荷蘭真是一個在綠色革命上非常執(zhí)著的國家，不僅在公路上涂布發(fā)電油漆供路燈發(fā)電，現(xiàn)在還正在鋪設(shè)太陽能板組成的腳踏車道，用來供應(yīng)街燈、甚至住家電力。

　　且這還不只是計劃而已，這條全世界第一條太陽能腳踏車道，將于這個月12號啟用，全長328英尺，地點(diǎn)在阿姆斯特丹西北方的城市 Krommenie。這條太陽能腳踏車道計劃名稱為“SolaRoad”，是由私人企業(yè)、政府與學(xué)術(shù)界共同合作打造的。

　　SolaRoad 官網(wǎng)指出，他們將太陽能電池安裝在僅有一公分厚度的半透明強(qiáng)化玻璃底下，且只有一邊車道下有安裝電池，另一個方向沒有，主要是為了測試各種不同的頂層材料，研究人員表示頂層材質(zhì)困難度很高，必須要夠堅固，且還要能防塵，還要夠透明才能讓陽光穿透。此外，為防止騎車時在上面打滑，他們在表面涂布一層防滑材質(zhì)。目前道路產(chǎn)生的太陽能電力會供應(yīng)街燈、交通號志、甚至行駛于上的電動車，還有家用電力。

　　但這條綠色道路也有缺點(diǎn)，因?yàn)樗荒軆A斜對準(zhǔn)陽光，遠(yuǎn)比不上真正的太陽能面板效能，且非常貴，短短一條百公尺道路要 370 萬美元，這些都還有待更先進(jìn)的科技來解決。但荷蘭參與計劃的研究人員對這條綠色道路懷有非常宏觀的想像，他們認(rèn)為道路將會成為電動車普及的關(guān)鍵技術(shù)。

　　研究人員說到，“電動車市場正在起飛，但除非有穩(wěn)定的供電來源否則永遠(yuǎn)不會真正取代汽油車，我們計劃的綠色道路可以隨時產(chǎn)生電力”此外，道路上鋪設(shè)的感測器，可以收集交通流量資訊，改善交通管理，甚至可以引導(dǎo)自動駕駛汽車。

　　太陽能集電發(fā)電在日照不夠的國家根本行不通，但道路鋪設(shè)感測器概念聽起來是個好主意。