美國(guó)宇航局最近公布了月球勘測(cè)軌道飛行器(LRO)拍攝的最新月球背面照片，將月球背面的圖片清晰度提高了100多倍。這些清晰程度空前的照片，展現(xiàn)了隕石坑密布的月球背面。

　　以最新數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的這些高程和地形圖顯示，月球背面布滿(mǎn)大隕石坑和凸起物。馬里蘭州美國(guó)宇航局戈達(dá)德航天中心的格雷戈里紐曼博士表示，以最新數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的這些高程和地形圖將作為未來(lái)月球科研和人類(lèi)探索任務(wù)的基本參考資料。這里看到的明亮的亮綠色概念圖，顯示出月球兩極的地形特征。

　　紐曼說(shuō)：用大約1年時(shí)間收集數(shù)據(jù)后，我們已經(jīng)從月球勘測(cè)軌道飛行器上的月球軌道激光測(cè)高儀(LOLA)獲得近30億個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。我們打算通過(guò)未來(lái)兩年和以后的科學(xué)任務(wù)，繼續(xù)以這個(gè)速度對(duì)月球進(jìn)行觀測(cè)。我們可能會(huì)在極地附近設(shè)置類(lèi)似GPS的導(dǎo)航系統(tǒng)，為從極地經(jīng)過(guò)的該飛船導(dǎo)航。

　　月球軌道激光測(cè)高儀的工作原理是：一個(gè)光學(xué)透鏡發(fā)射的激光脈沖被分裂成5束，每束撞擊到月表后被反射回來(lái)。該儀器通過(guò)反射回來(lái)的脈沖，可以確定它的運(yùn)行時(shí)間，計(jì)算出光運(yùn)行的速度，從而得出飛船到達(dá)月表的距離。紐曼表示，合成月球背面圖的位置誤差在1到10公里。他說(shuō)：我們將其向下發(fā)射到不超過(guò)30米的范圍內(nèi)。 

這是月球南半球地形圖，它是根據(jù)美國(guó)宇航局月球勘測(cè)軌道飛行器上的月球軌道激光測(cè)高儀收集的最新數(shù)據(jù)得出的。

這是月球北半球的地形圖。偽彩色圖顯示了月球地形高度：紅色區(qū)域最高，藍(lán)色區(qū)域最低。

以阿波羅15號(hào)的降落點(diǎn)為中心的月球地形圖。