近日，中國相關(guān)單位研制成功航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片復(fù)雜異型孔激光加工系統(tǒng)，標(biāo)志著國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)又攻克了一個難關(guān)，為WS－15發(fā)動機(jī)量產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

渦輪葉片復(fù)雜異型孔主要用于航空發(fā)動機(jī)氣膜冷卻，它可以有效降低燃料室、高壓渦輪工作溫度，提高發(fā)動機(jī)性能。

航空發(fā)動機(jī)熱端部件內(nèi)部空間狹小，在這么狹小的空間里面加工異型孔困難非常大，存在五軸坐標(biāo)聯(lián)動轉(zhuǎn)換、自動對焦與補(bǔ)償、法向自動檢測與傾角控制、CAD驅(qū)動多工位自動化加工等眾多技術(shù)難點(diǎn)。由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平和工業(yè)基礎(chǔ)限制，國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)長期未能攻克這個難關(guān)，造成熱端部件冷卻效率較低，相應(yīng)就限制發(fā)動機(jī)渦輪前溫度，從而降低了發(fā)動機(jī)推力和可靠性。

經(jīng)過不斷的努力，相關(guān)單位終于攻克了這個技術(shù)難關(guān)，表明國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)推力、可靠性將會有一個大幅度增加。