在黨的十九大報告中，特別提到“加快建設海洋強國”，還提及南海島礁建設積極推進，有效遂行海上維權等內容。

空中俯瞰三沙市人民政府駐地永興島。

海南省三沙市是中國最南端的年輕城市，管轄著南海的西沙、中沙、南沙的島礁及其海域，面積200多萬平方公里，是中國含海域面積最大、但陸地面積最小、人口最少的地級市。

“中國海監(jiān)B-5002”，國家海洋局首架中遠程特種海上監(jiān)測飛機。

要在這里維護國家主權，無論如何都少不了各種各樣的國產飛機的影子。不僅僅是人民軍隊需要。在和平時期，中國海監(jiān)也是海上維權的重要力量。在中國海監(jiān)的序列中，體型最大、航速最快、航程最遠的飛機，就是“中國海監(jiān)B-5002”飛機。

據國家海洋局官網披露，“中國海監(jiān)B-5002”飛機由航空工業(yè)西飛在國產“新舟”60客機基礎上，進行多項技術創(chuàng)新而成，安全性、經濟性、舒適性和維護性等方面均達到世界同類飛機的先進水平。“中國海監(jiān)B-5002”搭載有先進的遙感、監(jiān)測、通信、搜救定位等設備，理論航程可覆蓋我國南海全部海域。

這架“中國海監(jiān)B-5002”目前由航空工業(yè)試飛中心下屬的中飛通用航空有限責任公司執(zhí)管，并負責執(zhí)行首次飛行任務，翱翔在祖國的南海上空。

2017年的那一天，一個歷史性時刻，“中國海監(jiān)B-5002”從博鰲機場騰空，向南海縱深而去。

當日，在飛機起飛前，博鰲機場剛剛舉行了一場簡樸又隆重的中國首架中遠程海上監(jiān)測飛機入列儀式。中國新一代海洋監(jiān)測特種飛機，正式入列國家海洋局南海分局，加入中國海監(jiān)執(zhí)法隊伍，成為維護國家海洋權益的新生力量。

整裝待發(fā)的“中國海監(jiān)B-5002”

為了這一莊嚴使命，擔負飛行任務的總飛行師孔祥勤為持續(xù)保持飛行員能力資質以及飛機的持續(xù)適航性，曾帶領團隊順利完成飛機維修定檢、敦煌飛行、夜航訓練等關鍵任務，為飛機南海調機提供了強有力的技術支持。

按既定航路，孔祥勤機組駕機在海面上空2000多米的高度飛行。從專業(yè)角度講，空間定向障礙，是陸地和海上飛行的頭號大敵。即使是白天，缺乏參照物的海天一線也很容易讓飛行員產生錯覺，易導致飛行員視覺疲勞?？紫榍跈C組絲毫不敢大意。

飛行30分鐘后，飛機擦過一片濃積云，瞬間暴雨傾至，雨點打在機身上啪啪作響，并產生了十幾米的落差和強烈顛簸。早已身經百戰(zhàn)的孔祥勤指揮機組保持好飛機狀態(tài)，迅速飛出云層。

“看，三沙!” 

下午15時30分，“中國海監(jiān)B-5002”孔祥勤機組圓滿完成任務歸來。機坪上大家激動萬分，熱情相擁共同慶祝這一歷史時刻。