?日前，航空機(jī)輪胎壓溫度監(jiān)控及冷卻裝置研制成功，并在運20飛機(jī)上正式裝機(jī)使用，標(biāo)志著航空工業(yè)完全具備對該裝置的體系化研發(fā)、生產(chǎn)和配套能力。

航空機(jī)輪胎壓溫度監(jiān)控及冷卻技術(shù)長期以來被發(fā)達(dá)國家所壟斷，2007年，航空工業(yè)制動對此進(jìn)行立項研究。項目團(tuán)隊經(jīng)過12年攻關(guān)，十幾輪方案優(yōu)化，多項關(guān)鍵技術(shù)難題一一攻克，完成了從技術(shù)概念向產(chǎn)品工程化應(yīng)用的轉(zhuǎn)變。

航空機(jī)輪胎壓溫度監(jiān)控及冷卻裝置具有安全可靠性高、監(jiān)測精度好、響應(yīng)時間短等特點，能夠有效提高地面維護(hù)效率，縮短飛機(jī)飛行轉(zhuǎn)場間隔，其性能、可靠性達(dá)到國際先進(jìn)水平。該項技術(shù)已擁有10余項自主知識產(chǎn)權(quán)和1項中國航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，項目團(tuán)隊榮獲“陜西國防科工系統(tǒng)青年三創(chuàng)示范團(tuán)隊”榮譽稱號。