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汽車智能照明應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)與解決方案

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關(guān)鍵詞: 汽車智能照明

      上海大眾旗下的凌渡,正在激活一場(chǎng)智能照明的科技革命,而這場(chǎng)科技革命,將會(huì)徹底改變汽車照明方式,極大提升夜間行車安全,永遠(yuǎn)告別天外飛磚。

      智能會(huì)車,告別天外飛磚

      凌渡的智能照明,借助先進(jìn)的科技系統(tǒng),可實(shí)時(shí)分析車輛行駛狀態(tài),對(duì)夜間行車的各種狀況提供智能解決方案。比如在夜間兩車相會(huì)時(shí),普通車輛需要駕駛者手工進(jìn)行近光、遠(yuǎn)光燈的切換,但是人為操作往往受到客觀因素影響,不能及時(shí)反饋,如果對(duì)方來(lái)車受到遠(yuǎn)光騷擾,會(huì)極大影響視線,釀成安全隱患,成為天外飛磚的誘因。

      但是擁有智能照明科技的凌渡全然不必?fù)?dān)心,通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上的高精度攝像頭,凌渡行車電腦可以及時(shí)檢測(cè)到來(lái)車,進(jìn)入兩車相會(huì)距離后,行車電腦發(fā)出指令,微調(diào)電機(jī)立即啟動(dòng),通過(guò)調(diào)整微型遮光板,可以遮擋會(huì)車一側(cè)的燈光照射角度,避免燈光對(duì)相向來(lái)車發(fā)生干擾,當(dāng)相向來(lái)車駛出燈光范圍之后,遮光板重新復(fù)位,遠(yuǎn)燈照明恢復(fù)正常。

    汽車智能照明應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)與解決方案

      彎路照明,凌渡提出雙保險(xiǎn)

      而在事故易發(fā)的夜間多彎路況,凌渡表現(xiàn)更為優(yōu)異,上海大眾工程師創(chuàng)新性地提出了雙保險(xiǎn)自適應(yīng)照明解決方案。首先是凌渡的大燈本身具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)彎角度和行駛速度,可以自動(dòng)將近光燈向內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn),彎道內(nèi)側(cè)大燈最多偏轉(zhuǎn)15°,彎道外側(cè)大燈最多偏轉(zhuǎn)7.5°,使駕駛員更容易掌握前方彎道的內(nèi)側(cè)路況,提早做出判斷,避免事故發(fā)生。

      但是在頻繁發(fā)生拐彎或者緊急直彎的情況下,大燈的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向角度不足以提供更為寬泛的照射視野,為獲得更為寬泛的照明視野,上海大眾工程師特意在凌渡兩側(cè)大燈的內(nèi)部集成55W的輔助照明燈。夜間行車時(shí),駕駛員在較低車速下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)輔助照明燈可自動(dòng)亮起,為側(cè)前方車身近處提供可靠照明,以減小盲區(qū)、擴(kuò)大視野,顯著提升夜間行車安全。

    汽車智能照明應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)與解決方案

      在城市模式和高速模式間自動(dòng)切換

      不僅在會(huì)車照明和彎路照明上表現(xiàn)卓越,凌渡智能燈光科技系統(tǒng)幾乎具有全天候照明處理能力,可以自動(dòng)切換前大燈照射模式,以適應(yīng)各種復(fù)雜路況。在高速公路以及郊外路況較好的公路上,行車電腦自動(dòng)調(diào)整照明角度,提高照射距離,減少照射寬度;而在相對(duì)擁堵的城市或者雨天,智能系統(tǒng)會(huì)縮短照射距離,增加照射寬度,以降低相向來(lái)車大燈眩目影響,保障駕駛員夜間的安全視野。

      即便在駕駛者完全不在意的細(xì)節(jié),凌渡的智能照明系統(tǒng)也完全覆蓋,為駕駛者提供無(wú)微不至的周到關(guān)懷,智能系統(tǒng)通過(guò)懸架上的位置傳感器信號(hào),可感知因前后排乘客數(shù)量、攜帶行李重量,如后排乘客和行李較重而引發(fā)車體向后傾斜,造成照明最佳角度偏離,行車電腦可以指令前大燈內(nèi)的精密調(diào)節(jié)電機(jī),自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈照射高度,保證最佳的夜間行駛視野,以保障行車安全。

      在了解凌渡的科技革命之后,相信消費(fèi)者對(duì)于智能照明已經(jīng)有了清晰認(rèn)識(shí),和普通照明模式相比,凌渡照明的科技革命最大意義并非僅僅行車的方便,而是從根本上提升了夜間行車安全,為夜間行車保駕護(hù)航,成為驅(qū)動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的正向能量。

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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