9月21日,由北極星電力網(wǎng)主辦的2017第二屆中國燃?xì)廨啓C(jī)論壇于上海舉行，三菱日立電力系統(tǒng)（中國）投資有限公司火力燃機(jī)部副經(jīng)理羅磊彬發(fā)表主題報告，匯報內(nèi)容為三菱日立最新的一款H-100燃?xì)廨啓C(jī)的性能介紹。

以下為電力頭條APP為您帶來的報告實錄：

羅磊彬：這一塊燃?xì)廨啓C(jī)是我們?nèi)馊樟⒆钚碌囊豢頗-100，講這個之前，我還是想留小小的疑問，大家對燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電，感覺現(xiàn)在做熱電聯(lián)產(chǎn)，是不是覺得這個機(jī)型很難選，要么太大，要么太小，要么效率太低，是有這個問題，針對這個問題，三菱日立一直研制自己的燃?xì)廨啓C(jī)，逐漸把原先小的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)步同比的放大，再結(jié)合三菱日立目前最新的技術(shù)開發(fā)的一款工業(yè)等級接近于9E的燃?xì)廨啓C(jī)，工藝是一百十幾兆瓦。

因為我們現(xiàn)在看到的一些大型的9F級燃?xì)廨啓C(jī)，就像剛才李總介紹的普遍在60%以上的燃?xì)廨啓C(jī)。但是小的燃?xì)廨啓C(jī)普遍就是介于50%，51-53%比較多。能不能在功能等級適通的情況相同在100兆瓦級把效率等級拉到甚至56，57，58這個等次的燃?xì)廨啓C(jī)，目前就是往這個方向開發(fā)。

我這里做了簡單的數(shù)據(jù)說明，這個燃?xì)廨啓C(jī)是這樣的情況，它的燃機(jī)的單機(jī)的處理是118兆瓦，聯(lián)合循環(huán)是170兆瓦，幾個優(yōu)勢就是單機(jī)效率非常高，單機(jī)效率38.3%，聯(lián)合循環(huán)效率是這樣的，目前我們標(biāo)的是56.7%，實際上我們目前的工廠實驗下來，我們能夠把這個效率做到57.6%。目前我們做的是抽餾系統(tǒng)，還有一個特別好的地方，排放特別低，之前說NOx排放可以更低一點15PPM，30毫克以上，我們都知道中國現(xiàn)在的NOX排放要求不是特別特別嚴(yán)，其實50毫克不是特別嚴(yán)。

在北美NOX排放是9個PPM，現(xiàn)在三菱日立就是把北美的9PPM應(yīng)用于這個燃?xì)廨啓C(jī)上面，我們保證10個PPM以下，我們第一次PPM數(shù)是3，NOX排放。還有這臺起機(jī)速度是調(diào)負(fù)荷能力是非常強(qiáng)的，一般航改型起機(jī)速度10分鐘拉到滿負(fù)荷，這臺機(jī)器5分鐘。這個燃機(jī)在這個負(fù)荷范圍之內(nèi)，我們能夠做到每一分鐘調(diào)負(fù)荷25%，也就是這臺燃機(jī)一分鐘調(diào)30兆瓦。這個是三菱日立H系列的開發(fā)歷程，實際上1988年進(jìn)行H-25的燃機(jī)，然后進(jìn)行同比的放大，在座以前看過一個資料說H-80，是原來日立的說法，后來直接把這個H-100。左邊是H-25了壓氣機(jī)的模型，我們進(jìn)行放大。這個燃機(jī)的一大特點這里的燃燒器，燃燒器其實是GD機(jī)組的，中國沒有的。原來叫M8這燃燒器，現(xiàn)在叫Mk8，最早是Mk8是北美應(yīng)用的，用在原日立系統(tǒng)就叫HMK8。在H-100燃機(jī)上應(yīng)用MHP四大型G級燃機(jī)的MK8型燃燒器，HMk8燃燒器NOX排放，是9ppm，這個制造在我們最新一批燃機(jī)里面在廣州制造的。將來就給用戶如果使用這個燃機(jī)系列，包括三菱的701F4，F(xiàn)5的燃機(jī)采用了Mk8燃燒的話都是本土化的采購，這是起機(jī)的模式，10分鐘的負(fù)荷，這是工廠的布置，是分組式燃?xì)廨啓C(jī)，跟我們原先設(shè)置的9E型燃機(jī)是側(cè)排的。占地如果是二拖一是150×54，和原來做9E的還是有點類似的。目前這個資料稍微有點老，應(yīng)該是15臺投產(chǎn)，首臺H-100于2010年在新大分電長安裝投產(chǎn)，截至目前有10臺運行業(yè)績，21臺訂貨業(yè)績。

這是最早的一臺我們替換了7E型的燃?xì)廨啓C(jī)，是原來的聯(lián)合循環(huán)，第一臺燃燒溫度在1280度的情況下，我們做到了第一臺聯(lián)合循環(huán)替換之后，就換一個機(jī)頭，換到51%的效率，這也是7E的，最新的富津電廠的，直接替換9E型燃機(jī)，原來的聯(lián)合循環(huán)效率是47%左右，我們就換一個機(jī)頭，把燃燒器透平這一聯(lián)合，直接把這個燃機(jī)替換掉，實現(xiàn)54.3%的效率，這是目前我們在東京電力改進(jìn)舊的電廠上面的一些業(yè)績，基本上就是這些情況。

觀眾提問1：您好，我是來自通用電器的騰飛，我們滕曾研究在市場細(xì)分上的哪一塊應(yīng)該是比較關(guān)注的地方，這個H-100定義跟9E同級的細(xì)分市場上，其中有一個挑戰(zhàn)在國內(nèi)，我們看到的是熱電比的問題，由有這個問題，我們看到在海外市場上往大型化和小型化很多，事實上中間市場也有中間的份額。但是國內(nèi)上大型化和小型化特別明顯，中間在9E級別上非常小，我們當(dāng)時也在研究，研究完的結(jié)果看到熱點聯(lián)絡(luò)，特電是最近2016年五部委發(fā)布的的辦法，要求廣東地區(qū)達(dá)到50%，居民達(dá)到60%，這就迫使相關(guān)的發(fā)電企業(yè)算經(jīng)濟(jì)賬的時候不得不第一滿足八部委的要，還有經(jīng)濟(jì)性，就更往大走，起網(wǎng)調(diào)價，對整個運營成本上能夠保證，但是也有足夠的供熱范圍，就是供熱量。還有一塊往小走，因為在中間這一塊是很難說我既能找到足夠的供熱用戶，既滿足用電用熱的要求，既能滿足經(jīng)濟(jì)的效益，這兩者很難平衡。所以從我們?nèi)馊樟⒐驹诙xH-100的時候，尤其中國制造的時候，我們是怎么考慮這個問題的，怎么解決熱電比的約束和經(jīng)濟(jì)效益之間的矛盾沖突。

羅磊彬：我們公司最早因為三菱日立合并的時候，之前我是日立中國這邊的，我之前是說H是燃?xì)廨啓C(jī)的，我從2011年的時候，當(dāng)時認(rèn)識劉總的認(rèn)識就探討這個問題，當(dāng)時整個江蘇的分布式能源，其實分布式能源，真正的分布式，我說實話，我做科研做的不了個參與可研的，到最后就是效率實在太低，特別小的機(jī)組效率太低，我們的氣價再便宜便宜不過兩塊錢，電價總體價格，越小的聯(lián)動機(jī)單機(jī)的牽網(wǎng)調(diào)價太高了，總適合的可能是十及兆瓦的機(jī)幾，滿負(fù)荷的可能是CSP效率可能最過，但是目前的系統(tǒng)符合調(diào)節(jié)的問題，還有單位千瓦還有效率，用戶不敢投，包括江蘇。2015年的時候，他說我是江（名字）省第一個吃螃蟹的，UFA系統(tǒng)的，單位千瓦太高了，效率也就這么點，現(xiàn)在的100挖找以下燃兆瓦效率，真的在發(fā)電不會超過55%以上，還要涉及電網(wǎng)公司得他們調(diào)負(fù)荷的問題，還有熱電比的問題。現(xiàn)在浙江包括湖北都是一抽一倍的系統(tǒng)，備（音）府在這個想到一抽一倍，什么燃備機(jī)進(jìn)去都是熱電比達(dá)標(biāo)的，但是H-100我也在中國推了一段時間，我現(xiàn)在感覺就是從市場上的本身感覺來說，它更適合大型的工業(yè)項目，如果有大型的工業(yè)項目，現(xiàn)在有些做可研9E的效率太高了，6F的太小了，9F審批就麻煩多了，9F審批得下來嗎？太大了。還有一個系統(tǒng)問題，供熱的話不太好配，很多問題局限的，所以我覺得H-100如果存在的話，在中國市場是不是就在大型工業(yè)還有北方的中等城市，三線四線城市的供熱方面找到一些突破，目前在這個方面努力，希望盡快能把這個機(jī)組落地，能夠帶來真實的數(shù)據(jù)的結(jié)論，希望明年能夠有這個結(jié)果。

以上內(nèi)容根據(jù)會議現(xiàn)場演講整理，文字并未經(jīng)過本人確認(rèn)。