目前汽車上使用較為普遍的清潔代用燃料有：液化石油氣、天然氣、醇類和醚類等，之所以稱為清潔代用燃料，是因?yàn)樗鼈兊南鄬?duì)分子質(zhì)量比、柴油小得多。對(duì)燃料和空氣的混合、燃油、柴油作為汽車用燃料，其排放CO、HC、CO2等污染物比汽油、柴油低得多。此外，醇類燃料含氧，還可促進(jìn)燃料燃燒更完全，燃燒溫度降低，使NOX排放量減少。

　　一、汽車用液化石油氣的主要成分是丙烷和丁烷，其特點(diǎn)有：

　　1.辛烷值高，燃燒速度快，溫度高，是一種抗爆性能好的優(yōu)質(zhì)燃料。

　　2.在大氣中爆炸下限高于汽油。

　　3.與空氣混合是氣-氣混合，較易混合均勻，有利于完全燃燒，降低排放污染物。

　　4.液化石油氣可降低CO2排放，減少溫室效應(yīng)。

　　但是，只有液化石油氣供氣裝置與進(jìn)行了最佳匹配后的車輛才能達(dá)到較好的減少排放的效果，而且必須同時(shí)采用汽油噴射裝置和三效催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)較高的污染物降低率的目標(biāo)。

　　二、汽車用天然氣的主要成分是甲烷，其余為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質(zhì)

　　有壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)兩種。其特點(diǎn)是化學(xué)性質(zhì)較穩(wěn)定，可燃成分高、熱值高；辛烷值高，抗爆性能好；著火溫度高、著火范圍廣，有利于稀燃燒技術(shù)的應(yīng)用。由于壓縮天然氣稀燃技術(shù)的應(yīng)用。由于壓縮天然氣(CNG)在汽車上與空氣混合時(shí)同為氣態(tài)，與汽油、柴油相比，混合氣更均勻，燃燒也更完全。因此汽車使用天然氣燃料與使用汽、柴油相比，排氣污染顯著降低，尾氣中HC下降90%左右，CO下降80%左右，NOx下降約40%。

　　選擇天然氣做為汽車燃料，適合于石油資源少而氣源比較充足的國(guó)家和地區(qū)。總的來(lái)說(shuō)，天然氣燃料目前尚處于發(fā)展、推廣階段。

　　三、醇類燃料目前主要有甲醇、乙醇兩種

　　醇類燃料的主要特點(diǎn)有：

　　1.辛烷值比汽油高，可采用高壓縮比，提高熱效率。但是，醇類的抗爆性敏感度大，中、高速時(shí)的抗爆性不如低速好。普通汽油與15%-20%的甲醇混合，辛烷值可達(dá)到優(yōu)質(zhì)汽油的水平。

　　2.蒸發(fā)潛熱大，使得醇類燃料的汽車?yán)淅щy和在低溫運(yùn)行時(shí)性能惡化。

　　3.常溫下為液體，操作容易，攜帶方便。

　　4.可燃界限寬，燃燒速度快，可以實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒。

　　5.與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有繼承性，特別是使用汽油--醇類混合燃料時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)變化不大。

　　6.熱值低。甲醇的熱值只有汽油的48%，乙醇的熱值只有汽油的64%。因此，與燃用汽油相比，在同等的熱效率下，醇類的燃料經(jīng)濟(jì)性差。

　　7.沸點(diǎn)低，蒸氣壓高，容易產(chǎn)生氣阻。

　　8.甲醇有毒，會(huì)刺激眼結(jié)膜，通過(guò)呼吸、消化系統(tǒng)和皮膚接觸進(jìn)入人體，會(huì)造成人體中毒。

　　9.腐蝕性大。醇類具有較強(qiáng)的化學(xué)活性，能腐蝕鋁、鉛、錳、塑料、合成橡膠等，而這些材料是汽油燃料汽車的典型材料。汽油汽車中如燃油箱、油泵、油泵膜片、化油器、浮子和許多密封件等在甲醇汽車中將迅速損壞。另外，醇與汽油的混合燃料對(duì)橡膠、塑料的溶脹作用比單獨(dú)的醇或汽油都強(qiáng)，混合20%醇時(shí)，對(duì)橡膠的溶脹最大。

　　10.醇混合燃料易分層，因此，需加助溶劑。

　　目前世界上許多國(guó)家主要采用甲醇燃料，還沒(méi)有在汽車上使用乙醇燃料。這主要是出于經(jīng)濟(jì)上的考慮和大量莊稼轉(zhuǎn)化成汽車燃料的負(fù)效應(yīng)。

　　根據(jù)以上情況，醇類燃料在汽車上的應(yīng)用主要有三種類型：

　　摻燒：將醇類以不同的比例摻入汽油中，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒，一般甲醇比例不大于20%。

　　純燒：?jiǎn)渭內(nèi)紵碱惾剂稀?/span>

　　改質(zhì)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱將甲醇改為氫氣和一氧化碳，然后輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒。

　　一般都采用將一定比例的甲醇與汽油混合燃燒。