5月19日，國務院正式印發(fā)了我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領——《中國制造2025》?！吨袊圃?025》由工業(yè)和信息化部會同國家發(fā)改委、科技部、財政部、國家質檢總局、中國工程院等部門和單位聯(lián)合編制。為了讓廣大讀者進一步深入了解《中國制造2025》，《中國電子報》記者日前采訪了工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心主任助理、中歐工業(yè)4.0研究院常務副院長韓強。

“《中國制造2025》這個行動綱領中有一個部分提得比較少，但我認為卻是很重要的部分，就是工業(yè)精神和工業(yè)文化，包括制造企業(yè)的品牌、形象、質量、知識產權等在內的工業(yè)制造的‘軟實力’。事實上，工業(yè)制造的‘硬實力’是與‘軟實力’密切相關的，如果我們沒有強大的工業(yè)‘軟實力’，我們的‘硬實力’也很難上去。”韓強說，接著他進一步指出，“中國要實現(xiàn)從制造大國邁入制造強國的宏偉目標，除了科技上要領先，文化上同樣要先進。因為工業(yè)文化不僅是衡量一國工業(yè)競爭力的重要標志，也是工業(yè)發(fā)展的靈魂和倍增劑?！?/span>

企業(yè)需要有

契約精神和全球視野

我們的企業(yè)在契約精神、守規(guī)矩重信用等方面很欠缺。

“最近我們到德國參加漢諾威工業(yè)展，并拜訪了一些德國的中小企業(yè)，對中德企業(yè)發(fā)展以及產業(yè)環(huán)境進行了比較，有幾件事情對我觸動很大?！表n強透露，他們在德國拜訪了一家新能源電動汽車公司IMA，這家公司只有6個人，花了500多萬歐元，創(chuàng)業(yè)兩年時間，做了一款名叫COLIBRI單人新能源小汽車，非?？帷ｍn強在自己的朋友圈發(fā)了一下照片，就有200多人想買這個車，這個車在歐洲是可以上路的，已經(jīng)經(jīng)過各種碰撞測試?！拔业母杏|是什么呢？是德國這樣的工業(yè)體系可以支持很小的企業(yè)進行高質量的創(chuàng)新。比如這家企業(yè)它的輪胎可能是寶馬供應商提供的，車身可能是大眾供應商提供的碳纖維。德國的工業(yè)體系，能夠讓小微企業(yè)在創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的全生命周期都有很好的產業(yè)配套環(huán)境支持創(chuàng)新。但是在中國，如果6個人的創(chuàng)業(yè)團隊想做汽車，它很難從大的汽車公司那里拿到相應的配套支持?！表n強說。

 另外一件對韓強觸動很大的事情，是去德國之前聯(lián)系了幾家做新能源汽車耗材的公司想進行拜訪，其中有兩家企業(yè)拒絕了拜訪的請求，對方回答的原因是正在與中國的相關公司接觸，有3個月到6個月的保護期，對方希望過了保護期再進行溝通。到了漢諾威之后，在展會展臺現(xiàn)場見到了一家鋰電池企業(yè)，韓強想，他們都到這里了，也見到了負責人，是否可以聊聊呢，但對方卻很有禮貌地拒絕了。原因是這家公司的鋰芯電池模組是來自中國洛陽的某一家企業(yè)，在合作的時候簽署的合約協(xié)議中有不返銷中國大陸這一條款，所以他們不接觸中國大陸公司，聊也不能聊?！斑@些企業(yè)的契約精神、守規(guī)矩重信用的精神，給我很大的觸動，在這方面我們的企業(yè)很欠缺?！表n強坦言。

 還有一件讓韓強深有感觸的事情是，在德國很小的企業(yè)也有全球化的視野，有進行全球化的資源配置能力?！霸诘聡覀円姷降牧硗鈨杉抑行∑髽I(yè)TWIKE、KYBURZ也讓我印象深刻，這兩家企業(yè)的人也不多，規(guī)模也不大，每年的產值在幾千萬元人民幣。KYBURZ是做電動多功能車的企業(yè)，它的部件來自日本、中國、瑞士，銷售的客戶有歐洲、新西蘭等。銷售是全球化的，資源配置也是全球化的?！表n強說。

 產業(yè)資本要引導企業(yè)

 關注傳統(tǒng)制造業(yè)

 整個社會氛圍和產業(yè)都缺乏對制造業(yè)、對傳統(tǒng)產業(yè)的關注。

 在德國，企業(yè)的對外估值以及產業(yè)資本對企業(yè)的估值也都相對比較合理，不像中國這樣虛高。韓強對《中國電子報》記者說，TWIKE、KYBURZ這兩家企業(yè)的估值也就在2000萬、3000萬歐元左右，不像在中國賣煎餅的、送快餐的，只要加上互聯(lián)網(wǎng)思維，動不動就估值幾億元，高得離譜，這樣的虛火一定會對產業(yè)帶來不好的引導，企業(yè)不能夠進行合理的估值，資本不關注傳統(tǒng)產業(yè)，就很難引導產業(yè)的發(fā)展。

 其實我們的大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，需要引導這樣的一種氛圍，我們推動制造業(yè)轉型升級需要工業(yè)創(chuàng)客。歐洲的制造業(yè)企業(yè)，哪怕只有幾個人的公司，他們的布局也是左側是辦公區(qū)，右側是實驗區(qū)，可以進行各種各樣的實驗，機械的、物理的、化工的，他們的創(chuàng)新是把電腦和機械的、工程的結合在一起進行完美融合。而我們很多中國汽車或者其他大公司的研究院，500人的研究院里，也全部都是電腦。

 國家提出“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略是非常好的事情，但我們看到一些誤區(qū)，一方面整個社會氛圍和產業(yè)都缺乏一種對“+”后面的關注，缺乏對制造業(yè)、對傳統(tǒng)產業(yè)的關注。中國的孩子們有很強的創(chuàng)新能力，但是現(xiàn)在這樣的氛圍造成大家一窩蜂追逐，去弄APP、搞社交、做手環(huán)、做凈化器，把主要的注意力都放在了“互聯(lián)網(wǎng)”上了，而不是在“+”后面。韓強強調道。

 關注中小企業(yè)

 輸出工業(yè)思想

 工業(yè)文化的創(chuàng)新，會為工業(yè)發(fā)展提供源源不斷的思想動力。

 韓強坦言，目前看《中國制造2025》主要是一些綱領性的意見，針對中小企業(yè)可用的部分不多。但是我們要推動中國從制造大國到制造強國，需要將成千上萬的中小企業(yè)帶上做強之路，而不僅是靠幾個中字頭的大企業(yè)巨頭實現(xiàn)了智能制造就能變成強國的。

 目前中國已經(jīng)建成一個門類比較齊全的制造業(yè)體系，在世界500種主要工業(yè)品中，我國有220種產品產量居全球第一位，其中粗鋼、電解鋁、水泥、精煉銅、船舶、計算機、空調、冰箱等產品產量超過世界總產量的一半。但是我們在向全球輸出大量物質產品的同時，我們輸出的精神產品卻乏善可陳。韓強說：“從對信息產業(yè)產生巨大影響的摩爾定律到長尾理論、藍海戰(zhàn)略，現(xiàn)在流行的體驗經(jīng)濟、奇點理論等，都和我們無關，都沒有來自中國實踐的精神財富，我們用西方經(jīng)濟學的理論在指導我們的經(jīng)濟實踐?！笔聦嵣?，很多精神財富與物質財富息息相關，我們無法創(chuàng)造新型的生產力，也就很難創(chuàng)造有影響力的經(jīng)濟理論，兩者是相輔相成的。一方面是我們缺乏工業(yè)文化、工業(yè)精神這方面的總結，缺乏這方面的關注，沒有推出理論體系和精神主張。另一方面學術界、產業(yè)界“言必稱西學”，直接導致了我們的文化不自信。工業(yè)文化的創(chuàng)新，會為工業(yè)發(fā)展提供源源不斷的思想動力，并推動工業(yè)轉型升級。