碳化硅（SiC）是目前發(fā)展最成熟的寬禁帶半導(dǎo)體材料，世界各國(guó)對(duì)SiC的研究非常重視，紛紛投入大量的人力物力積極發(fā)展，美國(guó)、歐洲、日本等不僅從國(guó)家層面上制定了相應(yīng)的研究規(guī)劃，而且一些國(guó)際電子業(yè)巨頭也都投入巨資發(fā)展碳化硅半導(dǎo)體器件。

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對(duì)碳化硅的研發(fā)，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司英飛凌從未停止腳步，其擁有可靠的6英寸SiC（碳化硅）晶圓供應(yīng)保障、頂尖的研發(fā)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持，投入了三千五百萬(wàn)歐元用于研發(fā)和生產(chǎn)。英飛凌的產(chǎn)品線覆蓋多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，如光伏、電動(dòng)汽車充電、電動(dòng)車輛：提高續(xù)駛里程，減少電氣系統(tǒng)尺寸、UPS/SMPS1、牽引及電機(jī)驅(qū)動(dòng)等。

近日，英飛凌舉行了媒體見面會(huì)，英飛凌大中華區(qū)工業(yè)功率控制事業(yè)部副總裁于代輝、英飛凌科技香港有限公司工業(yè)功率控制事業(yè)部總監(jiān)馬國(guó)偉博士就OFweek電子工程網(wǎng)小編提出的碳化硅的產(chǎn)業(yè)鏈及英飛凌的“生態(tài)圈”做出了解答。

馬國(guó)偉（左）、于代輝（右）

碳化硅對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的影響

眾所周知，在大功率半導(dǎo)體上，IGBT占主流。如今碳化硅一出，整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)產(chǎn)生巨大的影響嗎？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，于代輝表示，碳化硅并沒(méi)有取代IGBT的跡象，但對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)產(chǎn)生了影響，碳化硅將開辟新的價(jià)值鏈。在量產(chǎn)方面，碳化硅作為一項(xiàng)新的技術(shù)，需要更多的產(chǎn)業(yè)合作，英飛凌將努力推動(dòng)上下游客戶的溝通，促進(jìn)合作，打造行業(yè)生態(tài)圈。

碳化硅是打開高效能源之門的鑰匙

目前碳化硅進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道，在技術(shù)不甚成熟的情況下，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的溝通更緊密?！八^技術(shù)不成熟，就是同樣的東西做出來(lái)成本很高，不成熟不代表是次品，僅意味著合格品的單價(jià)很高。如何降低單價(jià)成本呢？只有大量的投入市場(chǎng)被用戶廣泛接受，系統(tǒng)應(yīng)用才能增量鋪開生產(chǎn)，這就是先有雞先有蛋的故事，我認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈成熟的時(shí)間很難預(yù)測(cè)。”

英飛凌的半導(dǎo)體解決方案一覽

于代輝舉了個(gè)例子，不同的行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈成熟周期不同，比如太陽(yáng)能、充電樁或者電機(jī)等都不盡相同，不能一味的同一時(shí)間框定在不同的產(chǎn)業(yè)鏈成熟上。有些行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈并不因新的技術(shù)沖擊而被取代，拿IGBT舉例，于代輝認(rèn)為電焊機(jī)或者微波爐等產(chǎn)品就不會(huì)被取代，這是基于對(duì)成本和性能的平衡性的考慮的。

馬國(guó)偉博士接著從技術(shù)的角度補(bǔ)充道，英飛凌并行關(guān)系的供應(yīng)商合作模式在IGBT時(shí)代已有，在功率器件中的驅(qū)動(dòng)和母排的關(guān)系松散地存在著，以器件中的驅(qū)動(dòng)為例，其速度提升了10倍。他說(shuō)：“驅(qū)動(dòng)的電容要求很大，普通慢電容無(wú)法承受，母排要重新設(shè)計(jì)，目前有很多相左概念如將母排放進(jìn)電容里，驅(qū)動(dòng)是碳化硅專用的保護(hù)功能。各大合作商從相互理解各自特點(diǎn)的基礎(chǔ)上兼容并蓄，達(dá)到更好的合作的效果?！?/span>

英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部積極搭建行業(yè)“生態(tài)圈”

關(guān)于英飛凌的生態(tài)圈，于代輝說(shuō)，其實(shí)英飛凌的起步不是最早，因?yàn)樯鷳B(tài)圈最適宜平臺(tái)型企業(yè)，像高通、谷歌Android和ARM等，“CPU、單片機(jī)、MC控制器和編程語(yǔ)言等能連接在一起”，更適合做平臺(tái)性的生態(tài)圈來(lái)凸顯價(jià)值。在中國(guó)，英飛凌與地方政府、高等院校、客戶和合作伙伴保持密切合作，致力于推動(dòng)汽車電子生態(tài)圈、智慧家居生態(tài)圈的構(gòu)建，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的技術(shù)交流打造平臺(tái)，借助生態(tài)圈，與系統(tǒng)設(shè)計(jì)廠商開展戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)系統(tǒng)級(jí)解決方案。

英飛凌擁有電機(jī)控制，如I-Motio年、Driver等，“我們有小電機(jī)控制的方案，由于工業(yè)工控率和企業(yè)行業(yè)不一樣，生態(tài)圈的搭建也不盡相同，如汽車電子繞汽車行業(yè)圍城建墻，生態(tài)圈很明顯。然而IPC市場(chǎng)針對(duì)的是多個(gè)應(yīng)用，生態(tài)圈如高鐵的南車及變頻器的西門子等公司也在針對(duì)不同領(lǐng)域搭建，所處的方向是不同的”于代輝補(bǔ)充道。

但家電領(lǐng)域的生態(tài)圈的搭建就較為容易，如空調(diào)，其電機(jī)和控制卡是不同的廠商供應(yīng)的，不同的圈子對(duì)同一個(gè)系統(tǒng)的影響力是有限的。在工業(yè)功率器件上，英飛凌優(yōu)先發(fā)展電機(jī)生態(tài)圈，目的是將合作的OEM客戶連接到下游的供貨或者設(shè)計(jì)等公司。

通過(guò)打通上下游的溝通環(huán)節(jié)建立生態(tài)圈，英飛凌幫助客戶改進(jìn)系統(tǒng)性能，“我們更透明化地分享技術(shù)，將達(dá)到系統(tǒng)性的提高，縮短研發(fā)周期，提高產(chǎn)品面世時(shí)間，通過(guò)借鑒家電生態(tài)圈模式運(yùn)用到IPC領(lǐng)域?！庇诖x說(shuō)。

2017年7月，英飛凌在廣州舉辦了以“卓越能效，智享安芯”為主題的第一屆家電生態(tài)圈群英匯活動(dòng)，囊括了家電產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司參會(huì)。2017年9月，英飛凌首次以“卓越能效 智造前行”為主題舉辦“英飛凌電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)論壇”，聯(lián)合行業(yè)專家、半導(dǎo)體供應(yīng)商、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品制造商和最終用戶，探討驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的創(chuàng)新協(xié)作模式，同時(shí)滿足不斷增加的個(gè)性化、差異化乃至定制化市場(chǎng)需求，進(jìn)而在各自領(lǐng)域提升面向智能制造未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到更好的生態(tài)建設(shè)效果。

小結(jié)

通過(guò)碳化硅技術(shù)的研發(fā)及量產(chǎn)，取代落后的、低效率的元器件，打通上下游連接環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品需求反推供應(yīng)需求，更新產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)生態(tài)圈搭建的模式達(dá)成整體優(yōu)化的目標(biāo)。人們很少見到半導(dǎo)體，但它卻無(wú)處不在，成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。英飛凌的芯片技術(shù)在提高發(fā)電、輸電和用電的效率方面扮演者著至關(guān)重要的角色。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，英飛凌致力于通過(guò)打造一個(gè)更加便利、安全和環(huán)保的世界，踐行企業(yè)責(zé)任，贏得自身的發(fā)展與成功！