審議并原則通過《關于生態(tài)環(huán)境領域進一步深化“放管服”改革 推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法和加載減速法)》《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》。

生態(tài)環(huán)境部部長李干杰8月28日在京主持召開生態(tài)環(huán)境部常務會議，審議并原則通過《關于生態(tài)環(huán)境領域進一步深化“放管服”改革 推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法和加載減速法)》《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》兩項污染物排放標準。

會議指出，深化“放管服”改革是黨中央、國務院重要決策部署，是當前和今后一段時期生態(tài)環(huán)境部門必須做好的重要工作。要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大、十九屆二中和三中全會精神，全面貫徹習近平生態(tài)文明思想和全國生態(tài)環(huán)境保護大會精神，認真落實2018年全國深化“放管服”改革轉變政府職能電視電話會議部署和要求，以加快審批制度改革、加強生態(tài)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境公共服務、推進生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境經(jīng)濟政策為重點，深化生態(tài)環(huán)境領域“放管服”改革，推動生態(tài)環(huán)境治理體系和治理能力現(xiàn)代化，激發(fā)發(fā)展活力和動力，支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護，為打好污染防治攻堅戰(zhàn)、實現(xiàn)經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展提供堅強保障。

會議認為，目前我國以二氧化氮(NO2)和臭氧(O3)污染為特征的移動源污染日趨明顯，機動車污染排放已成為空氣污染的重要來源。要抓緊修改完善《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法和加載減速法)》《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》，盡快發(fā)布實施，以滿足加強在用機動車排放監(jiān)管、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的需要。要加快制定機動車環(huán)保檢驗、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和遠程監(jiān)控等配套技術規(guī)范，細化相關技術要求。要圍繞標準重點難點以及實施監(jiān)管的關鍵環(huán)節(jié)，加強宣傳培訓，指導地方抓好標準貫徹落實，確保標準嚴格有效實施。

生態(tài)環(huán)境部副部長黃潤秋、翟青、趙英民，中央紀委國家監(jiān)委駐生態(tài)環(huán)境部紀檢監(jiān)察組組長吳海英，副部長莊國泰出席會議。

駐部紀檢監(jiān)察組負責同志，部機關各部門主要負責同志參加會議。