京杭大運(yùn)河杭州主城區(qū)段夜景工程從2007年12月著手設(shè)計(jì)到2009年2月9日(元宵節(jié))正式亮燈起用歷時一年。該工程由杭州市運(yùn)河綜保委組建并部署實(shí)施，國際城市夜景規(guī)劃和景觀照明設(shè)計(jì)大師ROGER NARBONI主持設(shè)計(jì)，中泰照明集團(tuán)配合設(shè)計(jì)，杭州市路燈管理所施工。

　　工程共涉及杭州市拱墅、下城、江干三個區(qū)，含21公里長的綠化帶、人行道、河堤，19座不同時代、體量、造型、材質(zhì)和色彩的橋梁，100多幢現(xiàn)代建筑，60多個亭臺樓閣，是一個龐大的照明工程。縱觀運(yùn)河夜景照明工程，從設(shè)計(jì)到實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)理念、技術(shù)的創(chuàng)新和突破。

　　一、光之樂章，水墨丹青的設(shè)計(jì)概念創(chuàng)新

　　2008年之前，京杭大運(yùn)河杭州主城區(qū)段的夜景設(shè)計(jì)也在全國范圍內(nèi)進(jìn)行過招標(biāo)，但由于運(yùn)河沿岸的景觀在這兩年內(nèi)進(jìn)行了快速、集中式的改造，很多區(qū)域的景觀與當(dāng)年設(shè)計(jì)時的狀況大相徑庭，在設(shè)計(jì)的主題思想表現(xiàn)和兩岸10公里的夜景整體和諧度上明顯不足；再加上當(dāng)初在方案的實(shí)施過程中，涉及到政府多個部門的管理與協(xié)調(diào)，也給最終的實(shí)現(xiàn)效果打了折扣。經(jīng)過反復(fù)多次的實(shí)地考察和勘測后，發(fā)現(xiàn)之前的照明主要存在以下問題：

　　1、缺乏整體性，統(tǒng)一性和延續(xù)性。例如：沿河橋梁用不同的照明方法和手段處理，沿岸的植物照明采用琥珀、綠色、黃色等色彩各一的燈光，人行道燈造型各一，至少有10多種款式，兩岸高層建筑穿靴戴帽，整體感覺雜亂無章；

　　2、燈具的安裝方式和燈具選型方面處理不當(dāng)，造成大量的眩光。例如：橋梁的細(xì)節(jié)和柱頭上的雕塑沒有被表現(xiàn)，而橋體下方安裝了大功率的投光燈，在水面上產(chǎn)生強(qiáng)烈的反射；植物照明的燈具照得行人頭昏目眩；

　　3、夜色中，運(yùn)河的優(yōu)美輪廓線不能辨識，景觀的縱深感缺失，人們無法看到運(yùn)河背后的眾多支流和龐大的水系。

　　經(jīng)過上述分析和研究，最終確定了如今已經(jīng)被實(shí)現(xiàn)的光之樂章，水墨丹青的夜景概念。從不同的高度、景深、層次和視角考慮，在表現(xiàn)京杭大運(yùn)河杭州段獨(dú)有的婉約氣質(zhì)和特點(diǎn)的同時，滿足游客和市民，甚至車行而過的路人的觀賞需求，主要從以下幾個方面體現(xiàn)：

　　1．表現(xiàn)了京杭大運(yùn)河杭州段獨(dú)有的氣質(zhì)和特點(diǎn)。

    京杭大運(yùn)河蜿蜒1794公里，沿河景觀風(fēng)貌迥異，煙雨江南、秀麗山水是杭州段所獨(dú)有的。所以，整個設(shè)計(jì)的基調(diào)定位在水墨丹青與杭州這個城市獨(dú)有的特質(zhì)匹配再恰當(dāng)不過，也正符合了杭州市政府對于城市亮燈的口號亮富秀美。

　　2．從運(yùn)河亮燈到杭州城市水系的夜景規(guī)劃策略提出。

    通過在所有支流匯入的節(jié)點(diǎn)安裝上特殊的水中燈桿的標(biāo)記，以及在支流的橋梁后景補(bǔ)充燈光，創(chuàng)造景深的方式，杭州這一龐大水系的獨(dú)特氛圍首次被加以表現(xiàn)，這也為杭州長期的、以圍繞城市水系而展開的夜景策略奠定了基礎(chǔ)。

　　3．舒緩、悠揚(yáng)、美妙又富有節(jié)奏的光的樂章。

    例如，京杭大運(yùn)河杭州段兩岸的景觀蜿蜒連續(xù)，采用均勻的藍(lán)綠色光(可以根據(jù)季節(jié)變換)，用定制的藍(lán)綠LED和加特殊藍(lán)綠色玻璃的金鹵燈制造薄霧，創(chuàng)造唯美的薄霧視覺效果。薄霧的色彩可以從冬天的冰藍(lán)色轉(zhuǎn)變?yōu)橄奶鞙嘏乃{(lán)綠色。部分鄰近水面的樹木和水岸，用靜態(tài)的暖白色光打亮。亭臺樓閣等傳統(tǒng)建筑是大運(yùn)河景觀不可分割的部分，將這些建筑全用金色的白光照亮，主要表現(xiàn)出建筑美麗的塔形屋頂，在夜間突顯這些建筑。柱子和墻也被照亮，以在晚上表現(xiàn)出這些結(jié)構(gòu)的材質(zhì)感，并充分考慮置身其中的市民的需求。

　　二、項(xiàng)目實(shí)施方法創(chuàng)新

　　除概念的創(chuàng)新之外，在項(xiàng)目的實(shí)施工程中采取了與以往市政亮燈工程都不同的方法。

　　1、采用試驗(yàn)段亮燈是21公里項(xiàng)目成功的關(guān)鍵

　　為印證ROGER NARBONI的設(shè)計(jì)理念,選擇了映月橋一帶作為試驗(yàn)段進(jìn)行亮燈，該范圍含有300米的景觀帶、2座古建、1座橋梁、3幢高層建筑、1處河流交匯處，基本涵蓋了ROGER NARBONI的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

　　為保證效果，綜保委和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)請勘測院實(shí)地勘測，設(shè)計(jì)師也一棵一棵樹的進(jìn)行測量，然后深化方案、設(shè)計(jì)施工圖、定制燈具的深化和尋找廠家制作，產(chǎn)品選型和試驗(yàn)，安裝方式的研究，現(xiàn)場調(diào)試。經(jīng)過這些過程，試驗(yàn)段亮燈后，獲得了極高的評價和認(rèn)可，有了試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)，確定了最適合方案效果的照明設(shè)備，21公里施工和實(shí)現(xiàn)中的問題被逐一解決，對接下來的工作安排、進(jìn)度控制和整體效果有了把握。

　　2、設(shè)計(jì)方緊密配合施工，保證最終燈光效果

　　在實(shí)施過程中，21公里被分為了四個標(biāo)段。由于現(xiàn)場情況復(fù)雜，時間緊，為杜絕出現(xiàn)施工方趕進(jìn)度，施工人員不按照設(shè)計(jì)圖紙施工，任意安裝21公里的燈具的現(xiàn)象，在施工單位進(jìn)場前，組織設(shè)計(jì)人員對所有施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，介紹方案，講解圖紙和照明設(shè)備施工和安裝的注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)定燈位的重要性，以保證燈具嚴(yán)格按試驗(yàn)段的方式進(jìn)行安裝和施工。

　　三、項(xiàng)目中的技術(shù)創(chuàng)新

　　1、節(jié)能、環(huán)保

　　整個運(yùn)河項(xiàng)目的設(shè)計(jì)原則是將能耗減到最小。傳統(tǒng)的亮燈方案多采用高壓鈉燈，能耗大。此次照明工程采用了LED燈具(發(fā)光二極管)以及節(jié)能燈，同樣的亮燈效果，耗能卻是高壓鈉燈的三分之一，壽命也更長。

　　運(yùn)河照明工程完成的運(yùn)河主城區(qū)兩岸共有古建筑和構(gòu)筑物共77座(如橋西歷史街區(qū)、小河直街歷史街區(qū)、富義倉)，支流橋梁9座(如華光橋、黑橋)，跨運(yùn)河的主要橋梁及橋下空間19座(如潮王橋、江漲橋、城東橋)，沿河高層建筑39幢，其中人行道燈1766桿、藍(lán)綠燈桿1169組，欄桿燈近5951盞，瓦片燈約25000盞，中國燈籠780盞，植物埋地?zé)艉偷袼軣?761盞，還有建筑和橋梁小型投光燈1101盞、T5線型燈961支、線性類LED投光燈約7500支、LED建筑藍(lán)綠燈等約1600支，威尼斯燈柱100余桿，里程計(jì)9根。

　　本次亮燈工程共完成各類燈具安裝50000余套，總功率約4200kW；而原有亮燈總功率為5000多kW，但燈具數(shù)量僅20000余套，整個項(xiàng)目的總耗電僅為3182kW，達(dá)到每平方米2、6W。換言之，用以前四分之三的電量，點(diǎn)亮了以前兩倍多的燈具，節(jié)能環(huán)?？梢娨话?。

　　2、生態(tài)與可持續(xù)性發(fā)展

　　運(yùn)河夜景的設(shè)計(jì)原理是以創(chuàng)造高品質(zhì)的環(huán)境為目標(biāo)，以尊重項(xiàng)目環(huán)境為前提，貫徹節(jié)能為目標(biāo)，并且提出如下標(biāo)準(zhǔn)：

　　(1)  對空間和使用功能進(jìn)行全面和詳盡的分析，避免不必要的耗電。

　　(2)  優(yōu)化照度水平以適應(yīng)人們真正的需求。

　　(3)  對地面的處理和必要的照度之間達(dá)成一致。

　　(4)  選擇容易施工和方便維護(hù)的照明設(shè)備。

　　(5)  控制并優(yōu)化能源的消耗量。

　　(6)  不產(chǎn)生任何有害的光環(huán)境和光污染，關(guān)注運(yùn)河景觀環(huán)境中的人、生物和動物。

　　(7)  在設(shè)計(jì)之初就考慮到了日后維護(hù)的方便和光源更換的便利。整個夜景工程是基于至少10年以上使用考慮的，符合可持續(xù)性發(fā)展原則。

　　3、產(chǎn)品創(chuàng)新

　　(1)  里程計(jì)

　　人們來觀看運(yùn)河時往往對這個人工建造體令人難以置信的歷史和規(guī)模完全沒有概念。很難想象得到運(yùn)河的第一段是建于2500年前，這條河可以載著人們從杭州到達(dá)1794公里以外的北京。為了將游客的注意力集中到運(yùn)河的歷史上，設(shè)計(jì)了這個運(yùn)河杭州段所獨(dú)有的里程計(jì)。

　　這個燈具是用不銹鋼網(wǎng)罩制成的金屬高桿燈，網(wǎng)罩上鑲嵌LED面，在晚上交替用紅色和綠色的LED顯示從錢塘江到北京的距離。這些距離以公里和古代的計(jì)量單位里交替表示，也意在勾起外國游客探究這段歷史的興趣。

　　(2)  水中燈柱

　　為了表現(xiàn)運(yùn)河背后的龐大水系，增加夜景照明的趣味性，在有支流匯入到運(yùn)河的水域設(shè)計(jì)了一款獨(dú)特的燈具，來標(biāo)識這些美麗的地方。

　　這些發(fā)光燈柱被直接安裝在水里，由一個金屬外框和一個發(fā)光的圓柱體構(gòu)成。圓柱體內(nèi)安置了12顆LED(6times;3W藍(lán)色，6times3W琥珀色)，在水中漫射出光暈，光色還可以隨著季節(jié)變換。金屬外框用來支撐燈體，在黑暗的水面上創(chuàng)造出非常美麗的倒影。每當(dāng)船只開過，內(nèi)部面的發(fā)光燈柱就會隨著水位飄浮起落。

　　(3)  高層建筑的發(fā)光外框

　　發(fā)光框是運(yùn)河的符號，矗立在杭州的天際線。它們由48顆LED(24×1W顆藍(lán)色，24×1W顆綠色)燈具組成。設(shè)計(jì)之初考慮到對大樓內(nèi)居民的眩光影響，所以對燈具的光束角進(jìn)行了控制，保證燈光不會進(jìn)入到大樓內(nèi)的住家，同時燈具都能調(diào)光，能輕松控制亮度。最后在實(shí)施工程中，還在燈具上進(jìn)行增加遮光片的改進(jìn)，進(jìn)一步控制眩光。

　　(4)  人行道燈和古建的中國元素?zé)艟?/strong>

　　當(dāng)初在設(shè)計(jì)時就考慮到要通過燈光來表現(xiàn)項(xiàng)目本身所具有的中國元素的特點(diǎn)，例如大量的古建。同時，還可適當(dāng)?shù)脑黾右恍┯兄袊厣脑O(shè)計(jì)元素在方案中。結(jié)合當(dāng)時為運(yùn)河沿岸所有人行道燈的設(shè)計(jì)，將人行道燈、古建和運(yùn)河在建的漕舫船上的燈具在形式上進(jìn)行統(tǒng)一，將中國元素進(jìn)行到底。最終在幾十個圖案中選擇了現(xiàn)在這款由最常見橫線和豎線組合而成的圖案，這種圖案有著步步錦的美稱，寓意著人們渴望不斷進(jìn)取，一步步走上錦繡前程的美好愿望。

　　四、長效管理的新思路

　　像運(yùn)河這么大體量的項(xiàng)目，如何維護(hù)現(xiàn)有的照明效果，保證大量的照明設(shè)備的正常運(yùn)行和管理將是一個艱巨的任務(wù)和難題。運(yùn)河綜保委初步考慮借鑒歐洲一些國家的做法,將日后的維護(hù)和運(yùn)營管理進(jìn)行市場化的運(yùn)作，公司化經(jīng)營。即成立專門的亮燈管理單位(公司)，一般由該公司同政府相關(guān)部門簽定10年以上的管理維護(hù)合同，簽定較長時間的合同才能保證管理公司的專業(yè)素養(yǎng)。建議業(yè)主在與管理公司的維護(hù)合同中約定專人、專項(xiàng)維護(hù)和管理，并且要有相應(yīng)的懲罰體制，允許小范圍的效果誤差率。所有維護(hù)人員必須充分理解方案的設(shè)計(jì)意圖，了解產(chǎn)品和設(shè)備的性能和特點(diǎn)，特別是對于燈具的調(diào)校方向、角度和相關(guān)注意事項(xiàng)，必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)。同時，業(yè)主方也需要加強(qiáng)監(jiān)督體制，以敦促維護(hù)單位持續(xù)、有效的管理。