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走近工業(yè)機(jī)器人帝國(guó):沒有了發(fā)那科 全球都會(huì)停止運(yùn)作

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關(guān)鍵詞:發(fā)那科,機(jī)器人

       富士山下錯(cuò)落著數(shù)十幢大小不一的廠房,參觀者都對(duì)其整齊一致的鮮黃色留下深刻印象。這家廠商就是世界第一的數(shù)位控制系統(tǒng)及機(jī)器人制造商,郭臺(tái)銘、朱镕基爭(zhēng)相取經(jīng)的機(jī)器人龍頭企業(yè)——發(fā)那科(FANUC),從iPhone手機(jī)、TOYOTA汽車、波音噴射機(jī)的機(jī)翼到美軍戰(zhàn)車,都需要他們的自動(dòng)化設(shè)備。(文末與大家分享發(fā)那科佚事)

      “一般人看來,發(fā)那科默默無聞,其實(shí)他們是機(jī)器人界的微軟。如果富士山爆發(fā)摧毀發(fā)那科,全球都會(huì)停止運(yùn)作。”

      ——東京巴黎銀行分析師佛斯特

      FANUC由稻葉清右衛(wèi)門創(chuàng)建于1956年,中文名稱發(fā)那科,是當(dāng)今世界上數(shù)控系統(tǒng)科研、設(shè)計(jì)、制造、銷售實(shí)力最強(qiáng)大的專業(yè)企業(yè),占全球市場(chǎng)份額的70%。

      1974年FANUC首臺(tái)機(jī)器人問世,F(xiàn)ANUC一直致力于機(jī)器人技術(shù)上的領(lǐng)先與創(chuàng)新,是世界上唯一一家由機(jī)器人來做機(jī)器人的公司,是世界上唯一提供集成視覺系統(tǒng)的機(jī)器人企業(yè),是世界上唯一一家既提供智能機(jī)器人又提供智能機(jī)器的公司。FANUC機(jī)器人產(chǎn)品系列多達(dá)240種,負(fù)重從0.5公斤到1.35噸,廣泛應(yīng)用在裝配、搬運(yùn)、焊接、鑄造、噴涂、碼垛等不同生產(chǎn)環(huán)節(jié),滿足客戶的不同需求。

      2008年6月,F(xiàn)ANUC生產(chǎn)的機(jī)器人率先突破20萬臺(tái);2011年,F(xiàn)ANUC全球機(jī)器人裝機(jī)量已超25萬臺(tái),市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一。2011年、2012年,F(xiàn)ANUC分別被福布斯、路透社評(píng)為全球100強(qiáng)最具創(chuàng)新力公司之一,并位列英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》全球500強(qiáng)排行榜235名。(以上數(shù)據(jù)來自百度百科:fanuc)

      FANUC的M-2000iA系列是世界上最大(最強(qiáng)壯)的可搬運(yùn)超重物體的機(jī)器人,它有兩種型號(hào),一個(gè)是可舉起900公斤重物的M-2000iA/900L(動(dòng)作半徑4680mm),和能舉起1200公斤的M-2000iA/1200(動(dòng)作半徑3730mm),能夠做到更快、更穩(wěn)、更精確地移動(dòng)大型部件,用于物流搬運(yùn)、機(jī)床上下料、裝配、碼垛、材料加工、拾取及包裝、舉重表演等等。

      車身的搬運(yùn)工

     

      這隨便甩來甩去的不是車,是筐菜吧?

      最大能抬起1350公斤的M-2000iA

      當(dāng)需要處理超重部件,如機(jī)床組裝、車身定位時(shí),M-2000iA機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)安全快捷的安置,能代替起重機(jī)、運(yùn)輸班車、龍門吊工作。M-2000iA/900L型機(jī)器人在保證速度及路徑精度的前提下能將900公斤重的部件舉到6.2米高。

      M-2000iA和M-20iA機(jī)器人合作造車

      大力士拿2550磅(1157千克)的火車輪子

      輕~而~易~舉

      6軸大力士最愛舉的還是車殼

      翻砂模

     

      下面跟大家分享臺(tái)灣今周刊2011年的文章《稻葉清右衛(wèi)門:當(dāng)?shù)谝?,就不怕升值》中的一些軼事~~

      發(fā)那科軼事

      快10倍的時(shí)鐘

      一進(jìn)入富士山麓發(fā)那科研究大樓的大門,就能看到一個(gè)不可思議的大時(shí)鐘:它的速度比一般時(shí)鐘快了10倍,正常的1分鐘它只要6秒鐘就會(huì)走完。創(chuàng)始人稻葉清右衛(wèi)門掛這個(gè)時(shí)鐘的用意是希望提醒所有員工,研發(fā)工作需要追求速度。

      稻葉的名言是:“技術(shù)有歷史,但是技術(shù)人員沒有過去,只有創(chuàng)造。”他讓所有的員工充滿危機(jī)感。為了在速度上領(lǐng)先,他將研究所分成兩個(gè):一個(gè)是基礎(chǔ)開發(fā)研究所、一個(gè)是商品研究所?;A(chǔ)研究專攻五年、十年之后市場(chǎng)需要的產(chǎn)品;商品化目標(biāo)一旦確立,就移交到商品研究所,這個(gè)研究所由發(fā)那科的精銳部隊(duì)組成,規(guī)定在一年內(nèi)交出成果,整個(gè)大樓內(nèi)充滿戰(zhàn)斗氣息。

      嚴(yán)謹(jǐn)而獨(dú)裁的經(jīng)營(yíng)者

      從創(chuàng)業(yè)開始,稻葉就把嚴(yán)謹(jǐn)視為基本原則。稻葉之子、發(fā)那科現(xiàn)任社長(zhǎng)稻葉善治說:“父親的恩師池邊洋在指導(dǎo)父親寫論文的時(shí)候,要求論文一定要非常嚴(yán)謹(jǐn)。”不只是寫論文,稻葉知道,推動(dòng)事業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng),所有過程也都要非常周密。

      稻葉清右衛(wèi)門屬於獨(dú)裁型的經(jīng)營(yíng)者,他擔(dān)任社長(zhǎng)時(shí),業(yè)務(wù)員要便宜一萬日?qǐng)A給客戶,或要錄用一名剛畢業(yè)的大學(xué)生,都要由他拍板定案才算數(shù)。

      為了把事情做到盡善盡美,稻葉主張永遠(yuǎn)保持全速前進(jìn)。他說:“我一直全力投球,所以我要求部屬也做到這一點(diǎn)。”他任社長(zhǎng)時(shí)一年有一百天在國(guó)外出差,早上八點(diǎn)五十分上班,沒有一天在晚上九點(diǎn)前離開,一個(gè)月還有好幾天會(huì)工作到半夜。如果員工不像他一樣認(rèn)真,他就會(huì)大聲斥責(zé)。“讓最少的人做最多的事”是他的生存哲學(xué)。

      100%黃色軍團(tuán)

      稻葉要求員工放棄自我,強(qiáng)迫員工接受自己的價(jià)值觀,其中一個(gè)表現(xiàn)是徹底實(shí)現(xiàn)黃色。發(fā)那科從東京日野搬到富士山麓的山梨縣忍野,占地四十五萬坪的土地上,所有建物都漆成黃色,從空中鳥瞰,一眼就能分辨出發(fā)那科,企業(yè)識(shí)別做得非常徹底。社長(zhǎng)以下所有員工都穿黃色制服,工廠的機(jī)器人、卡車都是黃色。就連發(fā)那科歐洲的視頻也總在強(qiáng)調(diào)100%YELLOW(從視頻風(fēng)格就可以了解,發(fā)那科的美國(guó)公司業(yè)務(wù)做得更大更激進(jìn),但要講品味,歐洲公司明顯強(qiáng)些)。

      這個(gè)黃色軍團(tuán)不但讓人印象深刻,也的確創(chuàng)下傲人的佳績(jī)。曾經(jīng)參觀發(fā)那科的臺(tái)灣師大運(yùn)動(dòng)與休閑管理研究所副教授朱文增說:“除了黃色,這家公司還給人樸實(shí)、保守的印象。它的科技含量很高,員工待遇、福利都不錯(cuò),離職率很低,是日本理工科系向往的工作單位。”

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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