在厄爾尼諾現(xiàn)象的持續(xù)影響下，廣東今年春季的雨水格外旺盛，時(shí)不時(shí)還會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣，這讓人們?cè)诒驹摯阂獍蝗坏乃脑路?，已有了臺(tái)風(fēng)季的感覺(jué)——廣州還出現(xiàn)某業(yè)主早上起來(lái)發(fā)現(xiàn)自家陽(yáng)臺(tái)被強(qiáng)風(fēng)吹掉的情況，強(qiáng)對(duì)流天氣的威力可見(jiàn)一斑。而在這種天氣之下，無(wú)論開(kāi)車(chē)還是停車(chē)，車(chē)主們都需更加謹(jǐn)慎。

　　涉水行車(chē)前后都要注意什么？

　　強(qiáng)對(duì)流天氣帶來(lái)暴雨，對(duì)于排水能力較弱的國(guó)內(nèi)城市來(lái)說(shuō)便意味著“水浸”，而每年毀于城市內(nèi)澇的車(chē)輛多不勝數(shù)。學(xué)會(huì)如何涉水行車(chē)是每個(gè)南方車(chē)主必須掌握的技能。

　　合理選擇路線(xiàn)

　　涉水路線(xiàn)的選擇對(duì)是否能夠安然涉水至關(guān)重要。一般而言判定路面積水是否達(dá)到危險(xiǎn)深度有兩個(gè)指標(biāo)：一是積水是否浸到車(chē)廂內(nèi)的地板或排氣管；二是積水是否超過(guò)輪胎中線(xiàn)。如果超過(guò)以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就容易對(duì)車(chē)輛引擎系統(tǒng)、電腦零件造成嚴(yán)重的影響。

　　莫忘保護(hù)電路

　　明知水深較危險(xiǎn)還必須通過(guò)時(shí)，要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器部分的保護(hù)，裸露的電器與連線(xiàn)接頭最好密封包裹，有必要時(shí)還要改變和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣口的位置和高度。此外要控制住油門(mén)，千萬(wàn)不可猛踩油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增，這樣會(huì)使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。

　　行駛時(shí)要慢行

　　如果汽車(chē)進(jìn)氣管口位置較低，積水就會(huì)從進(jìn)氣管口被吸進(jìn)氣缸里面，導(dǎo)致熄火。由于各種轎車(chē)設(shè)計(jì)不同，進(jìn)氣管口的高度位置也會(huì)不同。因此駕車(chē)人士在涉水行駛時(shí)要慢行，不要激起波浪，導(dǎo)致進(jìn)氣管口進(jìn)水，對(duì)愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管口的高度位置心中要有數(shù)。如果對(duì)馬路積水深度不清楚，可事先將空濾器蓋和濾芯取出待通過(guò)后立即裝回。

　　車(chē)牌需加固

　　車(chē)輛前牌照一般是用兩個(gè)螺絲直接固定在車(chē)上的。在積水中行車(chē)，水浪造成的沖擊力作用于車(chē)牌下部沒(méi)有固定的部位，使車(chē)牌前后擺動(dòng)，時(shí)間稍長(zhǎng)就很容易把車(chē)牌沖掉。最有效的辦法就是加裝車(chē)牌架，如果能用4顆螺絲固定車(chē)牌照就更好了。

　　車(chē)廂進(jìn)水及時(shí)排水

　　涉水中如果水進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)，維修過(guò)程主要是清理車(chē)內(nèi)積水。位于車(chē)輛底盤(pán)下部有幾個(gè)密封膠堵，打開(kāi)膠堵能夠放出車(chē)廂內(nèi)的積水。但由于車(chē)內(nèi)裝飾材料地膠吸水性很強(qiáng)，應(yīng)拆除地膠放置于寬敞空間，便于水分的蒸發(fā)，安裝后還要注意打開(kāi)空調(diào)，將車(chē)輛循環(huán)開(kāi)關(guān)調(diào)整到內(nèi)循環(huán)，使車(chē)廂內(nèi)水蒸汽通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)排出車(chē)外，在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。

　　底盤(pán)異響不能忽視

　　底盤(pán)部件在涉水過(guò)程中容易造成潤(rùn)滑油的變質(zhì)，尤其是涉及到轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)時(shí)更是如此。一些車(chē)型的維修手冊(cè)上也要求在車(chē)輛涉水后要對(duì)底盤(pán)部件進(jìn)行潤(rùn)滑脂加注等保養(yǎng)工作。同時(shí)應(yīng)在路試過(guò)程中仔細(xì)傾聽(tīng)底盤(pán)是否有異常聲音傳出，或者對(duì)底盤(pán)進(jìn)行仔細(xì)檢查，及時(shí)進(jìn)行防銹以及潤(rùn)滑的工作。

　　熄火后不能?chē)L試點(diǎn)火

　　一旦車(chē)輛涉水后熄火，建議車(chē)主不要嘗試點(diǎn)火。地面積水通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入氣缸內(nèi)部，如果進(jìn)入正在運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，由于水是不可壓縮的，被氣缸作用擠壓的水會(huì)產(chǎn)生非常大的反作用力，瞬間造成連桿、曲軸局部受力過(guò)大，導(dǎo)致變形，嚴(yán)重時(shí)甚至造成連桿、曲軸斷裂和汽缸開(kāi)裂等故障。因此，由熄火后盲目打火造成的損失保險(xiǎn)公司是拒絕賠付的。

　　備好“雨具”提高安全性

　　強(qiáng)對(duì)流帶來(lái)旺盛的雨水，想要安全行車(chē)，除了合格的駕駛技術(shù)，必要的硬件裝備也是不可或缺的。

　　優(yōu)質(zhì)雨刮片

　　雨刮屬于易損件，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的休眠期之后，不少車(chē)輛的雨刮片會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化。專(zhuān)家認(rèn)為，雨刮片應(yīng)該每半年更換一次才能讓駕駛者獲得最佳的視線(xiàn)，尤其是在雨季，提升視線(xiàn)顯得尤為重要。

　　現(xiàn)在市面上陸續(xù)出現(xiàn)原廠產(chǎn)品升級(jí)的無(wú)骨雨刷。無(wú)骨雨刷顧名思義就是沒(méi)有雨刮架，橡膠片整片貼在玻璃上，刮得非常干凈。普通的傳統(tǒng)雨刷在刷完后或多或少會(huì)出現(xiàn)扇形的水痕，影響駕駛員的視野，而無(wú)骨雨刷就解決了這一問(wèn)題。無(wú)骨雨刷的雨刮片形狀扁寬，有遮陽(yáng)防老化作用，并且采用無(wú)骨架浮動(dòng)鋼片結(jié)構(gòu)，雨刮片非常柔韌，沙礫不容易殘留。無(wú)骨雨刷的另一優(yōu)勢(shì)是壽命長(zhǎng)，重量輕，能夠延長(zhǎng)雨刷電機(jī)、連桿的壽命，雨刮片本身的使用壽命也是普通雨刷壽命的數(shù)倍。

　　需要提醒的是，因?yàn)橛旯纹南鹉z材料會(huì)隨著時(shí)間推移而老化，因此在購(gòu)買(mǎi)新雨刷時(shí)應(yīng)該格外關(guān)注雨刮片的出廠日期。一般來(lái)說(shuō)，至少要保證雨刮器存放沒(méi)有超過(guò)一年，否則使用壽命將非常短。

　　雨地輪胎

　　由于高速汽車(chē)和低扁平率輪胎的廣泛使用，輪胎的排水性能受到人們的普遍重視。排水不但涉及到汽車(chē)直線(xiàn)行駛問(wèn)題，也涉及到汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛問(wèn)題，排水欠佳的輪胎會(huì)使汽車(chē)失去控制能力，從而對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。輪胎的排水性能全靠胎面花紋，有些輪胎在胎面中央設(shè)置寬大的排水溝，輪胎與路面之間形成較大的排水空間，使輪胎能將集中到中間的水大量拋向后面。有些輪胎在胎面設(shè)計(jì)了彎曲的弧形側(cè)溝，利用輪胎的彈性將水?dāng)D壓到側(cè)邊。

　　一般來(lái)說(shuō)，新一代的名廠家用輪胎在設(shè)計(jì)時(shí)都充分考慮了輪胎在雨天的排水性能，從花紋判斷輪胎中央設(shè)置有比較寬的排水槽，并且排水槽有密集的向兩側(cè)發(fā)散細(xì)槽的輪胎應(yīng)當(dāng)具有良好的排水性。

　　防水車(chē)蠟

　　車(chē)蠟按作用不同可分為防水蠟、防高溫蠟、防靜電蠟及防紫外線(xiàn)蠟多種。雨水的酸性成分對(duì)車(chē)漆腐蝕非常厲害，打一層防水車(chē)蠟可以很好地保護(hù)車(chē)漆。一般來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)的防水車(chē)蠟最長(zhǎng)可保持90天的防水功效，可產(chǎn)生明顯的潑水效果，也就是雨水落在車(chē)體上時(shí)會(huì)形成水珠滑落地下，不僅降低洗車(chē)的次數(shù)，更減少雨水中的酸性成分對(duì)車(chē)漆的腐蝕。只要打上一次，就可在雨季呵護(hù)汽車(chē)油漆長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月，猶如一件無(wú)形的車(chē)衣。

　　雨中駕駛必備技巧

　　在雨天駕駛，尤其對(duì)于新手們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)考驗(yàn)。不僅因?yàn)橄掠陼r(shí)低能見(jiàn)度，更重要的是下雨造成的地面積水可能帶來(lái)的事故隱患。要提高雨中駕駛水平，以下的知識(shí)要記牢。

　　確保視野

　　暴雨會(huì)使刮水器超過(guò)工作負(fù)荷，從而在擋風(fēng)玻璃上遍布連續(xù)的水流并影響視線(xiàn)。如果視線(xiàn)變得很差，可能無(wú)法在安全距離之內(nèi)看清道路邊緣或其他車(chē)輛，因此應(yīng)當(dāng)將車(chē)?？吭诼愤叺却┯晖ＰＷ詈脤④?chē)停在休息區(qū)或其他受保護(hù)的區(qū)域。如果只能停在路邊，應(yīng)停在與路邊盡可能近的位置，并等待暴雨過(guò)去。應(yīng)始終打開(kāi)前照燈和危險(xiǎn)警示燈以向其他駕駛員發(fā)出警告。

　　在確保自己視線(xiàn)的同時(shí)，我們還要考慮他人的視野，確保不會(huì)因?yàn)樽陨砭静蛔愣黄渌{駛者所忽略導(dǎo)致事故。因此，即便在雨量不大的情況下，也應(yīng)打開(kāi)前照燈。這不僅有助于您查看道路上的情況，也有助于其他駕駛員看到您的車(chē)輛。如果您的車(chē)輛配備有日間運(yùn)行燈，應(yīng)該打開(kāi)這些燈，以便后車(chē)能夠更好地與您保持距離。

　　柔和操控

　　如果雨水在輪胎前方的積聚速度超過(guò)了汽車(chē)重量將其壓濺出的速度，便會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。水壓將使您的汽車(chē)被抬起并在輪胎和路面之間形成一層薄的水膜。此時(shí)，汽車(chē)與路面完全脫離接觸，車(chē)輛有發(fā)生側(cè)滑或偏離方向的危險(xiǎn)，甚至?xí)雎访?。為了避免打滑，?yīng)讓輪胎始終保有正確的氣壓，保持胎面花紋有足夠的深度并在必要時(shí)更換輪胎，在路面濕滑時(shí)應(yīng)減速行駛，并避開(kāi)積水路面。嘗試沿著前車(chē)留下的轍印駕駛。如果您發(fā)現(xiàn)車(chē)輛開(kāi)始打滑，請(qǐng)不要猛踩制動(dòng)或猛打方向。這可能導(dǎo)致汽車(chē)進(jìn)入側(cè)滑狀態(tài)。將腳從油門(mén)踏板上抬起，直至車(chē)速變緩并重新獲得路感。如果您需要制動(dòng)，請(qǐng)采取輕柔的點(diǎn)剎操作。如果你的車(chē)輛配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，請(qǐng)不要以點(diǎn)剎方式制動(dòng)，相反應(yīng)該堅(jiān)定和穩(wěn)定地踩下制動(dòng)踏板，并順著打滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

　　檢查輪胎

　　在上路之前總應(yīng)檢查輪胎狀況，保證輪胎保有適當(dāng)?shù)臍鈮?，下雨天更需如此。?chē)輛制造商為輪胎指定了正確的氣壓大小，可以在車(chē)門(mén)邊緣、門(mén)柱、雜物箱或油箱口處找到此正確氣壓。使用手冊(cè)中也列出了此氣壓值。至少應(yīng)該每周檢查一次輪胎氣壓。此外還應(yīng)檢查胎面花紋的深度，適當(dāng)?shù)奶ッ婊y深度有助于防止打滑和爆胎。

　　找對(duì)停車(chē)位

　　強(qiáng)對(duì)流天氣下，如何選擇一處既能避免水淹，又能防止高空墜物的停車(chē)場(chǎng)所，是需要深思熟慮的。專(zhuān)家推薦以下幾種停車(chē)場(chǎng)地：

　　立體停車(chē)場(chǎng)：高樓層停車(chē)場(chǎng)是躲避水患侵襲之最優(yōu)先選擇，且盡可能停放得越高越好。

　　高架道路或橋梁：停在道路或橋梁上是為搶救你的愛(ài)車(chē)避免遭受水患侵襲，在不得已情況下采取的應(yīng)變措施。但切記高架道路、橋梁停車(chē)是不合法的，一定要盡量在不影響交通的前提下，靠邊停放并設(shè)立警示標(biāo)志。風(fēng)雨過(guò)后應(yīng)立即駛離。

　　河堤道路：將車(chē)輛停放在堤頂?shù)缆罚⒆⒁馔＼?chē)四周環(huán)境有無(wú)招牌或大樹(shù)，除非河面溢堤、潰堤，否則應(yīng)該安全。

　　未淹過(guò)水的高地：重新了解你的車(chē)輛停放地點(diǎn)，周遭有哪些地方在最近水患中未遭受土石流侵襲，哪些地方地勢(shì)較高，并同樣注意停車(chē)四周環(huán)境有無(wú)招牌或大樹(shù)、圍墻等易倒塌物品。