重慶富倫麥柯信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理  王田 

　　城市道路安全防范項目有哪些顯著特點?

　　實際來講，道路監(jiān)控應(yīng)用性很強，其對監(jiān)控的畫質(zhì)要求很高，包括清晰的車流量、道路狀況、車牌號碼，甚至駕駛?cè)藛T的臉部以及駕駛行為;同時，因為 設(shè)備在外場運行，對設(shè)備在惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定性、可靠性要求也更高一些;此外，外場施工可能需要更多的協(xié)調(diào)工作，在項目管理上也有特殊的要求。

　　哪些位置或區(qū)域是視頻監(jiān)控的重點?這些點位在產(chǎn)品選購上有哪些特點/要求?

　　城市道路監(jiān)控中重點區(qū)域：重點區(qū)域主要是十字路口，城區(qū)出入口、車流量密集區(qū)、交通事故多發(fā)區(qū)。在這些點位主要選個闖紅燈違章系統(tǒng)、機動車布控系統(tǒng)、流量監(jiān)測系統(tǒng)、卡口輔助系統(tǒng)、雷達測試系統(tǒng)、違章檢測系統(tǒng)。

　　在產(chǎn)品選購上更加注重智能化，需要識別車牌號、車輛違章行為、超速駕駛等。

　　當前城市道路智能化系統(tǒng)建設(shè)遵循怎樣的步驟?如何規(guī)劃與實施?

　　就重慶而言，其城市道路監(jiān)控建設(shè)框架可用八個子概括“整體規(guī)劃，分步實施”：市局對安防建設(shè)做了兩輪準備，一是站在平安重慶整體建設(shè)的角度，整 個重慶的應(yīng)急聯(lián)動與社會安全管控，有完整的規(guī)劃和詳細的技術(shù)方案;第二，全市的所有公安新建的道路監(jiān)控、卡口系統(tǒng)、電子警察等都經(jīng)過詳細的現(xiàn)場勘測和定點 規(guī)劃。后期建設(shè)階段，基本上都是按照這個規(guī)劃來實施。而從空間來看，先建設(shè)的是主城區(qū)，然后涉及到的是主城區(qū)外的區(qū)縣。目前總包在牽頭做準備工作，具體建 設(shè)方式還是要根據(jù)實際情況來定。

　　傳輸層規(guī)劃：這個對平安重慶來講，是整體設(shè)計，在系統(tǒng)設(shè)計和規(guī)劃時就考慮到。以前建設(shè)的系統(tǒng)，隨著這次平安重慶的建設(shè)，基本上都要升級或改造，這些問題將被消化掉。現(xiàn)在，在平安重慶要求有統(tǒng)一的視頻接入平臺，接入平臺事實上都可以將這些問題處理。

　　道路監(jiān)控涉及多個部門的業(yè)務(wù)，如何協(xié)調(diào)，實現(xiàn)各部門相關(guān)數(shù)據(jù)的共享交換?

　　從重慶市來看，涉及道路監(jiān)控的市政、交通、社會治安等視頻資源都會匯聚到公安。公安的視頻專網(wǎng)是核心，所有的社會視頻資源都要接入這張視頻大網(wǎng)，但是產(chǎn)權(quán)和維護責(zé)仍任在各方。這些視頻資源由公安、政府部門、社會共享。

　　當然，公安也是公共服務(wù)部門，其他部門需要的視頻資源，經(jīng)由專門的接口，也可以傳輸?shù)剿蟮南到y(tǒng)中。

　　平安重慶著重建設(shè)的就是視頻資源的集中接入與共享體系，把視頻當做資源，是一個大集中的方式。

　　城市道路監(jiān)控在規(guī)劃設(shè)計、施工階段需要注意哪些事項?

　　規(guī)劃和設(shè)計階段，必須到現(xiàn)場認真勘察，否則一定會出問題;技術(shù)問題不用多說，相對成熟。

　　施工階段：首先，要重視外場施工前的協(xié)調(diào)。涉及交通、市政、路燈、園林綠化、城管等部門，最好有聯(lián)席協(xié)調(diào)機制。

　　重視設(shè)備取電問題。要協(xié)調(diào)就近的市政設(shè)施或附近居民點取電，而且有長期供電的便利才行。

　　設(shè)備和材料的及時供應(yīng)。現(xiàn)場安裝調(diào)試，缺一個部件都可能影響項目進展。

　　現(xiàn)場技術(shù)資料的整理和歸檔。現(xiàn)場安裝調(diào)試的技術(shù)資料是后期維護的支撐。

　　安全文明施工的管理。由于在路口或路段上施工，現(xiàn)場的安全管理非常重要，否則極易產(chǎn)生事故。