (1) 斜角與圓弧相切點(diǎn)坐標(biāo)、溝槽與斜角的相交點(diǎn)坐標(biāo)要計(jì)算準(zhǔn)確,以便于數(shù)控車(chē)床的編程。并根據(jù)車(chē)刀的運(yùn)行軌跡及實(shí)際加工情況,適當(dāng)調(diào)整加工程序,消除機(jī)床絲杠間隙的影響。

      (2) 裝夾定位心軸與內(nèi)孔配合應(yīng)為過(guò)渡配合,減少定位誤差和工件的振動(dòng),提高工件加工精度。

      (3) 加工時(shí)使用合理的切削用量及加注切削液,可以使切削更加順暢,表面粗糙度值降低,加工精度得到保證,提高刀具壽命。

    4. 結(jié)語(yǔ)

      采用上述加工工藝,數(shù)控車(chē)床加工,輔以特殊刀具及心軸夾具,控制好關(guān)鍵點(diǎn),使得柴油機(jī)飛輪油封密封環(huán)加工順利,加工效率高,工件外表美觀,質(zhì)量保證可靠。

    (審核編輯: Doris)

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