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超聲波探傷原理及傳感器測試與設(shè)計

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關(guān)鍵詞: 超聲波探頭,超聲波探傷

    超聲波換能器,喇叭和聲套是將電能轉(zhuǎn)換為振動的裝置。要了解操作原理,可以在超聲波焊接機和汽車之間進行比較。

    傳感器執(zhí)行能量轉(zhuǎn)換(作為電機),變壓器調(diào)節(jié)力和速度之間的比例(如變速箱),最后超聲波/超聲波喇叭引導(dǎo)并施加該能量來完成所需的工作(作為車輪)。

    在汽車中,所有機械系統(tǒng)部件必須設(shè)計好,諧波,以盡可能提高能量傳輸效率。超聲波系統(tǒng)也是如此,然而在這種情況下,效率的關(guān)鍵參數(shù)是應(yīng)盡可能接近的部件的頻率(例如20 kHz +/- 50 Hz)。

    超聲波探頭超聲波探傷原理及傳感器測試與設(shè)計

    一套聲學(xué)超聲波焊接與汽車的機械系統(tǒng)之間的類比。

    操作

    傳感器具有兩個工作頻率,在其電阻抗曲線中可以很容易地識別。阻抗最大值對應(yīng)于反諧振頻率(最大速度)。超聲波焊接系統(tǒng)以反共振頻率工作。阻抗最小值對應(yīng)于共振頻率(最大力)。超聲波清洗系統(tǒng)以共振頻率工作。

    超聲波探頭超聲波探傷原理及傳感器測試與設(shè)計

    傳感器的阻抗曲線對頻率。

    增加超聲波/喇叭頻率:

    超聲波探頭超聲波探傷原理及傳感器測試與設(shè)計

    降低超聲電極/喇叭長度以增加頻率。

    超聲波焊接機/模具(廠):

    降低超聲波/喇叭頻率:

    超聲波探頭超聲波探傷原理及傳感器測試與設(shè)計

    降低超聲波/喇叭頻率的步驟。

    傳感器測試

    要正常工作,傳感器的頻率和阻抗必須在公差范圍內(nèi)。例如,對于焊接系統(tǒng),頻率應(yīng)該比標稱聲學(xué)設(shè)定頻率高2.5%,公差為+/- 0.25%。

    頻率和阻抗的決定性因素是零件的尺寸精度,應(yīng)用的緊密度,陶瓷質(zhì)量和調(diào)諧(類似于超聲波傳播的情況)。

    超聲波探頭超聲波探傷原理及傳感器測試與設(shè)計

    使用TRZ分析儀確定換能器的頻率和阻抗。

    聲學(xué)測試

    聲學(xué)組的頻率和阻抗必須在可接受的范圍內(nèi)。在焊接系統(tǒng)中,頻率的公差為±0.25%,例如20khz±50Hz。

    性能取決于頻率調(diào)諧和部件之間的一致性。組合傳感器和轉(zhuǎn)換器(一個低頻,另一個是高頻)時,即使在正確的頻率下工作,也可能發(fā)生這種情況。通過測量阻抗來檢測這種類型的問題。

    超聲波探頭超聲波探傷原理及傳感器測試與設(shè)計

    超聲波焊接聲學(xué)振動振幅。

    壓電陶瓷試驗

    壓電陶瓷是傳感器芯和關(guān)鍵元件。對于電源應(yīng)用,通常應(yīng)用PZT-8和PZT-4型。

    在重新組裝之前,必須證明陶瓷的微裂紋。使用TRZ軟件,可以通過電阻抗曲線中出現(xiàn)異常峰值輕松檢測到裂紋。

    超聲波探頭超聲波探傷原理及傳感器測試與設(shè)計

    用TRZ軟件測試壓電陶瓷

    預(yù)測維護

    通過預(yù)測性維護,可以方便地避免超聲波系統(tǒng)中的問題。一般來說,頻率偏差表示磨損,在阻抗中表示耦合問題。這些問題是通過對接口進行重新緊固和拋光來解決的

    超聲波探頭超聲波探傷原理及傳感器測試與設(shè)計

    使用TRZ進行切割和焊接的系統(tǒng)的預(yù)測性維護

    (審核編輯: 林靜)

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