“機器人＋”正替代“互聯(lián)網＋”成新大風口，從國際競爭、產業(yè)升級、技術等多角度分析了這場風從何起。未來機器人產業(yè)空間有多大？

　　                     “機器人＋”風口到來 中國能否分一杯羹

　　機器人產業(yè)未來的空間有多大？

　　各方眾說紛紜下，?？ㄖ菐炜偨Y了當下的三種觀點：

　　第一個是百億元能級。持此觀點的專家認為，中國現(xiàn)有機器人市場中，國內企業(yè)自己制造的僅占13%左右，2014年約為7000臺左右，對中國企業(yè)而言，該產業(yè)的產值容量將以百億元為單位。

　　第二個是千億元能級。中國正逐步形成重慶、廣州、沈陽、上海等四大機器人產業(yè)重鎮(zhèn)。其中，重慶號稱要打造“中國機器人之都”，而業(yè)界向來就有“北新松”、“南廣數(shù)”的說法，這兩家在當?shù)匾褬嫿ㄏ鄬ν暾a業(yè)鏈，產業(yè)集群初現(xiàn)雛形。而上海在全國首當其沖面臨后工業(yè)化時代全面兌現(xiàn)，市場需求最大，且云集了ABB、庫卡等世界巨頭，在研發(fā)、集成、應用等方面占盡優(yōu)勢。這四大區(qū)域，每個產業(yè)集群至少都是千億級別，意味著未來市場空間也將以千億計算。

　　第三個是萬億能級。這個預測來自麥肯錫，到2025年，機器人在制造業(yè)、服務產業(yè)應用創(chuàng)造的產值為1.7萬億到4.5萬億美元。

　　這三種估算方式看似天差地別，到底誰更代表未來？

　　?？ㄖ菐煺J為，第一種顯然相對保守，無視中國市場爆發(fā)式、跨越式增長的前景。第二種相對客觀，第三種則比較樂觀。實際上，隨著產業(yè)升級與應用拓展，機器人改變的不止是生產方式，更在于顛覆了交易方式、生活方式。

　　換言之，未來機器人產業(yè)就如同當下的互聯(lián)網，將完全滲透到社會經濟生活的方方方面，無處不在，以致于可以被“忽略不計”，但絕對不可或缺。就此而言，機器人產業(yè)的市場空間怎么估算都不為過。

　　事實果然如以上預測的這么樂觀嗎？中國能在這場國家戰(zhàn)略級的產業(yè)大戰(zhàn)中分得一杯羹嗎？

　　鼓勵機制問題

　　【打造產業(yè)不能靠補貼】目前我國對購買機器人的企業(yè)給予不同程度補貼，來促進傳統(tǒng)產業(yè)大量使用機器人，這種弊端非常明顯：首先，由于國內機器人企業(yè)缺乏競爭力，在大量推廣使用“機器換人計劃”中缺乏足夠競爭力，反而被邊緣化，進一步擠壓國內機器人企業(yè)的生存空間；其次，由于機器換人計劃與扶持本土機器人政策脫節(jié)，機器換完了，當?shù)氐臋C器人產業(yè)并沒有發(fā)展壯大起來；第三，機器換人模式簡單粗放，沒有戰(zhàn)略性與全局性，沒有看清機器人產業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展趨勢。

　　硬件問題：

　　【核心零部件成本限制中國機器人競爭力】從機器人成本上來看，本體的機械結構占比在30%左右，超過50%的部分來自于伺服系統(tǒng)和減速器這種關鍵零部件，它們決定了產品的性能、質量以及價格。然而，當前國內機器人以上關鍵零部件需要進口，成本遠高于國外同類產品，特別是核心零部件減速機，國內企業(yè)購買減速機的價格是國外企業(yè)價格的將近5倍。

　　【瓶頸在母機】大部分的新興國家都達不到美國、日本、德國這樣老牌工業(yè)國家的工業(yè)化水平，包括中國在內的國家，它們營造的是一條“更低更矮”的拋物線。機床行業(yè)是工業(yè)的母機行業(yè)，機床行業(yè)質變的最終檢驗是“技術上快制造業(yè)半步”，從而滿足下游絕大多數(shù)行業(yè)的加工需求。日本機床大約用了15年完成這一過程，一旦完成，日本的裝備制造業(yè)就相當于在整個制造業(yè)行列中有了一個機車頭。

　　產業(yè)發(fā)展方向：

　　【或將重蹈汽車業(yè)覆轍？】中國的機器人產業(yè)在全球來看只是中低端水平，追趕發(fā)達國家二三十年或許都不夠。但更核心的問題在于，產業(yè)發(fā)展方向出了問題。中國的機器人產業(yè)也將步入汽車產業(yè)的老路：沒有自己的核心技術，充其量也就是個加工基地。

　　【“彎道超車”機會】面對機器人產業(yè)2.0時代，傳統(tǒng)的核心零部件將不再是“核心”，新的“核心”零部件將重新誕生。在機器人產業(yè)2.0時代，中國的機器人研發(fā)更應該關注信息技術(軟硬件)在機器人領域的深度應用。谷歌、微軟、英特爾、思科等一大批信息技術領域的頂尖企業(yè)紛紛布局機器人產業(yè)2.0時代就是一個新的信號。中國需要從戰(zhàn)略高度，將機器人產業(yè)與智能制造結合起來，生產出更多有實際需求的高技術機器人產品。這樣，新的優(yōu)勢就會形成。

　　【智能時代與互聯(lián)網時代有本質區(qū)別】連接、入口和大數(shù)據(jù)的思維模式造就了互聯(lián)網公司的成功，但這也是它們在智能時代最大的障礙。當我們身邊被智能設備圍繞，信息交互都通過智能產品，起點相同時談“入口”已經沒有意義了。智能時代的主體思想跟互聯(lián)網時代有根本性的區(qū)別，就是運算力的本地化，即智能化全面普及。