米其林和賽峰起落架系統(tǒng)公司于6月13日在法國南部的伊斯特爾空軍基地宣布成功完成首款互聯(lián)飛機輪胎PresSense的飛行測試，該測試使用了達索獵鷹2000S飛機。

作為米其林和賽峰起落架系統(tǒng)公司聯(lián)合研發(fā)的成果，PresSense是一套飛機輪胎的無線解決方案，旨在提升航空公司的檢修作業(yè)能力。電子傳感器能夠監(jiān)測胎壓，并通過無線傳輸數(shù)據(jù)。通過該系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫的無線連接，技術人員無需從輪胎上獲取讀數(shù)。所有保存后的壓力讀數(shù)均可通過Web界面輕松查閱，確保其可追溯性。此過程比傳統(tǒng)檢查簡便得多，傳統(tǒng)檢查要求技術人員通過氣壓表在充氣閥上進行測量。

2019年1月的成功地面測試驗證了不同飛機構(gòu)型下的無線胎壓讀數(shù)，PresSense剛剛又在獵鷹2000S上成功進行了初始飛行測試。測試均在真實條件下進行，證明米其林和賽峰起落架系統(tǒng)公司共同開發(fā)的技術的有效性。下一步是在今年年底和明年年初在其他機型上開展飛行測試。

賽峰起落架系統(tǒng)公司首席執(zhí)行官安萊睿（Jean-Paul Alary）表示："本次合作讓輪胎和飛機系統(tǒng)的兩大行業(yè)領導者團結(jié)在一起。我們擁有相同的價值觀以及對創(chuàng)新的熱忱。我們希望通過該項目匯集我們的人才和技術，加快創(chuàng)新數(shù)字化解決方案的開發(fā)和產(chǎn)品上市時間，為我們的客戶提供卓越的價值。"

米其林飛機輪胎產(chǎn)品線高級副總裁Frank Moreau說道："飛機起降過程中，輪胎是影響其安全的主要因素。有了PresSense，我們可在任何情況下、任何機場或運營場地，確保合適的壓力和更短的測量時間，無論是民用還是軍用。持續(xù)提升安全是米其林‘可持續(xù)移動性'的重要組成部分。互聯(lián)輪胎的成功首次飛行測試是我們公司的一個里程碑，我們很高興與合作伙伴賽峰集團共同見證。"

本次飛行測試標志著米其林和賽峰起落架系統(tǒng)公司開發(fā)PresSense邁入新階段，也為2020年投入使用鋪平道路。