在過去的幾年里，由于需要降低油耗、優(yōu)化動(dòng)力的市場(chǎng)需求，使得如何提高車輛變速箱的效率成為汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。這一趨勢(shì)背后有兩股推動(dòng)力量：其一是在油價(jià)高的地方，如中國和印度，主要的推動(dòng)力量是客戶的運(yùn)營成本，因?yàn)槿加统杀臼擒囕v總采購成本中一個(gè)至關(guān)重要的因素；其二是在油價(jià)處于世界平均水平的市場(chǎng)上，如美國，政府的鼓勵(lì)和要求是提高效率的主要推動(dòng)力量。

　　車輛制造商意識(shí)到變速箱和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)是提高燃油效率最有效的手段。這一改進(jìn)可通過優(yōu)化預(yù)先確定的轉(zhuǎn)速換擋和每一檔位換擋點(diǎn)，并全方位考慮車輛的載重狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)理想的效率，制造商對(duì)于在傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的傳感器的性能、靈活性和可靠性提出了更高要求。

　　速度傳感器檢測(cè)傳輸給控制器的輪速數(shù)據(jù)使其能夠優(yōu)化換擋。這些傳感器必須滿足制造商預(yù)設(shè)的必要性能參數(shù)，綜合考慮操作的速度范圍、溫度范圍、傳感器的電子特性以及輸出的信號(hào)類型和整體的精度。傳感器結(jié)構(gòu)的靈活性對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師來說也是非常重要。由于每一個(gè)變速箱設(shè)計(jì)都不一樣，在傳感器線纜、接頭、外殼長度和直徑以及電器接口這些方面的靈活性能夠讓設(shè)計(jì)師根據(jù)具體設(shè)計(jì)需要的位置將傳感器整合在傳動(dòng)系統(tǒng)中。

　　用于變速箱的速度傳感器為提高可靠性和降低采購成本所面臨的挑戰(zhàn)：

　　●車輛中的液體和碎片滲透進(jìn)傳感器

　　●振動(dòng)水平影響傳感器的完整性和準(zhǔn)確性

　　●氣隙公差過緊將損壞傳感器元件

　　霍尼韋爾傳感與控制的用于變速箱的速度傳感器采用霍爾效應(yīng)磁性傳感技術(shù)，可提供一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字信號(hào)，使得控制器能識(shí)別每一檔的換擋點(diǎn)。我們的產(chǎn)品線品種豐富，包括不同電氣和性能特征的傳感器，能滿足制造商對(duì)產(chǎn)品規(guī)格的不同要求。我們還提供定制傳感器，根據(jù)客戶要求調(diào)整上述傳感器的物理特性，以便最大限度地滿足制造商的設(shè)計(jì)要求。此外，我們還提供測(cè)試樣品，已確保在傳感器在正式投產(chǎn)前實(shí)現(xiàn)良好的工作表現(xiàn)。作為設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的一部分，霍尼韋爾采用有限元分析來仿真能夠影響傳感器表現(xiàn)的磁場(chǎng)作用及環(huán)境壓力，以幫助開發(fā)一個(gè)最佳的目標(biāo)輪和傳感器結(jié)構(gòu)。這將最大限度減少將來在設(shè)計(jì)過程中遇到的應(yīng)用問題。該產(chǎn)品線系列產(chǎn)品防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP66、IP67或IP69K，可防止傳感器泄漏，并可耐受30G的沖擊以及20G的振動(dòng)環(huán)境，可確保高精度工作性能。